路基首件工程总结

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1、目录一、编制依据1二、工程概况2三、技术标准3四、施工方案51、试验段试验的目的和范围52、试验段的选取53、路基试验段工期安排54、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况55、路基试验段的施工准备76、填筑施工方法87、试验成果11五、质量保证措施13六、安全保证措施15七、环保措施17附件：检验报告19路基试验段施工方案第1页路基首件成果报告一、编制依据⑴公路工程技术标准JTGB01-2003；⑵公路路基施工技术规范JTJF10-2006；⑶公路土工试验规程JTGE40-2007；⑷公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTGF80/1-200

2、4；⑸新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范XJT01-2001；⑹公路工程施工安全技术规程JTJ076-1995；⑺喀什至伊尔克什坦口岸公路工程施工图设计；⑻建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。14二、工程概况本管段内负责施工路基包括，正线BK63+000-K94+680，辅道1、辅道2、与辅道3，乌恰服务区，乌恰互通、口岸东互通及口岸西互通3个互通立交土石方工程。路基主要以填方形式通过，个别地段为挖方地段。路基工程的主要工程数量有：清理现场101660m2，填前夯压73103㎡，挖除非适用材料169148m3，换（回）填砾类土399484m，

3、开挖土方133884m3，利用土方58302m3，开挖石方424917m3，利用石方300845m3，借土填方1898953m3，土工格栅27906.8m2，复合土工布228481㎡，加筋挡土墙钢塑复合材料加筋带331600m，路基、路面排水工程21979.06延米。本管段起点BK63+000～K74+800按车速100km/h的整幅高速公路标准建设，路基宽度26m（2×13m），K74+800～K94+313.94按车速80km/h的半幅高速公路标准建设，路基宽度12.25m，K94+400（康苏收费站）～终点K94+680按车速60km/h的二级公路标

4、准建设，路基宽度10m，与第二合同段相接。途径乌恰县、康苏镇等。14三、技术标准根据公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）要求，公路路基填料强度和粒径须符合表1的规定。路基填料最小强度和最大粒径要求（表1）填料应用部位（路床顶面以下深度cm）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（mm）高速公路一级公路二级公路三级公路填方路基上路床（0-30）865100下路床（30-80）543100上路堤(80-150)433150下路堤（150以下）322150零填及挖方路基0-3086510030-80543100根据公路路基施工技术规范（JTGF10-20

5、06）及招标文件中技术规范要求，公路土质路基压实度须符合表2的规定。土质路基压实度标准（表2）填料应用部位路床顶面以下深度cm压实度（%）高速公路一级公路二级公路三级公路填方路基上路床0-30≥96≥95≥94下路床30-80≥96≥95≥94上路堤80-150≥94≥94≥93下路堤150以下≥93≥92≥90零填及挖方路基0-30≥97≥95≥9530-80≥97≥95-根据公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）要求，公路路堤施工质量须符合表3的规定。土质路堤施工质量标准（表3）序号检查项目允许偏差检查方法或频率高速公路、二级公路14一级公路1

6、路基压实度符合规定符合规定施工记录，每2000㎡检测4处2弯沉不大于设计值不大于设计值—3断面高程(mm)+10，-15+10，-20每200m测4断面4中线偏位(mm)50100每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值不小于设计值每200m测4处6平整度(mm)15203m直尺，每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处14四、施工过程1、试验段的选取根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，将试验段选在Y4K7

7、8+365—Y4K78+626段，预留台（涵）背过渡段。该段位于5号取土场附近，地势平坦，路基清表后填高高度为1.1—1.8米，平均填高为1.55米，填方纵坡-0.305%，为右线全幅填高段，路面宽度12.25米，路基边坡1:1.5，全长261米范围内为路堤工程及其附属，无其它构造物。该段路基原地面地质情况：出露地面为砾类土，地质条件较好，无特殊地基处理。2、路基试验段工期安排所选定的路基试验段施工工期安排为：由2011年5月24日开始，至2011年5月30日完成整个试验段路基填筑及试验数据的整理。3、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况⑴参加

8、施工人员进场情况①管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及