汽车高寒地区环境适应性试验方法编制说明.pdf

《汽车高寒地区环境适应性试验方法编制说明.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、《汽车高寒地区环境适应性试验方法》编制说明一、工作简况1、任务来源我国是汽车使用环境最严酷的国家之一，高寒、高原、高热（简称“三高”）不同的环境地区，其不同的气候特点造成汽车不同类别的问题影响，在应对这些问题时，就需要开展汽车环境适应性试验。汽车环境适应性试验是贯穿于汽车研制、定型、生产和使用过程中一项重要的基础性工作，通过环境适应性试验，可以发现汽车设计中存在的缺陷，并采取必要的纠正和防护措施，提高汽车的环境适应能力。随着汽车工业的快速发展，国内外汽车企业为了拓展国际市场，使汽车能够适应全球各种

2、气候环境条件，针对不同区域的气候特点，正大力的开展汽车环境适应性研究，现在我国在环境适应性试验技术和研究取得了长足的进步和发展，但由于起步较晚，各车企对环境地区适应性的试验开展程度参差不齐，与国外成熟企业相比仍有较大的差距，如试验检测技术和应用水平不高，主要试验设备依赖进口，尤其是环境适应性试验标准化体系尚不完善。鉴于国内目前尚无完善的整车高寒地区适应性试验方法体系，针对整车高寒起动性能、采暖性能、通过性能、密封性能以及可靠性等试验方法进行研究，旨在整合国内企业当前多样的试验方法，建立统一的试验规

3、程，填补当前高寒地区适应性测试规程的空白，为新兴整车企业高寒地区适应性试验提供指导依据。中国汽车工程学会于2019年10月18日批准该项目立项，并将《整车高寒地区环境适应性试验方法》团体标准制定列入2019年计划，标准任务书号为2019-33。2、工作过程2018年6月29日，中国汽车工程学会汽车测试技术分会整车测试工作组在昆明召开，同时CSAE团标整车高寒测试规范编制项目启动，参会人员来自中国汽车工程学会汽车测试技术分会各会员单位及国内知名整车企业、检测机构和零部件企业，会议中整车工作组长对之后

4、几年整车测试技术工作组“三高”测试规程研究议题的规划进行了详细的介绍，中国汽车工程学会汽车测试技术分会整车测试技术工作组拟于2018年开展高寒测试规程的研究制定工作，目的是将高寒地区试验测试方法进行整合，形成系统的团体测试规范。中汽中心试验所作为该团体标准的牵头单位，在本次会议中介绍了整车高寒地区环境适应性试验规范团体标准起草的建议思路和框架，同时分享了很多在高寒地区做适应性试验的一些经验问题,对高寒团体标准的建立思路提出应建立更适合在道路上使用的的试验方法，区别于环境仓试验室试验；对于有国标试验

5、依据的，参照试验方法，但要比标准方法更具体，更切合实际环境；制定一个合适的试验结果判定等级；对于没有国标方法依据或者标准不全的，经过验证试验，研讨制定一个合适的方法。广泛号召各位与会嘉宾积极加入到标准的起草工作中来。昆明会议之后，由中汽中心牵头联合了广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，上海汽车集团股份有限公司技术中心，吉利汽车研究院（宁波）有限公司，安徽江淮汽车集团股份有限公司，比亚迪汽车工业有限公司，长安福特汽车有限公司，定远汽车试验场，襄阳达安汽车检测中心有限公司以及中汽中心呼伦贝尔冬季试

6、验场企业作为标准编制的工作组核心成员。2018年11月14日，中国汽车工程学会汽车测试技术分会整车测试工作组在天津召开CSAE团标整车高寒地区适应性试验规范技术讨论会，会议主要针对“高寒测试规程制定”展开充分讨论，首先会议得到了中国汽车工程学会汽车测试技术分会秘书长的支持，肯定了前期工作，并对之后工作提出要求，中国汽车工程学会汽车测试技术分会整车测试技术工作组秘书介绍了学会团体标准制定流程，向与会专家汇报制定高寒测试规程团体标准立项准备工作情况。技术牵头单位中汽中心试验所整车部介绍了整车高寒地区环

7、境适应性试验规范团体标准起草框架。中国定远汽车试验场专家介绍了积雪地面通过性试验的相关经验，针对越野车、军车等定远汽车试验场擅长的试验对高寒测试规程制定给予技术支持，同时对高寒场地中地面地形、血层的形成、路面的设置做了详细的介绍。广汽研究院专家对试验场地规范及适应性行驶试验进行了详细的介绍，通过广汽研究院多年寒区试验的经验，对高寒测试试验场地中的ABS路、棋盘路、对开坡道、高速雪环道、冰雪圆环、雪（冰）动态广场、融雪池、扭曲路、新雪路等路面特征进行了详细的讲解。上汽技术中心专家结合自己企业的标准及

8、多年高寒测试经验对高寒行驶里程分配提出了自己的建议，利用大量的试验数据证明其行驶里程对高寒测试的可行性。长安福特专家对冷启动试验站在标定的角度进行了相关介绍，其间广汽研究院和吉利研究院专家针对机油温度监测和采集启动时间的方式给出了不同的见解。江淮汽车专家对冷起动试验、采暖试验及除霜试验进行了详细的介绍，其间各方专家对采暖怠速时间、工况道路是否需要固定以及是否可以增加动态除霜试验进行了热烈的讨论。比亚迪专家针对电动车高寒试验进行了相关的介绍。吉利研究院专家对扬雪试验进行了相关介绍，其