预制梁板首件施工总结

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1、云南云岭高速公路桥梁工程有限公司昆东养护项目部昆东养护项目部二○一二年五月六日预制梁板首件工程施工总结云南曲靖至胜境关高速公路桥梁病害处置工程序号桩号桥梁类别上部结构形式预制梁板（片）备注⑴K54+425梁式桥17×10mT梁85交角0°云南云岭高速公路桥梁工程有限公司首件预制梁板施工总结G56杭瑞高速公路云南胜境关至曲靖段K54+425响水河大桥为10m预制T梁。K54+425桥下行线1-2#T梁预制作为首件工程，根据《施工图设计文件》、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）、《公路桥涵施工

2、技术规范》（JTJ041-2000）及我项目部上报的首件预制梁板施工方案等进行施工。现将首件预制梁板施工的全过程总结如下：一、首件工程概况桥梁结构形式昆东养护项目部昆东养护项目部云南云岭高速公路桥梁工程有限公司首件预制梁板施工总结一片梁板材料用量梁板类型C50砼(m3)钢筋(kg)Φ32Φ28Φ22Φ16φ10φ810mT梁中梁4.89514.1167.1138.531.4255.831.4昆东养护项目部二、施工时间1、预制10mT梁2012年4月24-26日，钢筋；2012年4月27-28日，侧模、端头板、翼板

3、两侧梳形板安装加固；2012年4月29日，10:00时-11:30时，混凝土浇注；2012年4月30日，脱模、现场检测钢筋保护层厚度，达到设计要求的58.6%；2012年5月6日，检测7天抗压强度达38.2Mpa＞设计强度80%；2012年5月6日，进行脱底、移梁作业。云南云岭高速公路桥梁工程有限公司昆东养护项目部首件预制梁板施工总结云南云岭高速公路桥梁工程有限公司首件预制梁板施工总结三、劳动力组织为保证首件工程顺利实施，项目部成立首件制工作领导小组，其分工与职责如下：序号姓名职务工作职责1陈祥龙项目总工总体负责

4、2陈刚现场负责人负责现场施工技术工作、管理施工现场的人员、机械调配及施工安排，施工现场技术交底、施工工艺、数据收集等工作。3田平试验员负责现场泥浆比重、原材料、混凝土配合比及坍落度的试验及资料整理等工作。4朱斌质检员负责现场施工质量、安全、环保等专项工作。5李发安全员负责现场安全，安全教育、安全交底等工作。6季联兴测量员负责现场的各项施工测量工作、并提交完整的资料。另外安排施工人员25人，其中钢筋班8人、模板工班6人、砼施工班4人、机械工班4人、物资供应1人、技术人员1人，试验员1人。昆东养护项目部首件预制梁板施

5、工总结四、主要机械设备配置根据梁板的结构材料及施工特点，采用以下主要机具设备，见下表。序号名称规格型号数量序号名称规格型号数量1混凝土拌和楼200m3/h1台7装载机50L1台2强制式搅拌机JS12001台8钢筋调直机1台3发电机300KW1台9钢筋切断机1台4保障车皮卡1台10钢筋弯曲机1台5砼运输罐车10方2台11电焊机2台6振动棒30、50各1台12吊车50吨2台云南云岭高速公路桥梁工程有限公司首件预制梁板施工总结昆东养护项目部首件预制梁板施工总结五、施工前准备工作1、根据设计和规范要求，进行钢筋、模板的制

6、作及安装，经自检合格并报监理验收合格后，再进行混凝土的浇筑作业。2、试运转行车、振捣器等机具设备。现场备用机具的易损件，以备及时更换。3、保养、试运转搅拌机，确保施工时砼搅拌运转正常。4、测出集料含水量，施工中应根据实际含水量对投料量进行调整。昆东养护项目部云南云岭高速公路桥梁工程有限公司首件预制梁板施工总结六、施工工艺总结1、工艺流程准备工作→钢筋加工及安装→模板安装→混凝土浇注→养护→达到设计强度80%→脱底、移梁。2、钢筋制作、加工首先按照施工设计图在加工房将钢筋加工成半成品，并将其按不同部位进行分类堆码整

7、齐，挂牌标识。3、底板模型放线绑扎钢筋前在台座底模上用全站仪配合钢尺准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置线，将底模清扫干净，并在底板模型两边缘安装黑胶管，然后在底板上每隔一定距离放置高强砼垫块，确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。云南云岭高速公路桥梁工程有限公司昆东养护项目部云南云岭高速公路桥梁工程有限公司首件预制梁板施工总结六、施工工艺总结4、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工房加工后现场人工安装，钢筋的焊接、绑扎严格按规范要求进行。钢筋绑扎在现场台座上绑扎连接成型。T梁先绑扎

8、肋板钢筋，后绑横隔板钢筋，再后绑扎翼板钢筋。横梁钢筋预留位置由模板上的预留眼孔定位，绑扎时注意控制钢筋的伸出长度，以保证架梁时正确焊接。施工时要注意预埋的钢筋，不得遗漏，以免影响下一工序的进行。在钢筋与底模、侧模、芯模之间，按设计的保护层厚度设置高强砼垫块，每平方米不少于4块，底模上的垫块距边缘应不小于3.5cm，垫块密度以能支持钢筋骨架不变形为度。昆东养护项目部云南云岭