第二章第一节-交通流理论基础知识.ppt

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1、第二章交通流理论基础知识第一节交通流基本概念12.1交通流基本概念2.1.1交通流基本定义⒈交通体系——道路、在道路上通行的车辆和行人以及道路交通所处环境的统称。⒉交通流——某一时段内，连续通过道路某一断面的车辆或行人所组成的车流或人流的统称。一般没有特指时，交通流是针对机动车交通而言。2道路交通流具有以下三个基本特征：⑴两重性：对道路上运行车辆的控制既取决于驾驶员，又取决于道路条件和交通条件。⑵局限性：机动车的运动受到一定的时空条件制约，同时车辆本身的动力性能也对其运动起到约束作用。⑶时空性：机动车的运动状态往往呈现出随机性，不同的

2、时空条件下其运动状态不同。因此，交通流具有随时间的变化以及随空间的变化的性质。32.1.2交通量交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数（或行人数），又称交通流量或流量。若以表示交通量，表示某断面交通观测时间，表示在时间内通过观测断面的车辆数，则交通量可表示为：（辆∕单位时间）4根据不同的需要，交通量的单位可有不同的统计与表示方式。⒈按交通组成表示⑴机动车交通量，包括各类指定类型的机动车、小汽车、摩托车、拖拉机等。⑵非机动车交通量，包括各类指定类型的非机动车，如自行车、人力车、兽力车等。以上两种统计表示方式也可看着是“绝对交通量”

3、。⑶折算交通量，将机动车交通量或（和）非机动车交通量按一定的折算系数换算成某种标准车型的交通量。5当量小汽车换算系数车种换算系数车种换算系数自行车0.2旅行车1.2二轮摩托0.4大客车或小于9t的货车2.0三轮摩托或微型汽车0.69～15t货车3.0小客车或小于3t的货车1.0铰接客车或大平板拖挂货车4.06⒉按不同单位时间表示最常用的有小时交通量(veh*∕h或pcu*∕h)及日交通量（veh∕d或pcu∕d），其它依不同用途还有：⑴秒交通量（又称流率、秒率，单位如pcu∕s）；⑵5分钟、15分钟交通量（veh∕5min、veh∕1

4、5min）；⑶信号周期交通量（veh∕cycle）；⑷白天12小时、16小时交通量(veh∕12h、veh∕16h)；⑸周、月、年交通量(veh∕w、veh∕m、veh∕y)*veh是vehicle的缩写；pcu是passengercarunit的缩写。7⒊按交通量变化表示（1）平均日交通量（ADT）：任意期间的交通量之和除以该期间的总天数年均日交通量（AADT）n为365（或366），即：月平均日交通量周平均日交通量8（2）最高小时交通量高峰小时交通量（PHT）：一天24小时内交通量最大的某一个小时的交通量。年第30位小时交通量（3

5、0th-HV）：将一年中所有8760小时的小时交通量按顺序从大到小排列，并按此排列绘出一年交通量变化曲线时，从第1到第30位左右的小时交通量变化（减少）比较明显，即曲线斜率大；而从第30位以后，小时交通量减少得很缓慢，即曲线斜率小。9若以第30位小时交通量作为设计依据，即满足了一年中99.67%时间内的交通需求，将交通拥挤时间控制在可容忍的限度（0.33%）内，又可大大节约道路建设投资，做到即合理又经济。10年第30位小时交通量与年平均日交通量之比称为第30小时系数，若用K表示，则：⒋设计小时交通量（DHV）：作为道路设计标准而确定的

6、交通量，即预期到设计年限将使用的设计道路交通量。112.1.3交通量的变化规律1．交通量随时间的变化规律（1）一天内小时交通量的变化：又称时变12高峰小时交通量比：高峰小时交通量与该天日交通量之比，是反映高峰小时交通量集中的程度。13高峰小时系数：把连续5分钟或15分钟累计交通量最大的时段，称为高峰小时内的高峰时段，以该时段的交通量扩大而算得小时交通量，称为扩大高峰小时交通量；高峰小时交通量与扩大高峰小时交通量之比，即为高峰小时系数，它反映了高峰小时内交通量分布的不均匀程度。145分钟高峰小时系数=15分钟高峰小时系数=15（2）周内

7、日交通量的变化（3）一年内月交通量的变化162．交通量的空间变化规律（1）路段分布17(2)车道分布中间车道流量大，两侧小（3）方向分布方向不均匀系数182.1.3交通流速度（车速）车速是车辆行驶的距离对时间的变化率，与物理学中的物体运动速度概念相同，通常用V（km/h）或v（m/s）表示19车速的分类与定义（1）地点车速：或称瞬时车速或点车速。指车辆通过道路某一点或某一断面时的瞬间速度。（2）行驶车速：车辆通过某路段的行程与有效运行时间(不包括停车损失时间)之比所得的速度。用于评价该路段的线形和通行能力或作经济效益分析之用。20（3

8、）区间车速：又称行程车速，是车辆通过某路段的行程与所用总时间(包括有效行驶时间、停车时间、延误时间，但不包括客、货车辆上下乘客或装卸货时间以及在起点、终点的调头时间）之比。21（4）设计车速：作为道路几何线形设计所依据的