阜丰路竣工总结.doc

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1、阜丰路翻建工程竣工总结一、工程概况阜丰路翻建工程位于长春市东北部的乐群街与东环城路之间，沿线为维拖衡器、纵横管道公司和多家小型工厂，承担着回迁小区、热力公司等企业的交通疏导任务。道路等级为城市支路。道路工程起点桩号0+000，道路工程终点桩号0+499.3，道路全长为499.3米。二、道路1、平面设计：阜丰路翻建工程的施工图设计是在既有道路的基础上进行的。起点桩号0+000，坐标为X=2724.340，Y=3349.796，终点桩号0+499.3，坐标为X=2704.432,Y=3846.209。2、纵断设计：纵断设计主要依据南部新城道路路网竖向设计高

2、程、既有路高程、满足管线覆土要求及规范要求的道路纵坡、坡长、竖曲线半径等各项设计参数进行设计。主要技术指标最小纵坡0.39%，最大纵坡0.75%，最小坡长206.94米，最大坡长134米。竖曲线半径2500-3400米。3、道路横断设计:道路红线宽度20米，单幅路形式。机动车道9米，人行道3*2=6米，非机动车道2.5*2=5米。车行道设计横向坡度为1.5%直线两面坡，坡度方向由内向外。非机动车道及人行道坡度为2.0%直线坡。雨水口采用平箅式雨水口，连接管采用D300钢筋混凝土II级承插管，连接管基础为120°混凝土基础。管沟回填水沉石屑至结构层底。4

3、、结构设计机动车道结构设计：5cm中粒式沥青混凝土AC-16PC-3乳化沥青粘层油（0.5L/m2）7cm粗粒式沥青混凝土AC-25乳化沥青透层油PC-2（1.0L/m2）撒钉子石0.3m3/100m2;满铺土工格栅24cmC25混凝土横缝5m纵缝4.5m缝深5cm10cm碎石垫层30cm混合石总厚度0.76cm5、路基路面设计：路基:1.由于道路地下水位高，土质松散，力学性质差，路基需要换填山皮石透水材料，桩号0+000-0+487.053段及小区道路拓宽段采用平均50cm厚山皮石处理土基。2.路基采用重型击实试验。压实度挖方段0-30cm压实度95

4、%。3.人行道土基压实度标准:大于等于93%;路面:荷载标准:双轮组单轴载BZZ-100，验收弯沉值：25（1/100mm），土基回弹模量30Mpa.(1.7)道路车行道立缘石采用锯切花岗岩边石，规格为99*25*15，外露15cm；0+310-0+460段道路南侧边石下卧规格为99*25*15，外露5cm；锯切花岗岩曲立石49*25*15；平缘石设置在人行道外，材料采用锯切花岗岩边石49*16*12.三、排水1、排水体制及排水系统，道路排水工程翻建，采用污雨水分流制。2、雨水工程：设置在道路中线位置，雨水预埋管位置为机动车道外1米。3、污水工程：设置

5、在雨水管线北侧2.5米位置处。4、雨水设计：雨水起点桩号0+458.389，终点乐群街，由东向西接入乐群街D800合流管线。设计管径为d800—d1200，坡度为1.5—2‰，管线全长515.26m。5、污水设计：位于雨水的北侧，起点桩号0+401.733，终点桩号0+008，，由东向西接入阜丰路拟建雨水管线中，坡度3‰。6、管材，管道基础及接口：管材：采用D1200、D1000、D800、D500承插式玻璃钢夹砂管，雨水连接管采用D300承插式水泥混凝土II级管。管道基础：玻璃钢夹砂管基础为10cm砂垫层，D300承插式水泥混凝土II级管采用120°

6、混凝土基础，基础底加铺10cm碎石垫层。接口：玻璃钢夹砂管及承插式钢筋混凝土管采用橡胶圈接口。7、雨水检查井：D=500采用∮1000mm圆形砖砌雨水检查井，详见图集06MS201-3-10；D=800采用∮1250mm圆形砖砌雨水检查井，详见图集06MS201-3-13；D=1000-1200管道采用矩形直线砖砌雨水检查井，详见图集06MS201-3-31；当有支管接入时采用矩形90度三通砖砌雨水检查井，详见图集06MS201-3-33；雨水口使用砖砌平箅雨水口，分为单箅和双箅。连接管采用D300钢筋混凝土II级承插管，连接管基础为120°混凝土基础

7、，下铺10cm碎石垫层。管沟回填水沉石屑至结构层底。8、污水检查井：管道采用1.0米圆形砖砌污水检查井（收口式），流槽井做法详见06MS201-3-19收水口采用铸铁井盖座，检查井采用重型铸铁防盗井盖座。四、竣工的主要工程量和质量情况4.1、主要工程量道路面积污水污水检查井：座雨水雨水检查井4.2、质量情况道路1、路基挖方施工：挖方路基施工方法：采用横挖法，以路堑整个横断面的宽度和深度从一端逐渐向前开挖。且采用全幅路基断面开挖。由于现场土质含水量较大，为确保工程质量采用50cm山皮石进行土基处理。振动压路机初压，重型压路机终压，达到合格压实度。土方开挖

8、应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。2、混合石施工方法：混合石施工工艺流程为：路基路床整