桥头搭板脱空成因与现行处置方法讨论

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1、桥头搭板脱空成因与现行处置方法讨论　　摘要：桥头搭板脱空是一种很普遍的路基病害。本文仔细阐述了桥头搭板脱空的成因，详细介绍了灌浆技术的处理方法，着重介绍了处理搭板脱空的灌浆技术的作用、机理、以及较为完整的施工工艺等，并分析了施工工艺中存在的问题。关键词：搭板脱空原因分析处理方法中图分类号：TU47文献标识码：A近年来，我国高等级公路建设突飞猛进，高速发展。许多公路在经过多年运营之后，加之车流量变大，重载车增多，逐渐显现出了多种病害。尤其是各种通道在重载车的作用下，桥梁搭板易发生脱空、沉陷等先期病害，从而形成搭板断裂以及桥头跳

2、车。桥梁的搭板脱空是高等级公路比较常见的病害，也是目前公路建设的通病之一。由此造成搭板断裂、桥头跳车等导致的车辆颠簸影响了行车舒适，严重的还会引起交通事故，并对桥涵的整体结构形成严重危害。如何有效的防止和解决桥头搭板的脱空问题，延长桥头搭板的使用寿命，对解决搭板断裂、桥头跳车和提高公路使用质量、改善公路通行能力具有十分重要的意义。1桥头搭板脱空形成的主要原因1.1桥头搭板脱空的病害特点10搭板处路面出现脱空沉陷，桥头一侧基本上没有下沉，而与路面相接一侧下沉较大，造成搭板与路面相接处形成裂缝，车辆通过时会发生桥头跳车现象。由于

3、搭板脱空，致使车辆驶过时搭板产生剧烈颤动。雨雪天时，水顺着搭板裂缝渗入基层，继续冲刷路基，形成积水，桥下可见泥浆顺桥台涌出，致使脱空情况进一步加重。某些脱空严重的搭板甚至会发生断裂。桥头搭板脱空的存在，严重影响了桥涵结构物的稳定性和行车的安全性、舒适性。1.2病害原因的主要原因分析10桥头搭板脱空是目前普遍存在的病害。资料表明[1]，引起搭板脱空的主要原因有：○1台背填料不密实，压实度达不到要求。大多数高速公路在建设期是桥、路同建，桥涵建成后再行回填桥台背，这样，就很不利于大型机械进行无遗漏、密结合碾压，从而造成回填材料的密

4、实度不匀，产生不均匀沉降，致使搭板局部范围不再与基层保持连续接触，造成搭板局部脱空。○2雨水流入，填料流失由于接缝养护不及时，雨雪水从破损处侵入搭板下。在车辆荷载作用下，雨水和路基材料中的细组料形成唧浆和泥浆顺桥台流出，致使板底下的细组料不断减少，进而形成脱空。由于桥涵运营中挠度(弯沉)作用，导致伸缩缝与搭板之间缝隙张裂。养护、灌缝不利造成路面水渗入，造成台背下沉、锥坡下滑，并对台背造成进一步下滑牵引。一旦有水渗入，车轮碾过时造成的真空泵吸冲刷搭板下部细组料成分造成脱空，步入恶性循环。○3我国公路的基（垫）层材料一般选用稳定

5、集料，在重车荷载的反复作用下，搭板下基（垫）层与其他连接处路面下的基层均会产生累计塑性变形。10车辆超载的破坏在车辆荷载尤其是超载车辆的作用下，面板受到巨大的垂直荷载作用，不断地对板底路基进行补充压实，最后形成脱空。由于水泥混凝土搭板抗压强度较高而抗折强度较低，加上对超载敏感，一旦板底脱空，致使路基形成不均匀支撑，从而改变了桥头搭板与路基密贴的实际机理，使弹性地基上弹性薄板受力模式变成悬臂薄板受力模式。在车辆荷载作用下过早的产生断裂，而这种断裂是不规则的，养护较难处理。这样就加快了雨水的侵入，加大脱空面积和深度，进而使断裂增

6、加。这样反复作用，最终导致搭板严重破坏，不能行车。○4台背与路基连接不好台背位于桥涵通道与路面连接的接合部位，一般情况下还设有伸缩缝、搭板等构造物。桥(涵)台一般是用混凝土浇筑的，成型后除非台底地基发生沉降、变形，通常桥(涵)台本身的竖向沉缩量是很小的，属刚性构造物，而台背填土一般采用集科回填，属柔性构造物，由于路基填土存在孔隙，其下降是不可避免的。桥台和台后路基的刚度不同，导致搭板下降，是造成台背与路基连接不好的原因之一。○5施工质量较差，没有严格的质量检验和验收标准。有些施工队对台背与路基接茬处不重视，使台背与路基中间存

7、在夹层，造成台背与路基处产生台阶，使该部位变成薄弱部位，这也是造成桥头搭板脱空的主要原因之一。1.3搭板脱空的确定桥头搭板的脱空可以采用人工观察法来确定。人工确定法是通过肉眼观察接缝、裂缝、唧泥等情况来初步确定脱空的。当重载车行过，能感觉到搭板有竖直位移时，或下雨后有明显的跳车，重载车行过时有明显的沉陷现象，都可以认为是存在脱空。但是，这种方法的缺点是主观性强，即使是经验丰富的工程师也不能避免错判、漏判。此外，搭板脱空的识别还可以采用探底雷达（GPR）来参考和识别[2]。探底雷达在我国的应用始于90年代初，主要应用在道路质量

8、的检测上。路面雷达能够根据回波信号识别出空洞、裂纹、松散、剥落、脱空、地基缺陷等结构性缺陷问题的。路面雷达技术是一种先进、高效、无损、连续的检测技术，它能精确的确定缺陷区的形状、大小、深度，能在大范围内进行检测和定位，劳动量小、装备轻、方便使用，而且不受周围环境的影响。但是，目前的研究尚不