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1、橡胶沥青在公路工程中应用 摘要：由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨性好、振动小、噪音低、施工周期短、养护维修简便等特点，因此颇受人们欢迎，本文分析了橡胶沥青在公路工程中的应用。关键词：橡胶沥青,优点,施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A一、橡胶沥青的性能1、材料性能改善橡胶沥青是重交沥青与废旧轮胎胶粉和外加剂合成的混合物，属于高分子复合型胶结材料。胶粉的用量对改性沥青性能有显著影响。具体见表1。表1橡胶沥青指标随胶粉用量变化趋势2、路用性能改善相比于基质沥青，由橡胶沥青改性的沥青混合料在高温稳定性、低温性能、
2、抗老化性能、抗疲劳性能及抗水损坏等方面都有着明显的优势。二、橡胶沥青的施工技术1、橡胶沥青防水粘结层的铺筑1.1在粘结防水层施工前应对施工现场进行认真的清理,洒布橡胶沥青前,对施工断面进行最后一次拉网式清理,7必要时也可采用洒水清洗,但必须待路面彻底干燥后(一般为洒水清扫24h后),方可施工防水粘结层。1.2橡胶沥青的洒布量应根据沥青的粘度、洒铺的层位等因素确定。粘度越高,洒布量越大。在基层顶面洒布橡胶沥青的洒布量一般为2.2kg/m2--2.6kg/m2。在表面层下面洒布的橡胶沥青的洒布量一般为1.8kg/m2--2.2kg/m
3、2。1.3橡胶沥青的洒铺温度为180℃--190℃。在沥青洒铺过程中应注重接头的处理,具体分为横向接头和纵向接头。在横向接头的位置,再次施工时既要与前次施工紧密衔接,同时也要避免与前次施工断面重叠。1.4认真准备碎石,严格按设计要求准备符合规格的碎石。撒布的碎石宜进行筛分,保证碎石的单一粒径,超粒径范围的石料含量不应超过10%。撒布的碎石应达到干燥、洁净的状态。1.5碎石撒布后,应及时用重型胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型。胶轮压路机来回碾压1遍--2遍。碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺,间隔时间不宜超过24h,其间应临时封闭
4、交通,避免防水粘结层的二次污染。2、橡胶沥青混凝土的拌和橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制。生产前,基质沥青需加热到204℃~2267℃的高温(橡胶沥青是不能加热的)。橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45min才能达到较为理想的反应效果,反应温度应保持在规定的190℃--218℃。橡胶沥青生产完成后,应将其保温储存,储存罐须有加热和保温装置,以使其能保持在规定的温度(一般为190℃--226℃)范围内。橡胶沥青混合料在拌和时,温度需控制在175℃左右,但注意不要超过185℃。3、橡胶沥青混合料的运输橡胶沥青混合料施工前,应根
5、据现场的施工速度确定所需运输车的数量,运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,根据工程规模摊铺机前方应有3辆--5辆运料车等候卸料。橡胶沥青混合料的运输温度大多采用165℃,热天短距离运输时温度可以稍低,但也宜在149℃以上,冷天长距离运输时可采用174℃的高温。在运输过程中应注意混合料的保温防护,一般多采用油布进行保温。4、橡胶沥青混凝土的摊铺4.1橡胶沥青混合料应连续稳定地摊铺,争取做到每天只收工停机一次。4.2用机械摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏,一般情况下不得采用人工整修。4.3橡胶沥青混合料应采用两台摊铺
6、机同时摊铺施工,其距离不应超过10m,以形成良好的热接缝。4.4应采取措施防止混合料离析,7包括控制布料器中混合料的量、摊铺速度以及事先加热熨平板到规定的温度等。4.5摊铺遇雨时,应立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得再次拌和及摊铺。5、橡胶沥青混凝土的压实5.1初压应紧跟摊铺机进行,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散失。橡胶(粉)沥青混合料宜采用重型胶轮压路机进行初压2遍--3遍,以提高碾压混合料的密实性。5.2复压应紧跟初压进行,采用振动压路机复压,且不得随意停顿。压路机碾压段
7、的总长度应尽量缩短,通常不超过50m。钢轮压路机的静压力应不低于11t。振动压路机的振动频率宜为35Hz--50Hz,振幅宜为0.3mm--0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅,以产生较大的激振力,厚度较薄时采用高频率低振幅,以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100mm--200mm。振动压路机折返时应先停止振动。5.3终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,直至无明显轮迹。6、橡胶沥青碾压施工温度控制橡胶沥青混凝土碾压温度的高低与橡胶沥青的粘度有关,粘度越大,碾压温度越高。一般初压温度不宜低于155
8、℃,复压温度不宜低于135℃,7终压结束温度不宜低于90℃。当混合料的摊铺厚度大于80mm时,初压温度不宜低于150℃。7、橡胶沥青混凝土路面施工接缝的处理沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得形成明显的接缝离析。上、下层的纵缝均应错开150m
