基本知识(铁路、高铁培训)ppt课件.ppt

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1、《高速铁路线路》主讲：周小林Tel:QQ:E-mail:绪论：铁路线路类型铁路按运营性质分为客运专线、客货混运铁路和货运专线三类7级。客货混运(旅客列车设计速度≤160km/h)分为四个级别。我国最早提速1993年哈大线提高到100km/h，经历六次大提速。货运专线主要指用于货物运输轴重25t及以上列车牵引质量10000t及以上年输送能力1亿吨的铁路。1994年国际重载运输理事会对重载铁路定义如下：1，经常定期开行5000t及以上列车；2，年货运量达到2000万t;3,经常定期开行轴重不小于25t的列车。我国三个阶段：9

2、0年以前改造旧线开行组合式列车；90~92年新建大秦线开行单元式重载列车；92年后干线改造开行整列式重载列车。客运专线分为快运铁路(200~250km/h)和高速铁路(≥250km/h)。快运铁路包括客运干线和城际铁路。我国高速铁路中长期铁路建设规划。高速铁路线路平纵断面（一）高速铁路线路平面设计（二）高速铁路线路纵断面设计线路平面图：铁路中心线在水平面上的投影。图中主要内容：1，地形部分：2，线路部分：线路中心、线路里程、曲线要素及要点、地物和主要建筑物。线路纵断面图：用一定比例尺，把线路中心线展直后投影到铅垂面上，并

3、标明线路平面和纵断面的各项有关资料的图纸。图中主要内容：1，线路纵剖面：地面线、设计线主要建筑物的位置、类型和大小2，资料表：线路公里标、线路平面、百米标、地面标高、设计坡度、路肩设计标高、路基填挖高度、竖曲线、地形地貌地质资料线路的技术标准：平面：曲线要素、缓和曲线、外轨超高；纵断面：坡度、坡长、竖曲线一、线路平面设计（一）最小曲线半径最小曲线半径是高速铁路线路主要的设计标准之一，它与铁路运输模式、速度目标值、旅客乘坐舒适度和列车平稳度等有关。我国高铁运输模式是本线和跨线旅客列车共线运行模式。选用最小曲线半径考虑的因素

4、：一方面高速列车设计的最高速度Vmax、实设超高与欠超高之和的允许值〔h+hq〕等因素；另一方面是高速列车最高运行VG、跨线列车正常运行速度VD、欠超高与过超高之和的允许值〔hq+hg〕等因素。1、速度目标值我国客运专线铁路运输组织模式为高低速列车共线，设计速度为350和300Km/h,速度匹配350/(200~250)Km/h、300/200Km/h。2、实设超高、欠超高、过超高允许值实设超高允许值〔h〕实设超高允许值〔h〕主要取决于列车在曲线停车时的安全、稳定和旅客乘坐舒适度的要求。日本、德国、法国最大超高均为180

5、mm,我国客运专线最大实设超高暂定170mm.欠超高允许值〔hq〕欠超高允许值〔hq〕主要取决于旅客乘坐舒适度的要求，同时过大欠超高会带来线路养护维修工作量。高速铁路允许欠超高〔hq〕的取值根据试验为：舒适度良好：40mm;舒适度较好：60mm;舒适度一般：70mm;舒适度较差：100mm;过超高允许值〔hg〕过超高允许值〔hg〕没有试验资料，采用类比方法确定，取与欠超高允许值一致。本线、跨线旅客列车共线运行欠超高和过超高之和允许值〔hq+hg〕无砟轨道〔hq+hg〕有砟轨道〔hq+hg〕允许值良好一般困难〔hq+hg〕

6、110140200允许值良好一般困难〔hq+hg〕100120150单一高速列车运行时实设超高和欠超高之和允许值〔h+hq〕无砟轨道〔h+hq〕有砟轨道〔h+hq〕最小曲线半径的确定：高速铁路的最小曲线半径(Rmin)应按下列公式确定：设计速度要求的最小曲线半径按实设超高与允许欠超高允许值计算：高低速列车共线运行条件下最小半径按欠超高与过超高允许值计算：允许值良好一般困难〔h+hq〕200220240允许值良好一般困难〔h+hq〕220240270（二）最大曲线半径最大曲线半径标准关系到线路的铺设、养护、维修能否达到要求

7、的精度。当曲线半径大到一定程度后，正矢值将很小，测设和检测精度均难于保证其准确性，可能反而成为轨道不平顺的因素。因此，应对圆曲线的最大半径加以限制。我国Rmin=4500m,Rmax=12000m，推荐值5500~10000m。推荐半径值如下表无砟轨道有砟轨道夹直线长度及圆曲线最小长度一般按0.8Vmax计算设计速度推荐半径最小半径最大半径3508000～100007000120003005500～8000450012000设计速度推荐半径最小半径最大半径3508000～100007000120003005500～800

8、0450012000（三）缓和曲线缓和曲线线型有三次抛物线形、三次抛物线余弦改善型、三次抛物线圆改善型、七次四项式型、半波正弦形和一波正弦形等。欧洲高速铁路多采用三次抛物线，日本高速铁路则采用正弦函数曲线作为缓和曲线线形。高速铁路缓和曲线重点是线形和长度。我国客运专线采用三次抛物线形，缓和曲线平面y=x3/6Rl0，