电控液压式动力转向系统的检测与故障诊断上课讲义.ppt

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时间:2020-11-10

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1、电控液压式动力转向系统的检测与故障诊断一、电控液压式动力转向系统的结构与工作原理1.电控装置的组成与工作原理如下图所示,流量式电控动力转向系统的主要电控装置有:旁通流量控制阀、车速传感器、转向盘转角传感器、电控单元和控制开关等。2.旁通流量控制阀的结构与工作原理如下图所示,旁通流量控制阀在阀体内装有主滑阀和稳压滑阀,在主滑阀的右端与电磁线圈柱塞连接,主滑阀与电磁线圈的推力成正比移动,从而改变主滑阀左端流量主孔的开口面积。二、电控液压式动力转向系统的检测与故障诊断1.故障的检修 (1)系统的组成以广州本田雅阁轿车为例,其转向系统属于电子控制液压式动力转向系统。对于2.

2、0L和2.4L车型,其电子控制液压式动力转向系统的基本组成见下图。对于3.0L车型,其电子控制液压式动力转向系统的基本组成见下图。(2)故障症状和检修索引从下表中“症状”一栏找出故障症状的类型,按表中“程序”一栏所列出的顺序进行相关内容的检查,直至查出故障原因。(3)转向困难的检修1)检查助力,观察起动负载是否大于29N。如果是,转到下一检查步骤;如果不是,说明助力正常。2)怠速运转时,测量油泵在稳定状态下的油压,观察压力是否为1500kPa或更小。如果是,转到下一步骤;如果不是,转到步骤7)。3)怠速运转时,测量油泵的释放压力,观察2.0L与2.4L车型的压力是否

3、为7160~7850kPa或更小,3.0L车型的压力是否为7940~8630kPa或更小。如果是,转到下一步骤;如果不是,为泵总成故障。4)使用弹簧秤,测量左右两个方向的助力,观察两次测量值是否都小于2.9N。如果是,转到下一步骤;如果不是,转到步骤8)。5)开启截止阀和压力表阀,测量转向盘完全转至左方或右方时的油压,观察2.0L与2.4L车型的压力是否为7160~7850kPa或更小,3.0L车型的压力是否为7940~8630kPa或更小。如果是,转到下一步骤;如果不是,说明转向器故障。6)调整齿条导承,然后重新进行测试,观察转向是否正常。如果正常,维修结束;如果

4、不正常,为转向器故障。7)检查泵与转向器之间的供油和回油管路,观察管路是否堵塞和变形。如果是,维修或更换管路;如果不是,为阀体装置或泵故障。8)检查油缸管路,观察管路是否变形。如果是,更换管路;如果不是,转到下一步骤。9)检查齿条轴,观察齿条轴是否弯曲或齿条导承是否调整不当(太紧)。如果是,更换齿条轴或重新调整齿条导承;如果不是,为阀体装置故障。2.检查与测试 (1)转向盘转动游隙的检查与测试1)将前轮旋转至正前方位置。2)下图所示,保持前轮不动,测量转向盘左右转动的最大距离。①如果游隙在极限范围内,则转向器和连杆正常。②如果游隙超出极限范围,则调整齿条导承。如果齿

5、条导承调整后,游隙仍然超出极限范围,则检查转向连杆和转向器。(2)助力系统的检查与测试1)检查动力转向油的油位。2)起动发动机,让其怠速运转。将转向盘从一个止点转到另一个止点,来回转动几次,以便将油液加热。3)将汽车停在干净、干燥的路面上,如下图所示,在转向盘上挂一个市面上可以购买到的弹簧秤,让发动机怠速运转,读出轮胎开始旋转时的数据。初始转向负荷:29N。①如果弹簧秤读数没有超出技术要求,则转向器和油泵正常。②如果弹簧秤读数超出技术要求,则对转向系统进行故障检修。(3)油泵压力的检查与测试1)2.0L和2.4L车型所需专用工具:①P/S接头适配器(泵)07ZAK-

6、S7C0101;②P/S接头适配器(软管)07ZAK一S7C0200。测试步骤:按照下述步骤检查油压,确定是油泵故障还是转向器故障。①检查动力转向油的油位。②如下图所示,将油泵出口软管从油泵出口处断开,小心不要使动力转向油溅到车架和其他零件上,将P/S接头适配器(泵)安装在油泵的出口上。③将P/S接头适配器(软管)连接到P/S压力表上,然后,将油泵出口软管连接到P/S接头适配器(软管)上。④将P/S压力表安装到P/S接头适配器(泵)上。⑤如下图所示,将截止阀完全打开。⑥将压力控制阀完全打开。⑦起动发动机,让其怠速运转。⑧将转向盘从一个止点转到另一个止点,来回转动几次

7、,使油液加热到工作温度70℃。⑨发动机怠速运转时,测量稳定状态下的油压。如果油泵状态良好,则压力应不大于1500kPa。如果压力过大,则检查出口软管或阀体装置。将发动机转速升高到3000r/min,然后测量油压。如果油压状态良好,则压力至少应为1500kPa。如果压力太高,维修或更换油泵。降低发动机转速,让其怠速运转。关闭截止阀,然后逐渐关闭压力控制阀,直到压力表的指针稳定为止,读取压力值。⑾立即将压力控制阀完全打开。如果油泵状态良好,则压力表读数应至少为7160~7850kPa。若读数偏低,说明对全助力而言,油泵输出压力太低,应维修或更换油泵。2)3.0L车型

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