欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:59369745
大小:14.50 KB
页数:2页
时间:2020-09-04
《液压系统的工作原理.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、液压系统的工作原理1.快进按下启动按钮,电磁铁1YA通电,电液换向阀4左位接入系统,顺序阀13因系统压力较侗而处于关闭状态。这时液压缸5两腔连通,实现差动快进,变量泵2则输出最大流量,其油路为:进油路:过滤器1一变量泵2一单向阀3一换向阀4左位一行程阀6一液压缸5左腔;回油路:液压缸5右腔一换向阀4左位一单向阀12一行程阀6一液压缸5左腔。2.第一次工作进给当滑台快进终了时,液压挡块压下行程阀6而切断快进油路,电磁铁1YA继续通电,电沼换向阀4仍以左位接入系统。这时泵2输出的液压油只能经调速阀11和二
2、位二通换向阀9而进入液压缸5左腔。由于工进时系统压力升高,变量泵2便自动减小其输出流量,顺序阀13此时打开,单向晒12关闭,液压缸5右腔的回油最终经背压阀14流回油箱,这样就使滑台切换为第一次工作过给运动。其油路是:进油路:过滤器1一变量泵2一单向阀3一换向阀4左位一调速阀11一换向阀()一液压缸5左腔;回油路:液压缸5右腔一换向阀4左位一顺序阀13一背压阀14一油箱。第一次工作进给量大小由调速阀11控制。3.第二次工作进给第二次工作进给油路和第一次工作进给油路基本上是相同的,不同之处是当第·次工作进
3、给到预定位置时,滑台上挡块压下相应的电气行程开关,发出电信号使阀9电磁铁3YA通电.使其油路关闭。这时液压油须通过调速阀11和10进入液压缸左腔。液压缸右腔的回油路线和第一次工作进给时相同。因调速阀10的通流面积比调速阀11的小,故滑台工作进给运动速度降低为第二次工作进给,其速度由调速阀10求凋节确定。4.死挡铁停留当滑台完成第二次工作进给碰上死挡铁后,滑台即停止前进。这时液压缸5左腔的压力升高,使压力继电器8动作,发出电信号给时间继电器,停留时间由时间继电器控制。设置死挡铁可以提高滑台加工进给的位置
4、精度。5.快速退回滑台停留时间结束后,时间继电器发出信号,使电磁铁1YA、3YA断电,2YA通电.这时阀4的先导阀右位接入系统。控制油路为:进油路:过滤器1一变量泵2一阀4的先导阀一阀4的右单向阀一阀4的液动阀右端;回油路:阀4的液动阀左端一阀4的左节流阀一阀4的先导阀一油箱。在控制油液压力作用下阀4的液动阀右位接人系统,主油路为:进油路:过滤器1一泵2一单向阀3一换向阀4一液压缸5右腔;回油路:液压缸5左腔一单向阀7一换向阀4一油箱。因滑台返回时负载小,系统压力低,变量泵2输出流量又自动恢复到最大,
5、则滑台快速退回。6.原位停止当滑台快速退回到原位,其挡块压下原位行程开关(图中未示出)而发出信号,使电磁铁2YA断电,至此全部电磁铁皆断电,阀4的先导阀和液动阀都处于中位,液压缸两腔油路均被切断.滑台原位停止。这时变量泵2输出的液压油经阀4中位直接回油箱,实现低压卸荷。东莞巨丰液压制造有限公司
此文档下载收益归作者所有