杭州湾箱梁预制模板ppt课件.ppt

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1、杭州灣大橋整跨預鑄箱梁方案力寰股份有限公司台灣高鐵C250標預鑄箱梁應用實例介紹梁長35m、梁高3.8m、梁重1000Ton預鑄箱梁底版部份採先張，腹版部份採後張預　鑄　場　俯　視　圖生產線佈置圖，生產線與橋主線平行，每一預鑄場設置兩條生產線，每條生產線設置：1套固定外模、2套內模(澆鑄區與鋼筋籠區)、3套底模(澆鑄區、鋼筋籠區與存梁區)、4片端模(澆鑄區與鋼筋籠區)、鋼筋籠組裝架。生產線分成七塊區域(左至右)：1.材料儲存區、2.鋼筋籠組裝區、3.鋼筋籠暫置區、4.鑄梁區、5.內模停駐區、6.蒸氣養生布存放區、7.存梁區。每條生產線於地面鋪設兩條底模拖曳滑行軌道。於材料儲存區可以預先綁

2、紮端部段底腹版鋼筋籠於材料儲存區可以預先綁紮端部段橋面版鋼筋籠鋼筋籠組裝樣架含左右兩側樣架，分別由千斤頂支撐，並可做側樣架角度之調整。設有上下兩層走道，方便工作人員走動。支撐側樣架之千斤頂。底模置於兩側樣架中間，鋼筋籠在底模上綁紮。底版與腹版部份之鋼筋籠綁紮。此時，端模之下半部份已組裝到位。底腹版鋼筋籠綁紮後，吊放入內模。底腹版鋼筋籠綁紮後，安置端模上半部份。坐於底模上之整跨鋼筋籠。此時，(a)內模(b)端模(c)預力鋼絞索(d)鋼絞索套管已組裝完成，由鋼筋籠組裝區拖曳到鋼筋籠暫置區，準備再拖曳到混凝土澆注區制梁。鋼筋籠暫置區鋼筋籠組裝區固定式外模兩條鋪設於地面之底模拖曳軌道三條

3、養生蒸氣管外模支撐機制與先張預力反力座澆注混凝土與橋面版混凝土整平機澆注混凝土與橋面版混凝土整平機，左半邊尚未整平，右半邊已整平。降低(1)(2)(3)(4)軌在輪之上方，輪崁在墊塊之中Ninive為C260及C270提出的內模初步構想坦克輪(輪下軌上)坦克輪(輪下軌上)1.撐開2.收縮3.降低4.端部另式的少林寺縮骨功龍骨鋼樑撐桿縮骨功油壓缸門楣油壓缸鋼管墊腳內模油壓桿與支撐機制龍骨梁內模收縮端模與側模蒸氣養生布覆蓋頂版蒸氣養生布之覆蓋。為方便存放，制作5m之單元框架，養生布捲放於框架上，覆蓋時，一單元一單元吊放再展開養生布。收起時，捲起養生布，吊離每一單元疊放以節省空間。頂版蒸氣養生布

4、之覆蓋35m外模產制30m梁，多餘5m外模。蒸氣養生布之覆蓋蒸氣養生中蒸氣養生設備(蒸氣鍋爐、儲水桶、電腦控制系統)置於一只40呎集裝箱，蒸氣透過導管輸送到制梁區。內模停駐架，其功能：藉由裝置於停駐架上之絞盤將內模拉出承載內模作橫移以騰出空間出梁藉由左右兩側不同高度之走道清潔內模裝置於停駐架上之絞盤，可將內模由箱梁內腔中拉出。內模停駐在停駐架上且已橫移，騰出出梁之空間，此時可以清潔內模，上模板油，準備下次澆注。借由絞盤將內模順利拉出，左方為內模停駐架(不在照片中)。仰視內模正被拉出箱梁內腔龍骨梁底即將退離箱梁內腔之內模內模順利退出箱梁內腔側模向外旋轉退模，箱梁準備藉由底模下方的兩條底

5、模拖曳軌道由制梁區移至存梁區。移置預鑄梁機制之(一)底模底梁的底構造為不鏽鋼鈑，鋪設於地面之兩條底模拖曳軌道面鋪設白色鐵佛龍(Teflon)版，藉由油壓千斤頂將預鑄梁拉到存梁區。每次拉移3m，然後移置千斤頂，再作下一循環動作。移置預鑄梁機制之(二)油壓千斤頂液壓桿回拉反力借兩支插梢支撐。移置預鑄梁機制之(三)----整套油壓千斤頂天車將內模由暫駐架吊到鋼筋籠組裝區天車移置底模端模無端隔梁！由環梁抵抗剪力流，底版頂是平的！由箱梁回視：側模、鋼筋籠暫置區、鋼筋籠組裝區箱梁切角端部段箱梁底版向下加厚的仰視存梁場之箱梁箱梁頂版兩側的電纜溝槽之鋼模(二次澆鑄)箱梁頂版兩側的電纜溝槽之鋼模(二次澆鑄

6、)預鑄胸牆版(parapet)組裝支撐架電纜溝槽澆注區預鑄胸牆版(parapet)組裝支撐架完成待吊裝之箱梁