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《高寒地区沥青路面结构适应性》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第44卷第2期西南交通大学学报Vo.l44No.22009年4月JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITYApr.2009文章编号:0258-2724(2009)02-0147-08DOI:10.3969/.jissn.0258-2724.2009.02.001高寒地区沥青路面结构适应性1122邱延峻,艾长发,黄兵,兰波(1.西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;2.四川省交通厅,四川成都610041)摘要:在广泛的路面调查基础上,结合数值计算分析,提出了柔性结构、倒装结构、全厚式结构和复合结构等几种新型路面结构形式,
2、并通过郎川公路改建工程试验路进行了验证,证明了高寒地区路面结构适应性设计采用柔性基层的有效性,并推荐了高寒地区沥青路面优选结构.关键词:沥青路面;高寒地区;路用性能;试验路;有限元分析中图分类号:U416.01文献标识码:AFieldInvestigationandStructuralIntegrityofAsphaltPavementinColdRegions1122QIUYanjun,AIChangfa,HUANGBing,LANBo(1.SchoolofCivilEng.,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu61003
3、1,China;2.SichuanProvincialCommun-icationsDepartment,Chengdu610041,China)Abstract:SevereweatherandweakenvironmenthaveasignificantinfluenceonthelongtermperformanceofasphaltpavementstructuresintheTibetPlateauandsurroundingareassuchaswestSichuan,northYunnanandQinghaiProvince.Currentde
4、signspecificationbasedonthecalibrationoffieldinvestigationofpavementininlandareasisnotsufficienttoproduceasoundpavementdesign.BasedoncomputersimulationandcomprehensivefieldinvestigationofasphaltpavementsintheTibetPlateauandsurroundingprovinces,severalnewtypesofasphaltpavementstruct
5、ureswereproposedandatestroadsectionwasconstructedandinstrumentedtomonitorpavementperformance.Theresearchresultsshowthatflexiblebaselayershouldreplacesem-irigidbaselayertoproducesoundasphaltpavementswithalongtermperformance,especiallyincoldregions.Keywords:asphaltpavemen;tcoldregion
6、;pavementperformance;testroad;FEM(finiteelementmethod)截至2007年底,我国公路通车总里程达357130万km,其中高速公路5136万km,位居世界第二.公路交通三步走现代化战略已提前进入第3阶段,公路建设重点已逐渐转移到西部地区,特别是进藏公路的改造与建设日益重要.然青藏高原及其周边山区如川西、滇北、甘南等地由于环境条件具有强烈的高寒特征,因此对路面的路用性能提出了更为严酷的要求.沥青路面因其行车舒适、环境友好、维修简易和路表美观等特征已渐成为世界各国沥青路面的首选.[1]美国高达94%的路面为沥青路面
7、.据2007年交通部(现交通运输部)统计,我国沥青路面的比重已逐渐上升至50%.高寒地区沥青路面路用性能的保证取决于路面设计是否能充分考虑高寒气候特征并在材料和结构设收稿日期:2008-07-07基金项目:交通部西部交通建设科技项目(200431800054)作者简介:邱延峻(1966-),男,教授,博士生导师,研究方向为路基路面工程,电话:028-66366340,13808189391,E-mai:lpublicqiu@vip.163.com148西南交通大学学报第44卷[2~6]计中采取有针对性的措施.由于传统上沥青路面设计规范所依据的路面调查资料无法
8、真实描述高寒地区的路面状态,因此极有必要开展高寒地区
