驻车制动系统.doc

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1、一、驻车制动系统工作原理驻车制动系统主要由驻车制动手柄、驻车制动器、连接二者的杠杆和拉索等组成。  驻车制动器可以是独立的,也可以与行车制动器共用。如果是独立的驻车制动器,一般布置在变速器之后,万象传动装置之前,可以用鼓式制动器,也可以用盘式制动器。如果与行车制动器共用,一般是在后轮制动器上增加一套机械操纵机构,用制动手柄控制。二、部件图手制动阀部件图更换1、将制动系统泄压2、拆卸中平台后部总成,3、拆卸手动阀总成1)拆卸手动阀气管接头螺母,分离手制动阀气管。注意:使用油管扳手拆卸。提示:在断开气管之前要对气

2、管进行标记处理,安装是方便识别。2)拆卸手动阀固定螺栓,取下手制动阀总成。4、安装手动阀总成1)安装手制动阀螺栓。扭矩:23N.m2)连接手制动阀气管安装手动阀气管接头螺母。注意:使用油管扳手安装。5、安装中平台后部总成三、注意事项1、驻车制动系统操作注意事项1)小心正确更换每个零件,否则将影响驻车制动系统的性能,并可能危及人身安全。2)务必使用原厂纯正配件。3)保持零件和维修场地清洁。4)务必定期检查,每行驶10000Km必须检查驻车制动系统功能是否正常。四、驻车系统常见故障及排除方法故障现象表五、检测与调

3、整1、驻车制动器检查1).操作检查•将车辆停放在干燥的斜坡上。挂上驻车制动器,驻车制动器必须能够使车辆保持不动。•上拉制动杆。检查弹簧室发挥作用时(制动力加在后轮上),是否有排气声音。•将释放手柄向制动杆顶端的手柄处推压,放下制动杆。•检查报警灯的工作情况。

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