第一章铁路运输设备第二节铁路车站ppt课件.ppt

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1、第二节铁路车站一、中间站1、中间站的作用提高铁路通过能力保证行车安全更好地为工农业生产和人民生活服务12、中间站的作业中间站的主要作业有列车的到发、通过、会让和越行；旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付；货物的承运、装卸、保管与交付；沿零摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车作业。有的中间站如有工业企业线接轨或加力牵引起终点以及机车折返时，尚需办理工业企业的取送车、补机的摘挂和机车整备等作业。23、中间站设备为了完成上述作业，中间站应根据作业的性质和工作重点大小而设置以下设备：客运设备：包括旅客站舍（售票房、候车

2、室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等；货运设备：包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；站内线路：包括到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；信号及通信设备。下图为单线和复线铁路中间站布置图。单线铁路中间站布置图复线铁路中间站布置图横列式布置图优点：占地少、投资少、设备集中、管理方便。区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点。是铁路路网上划分牵引区段的地点，除办理列车运转及客货运业务外，主要任务之一是为邻接区段供应机车。因此，在区段上设有机务段

3、(基本段或折返段)，这是区别区段站和中间站的明显标志。1区段站的作业与设备区段站与中间站相比作业比较复杂。与编组站相比，区段站主要是办理通过车流，只有少量改编车流。因此，区段站设备的规模比中间站大而复杂、比编组站小而简单。区段站的作业和设备尽管在数量和规模上都不是最大的，但是作业和设备的种类却是比较齐全的。二、区段站（1）区段站的作业根据区段站所担负的任务，它要办理的作业可以归纳如下：①客运业务：与中间站办理的客运业务基本相同，只是数量较大。②货运业务：与中间站办理的货运业务大致一样，但作业量要大。③运转作业：A与旅客列车有关

4、的运转作业。主要办理通过旅客列车的接发作业。有的车站还办理局管内或市郊旅客列车的始发、终到作业及个别车辆的甩挂作业。B与货物列车有关的运转作业。主要办理无改编中转列车的接发和有关作业。对区段列车和沿零摘挂列车，要进行解体和编组作业。同时还办理向货物、工业企业线取送作业车等。某些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。④机车业务；主要是换挂机车和乘务组，对机车进行整备、修理和检查等。⑤车辆业务：办理列车的技术检查和车辆的检修任务。在少数设有车辆段的区段站上，还办理车辆的段修业务。由上述可知，区段站所办理的作业，无论从数量上或种

5、类上，都远较中间站繁多。而在所办理的解、编及中转列车中，又以无改编中转列车所占的比重为大。所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质，可以分为两类：一类是到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车，叫做无改编中转列车；一类是到达本站后，要将列车解体，这种列车叫做改编列车（解体列车）。④机车业务；主要是换挂机车和乘务组，对机车进行整备、修理和检查等。列车及机车车辆在站内的作业流程机务段列车及机车车辆在站内的作业流程列车及机车车辆在站内的作业流程（2）区段站的设备为了保证上述作业的完成，在区段站上设

6、有以下设备：①客运业务设备：主要有旅客站房、站台、雨棚及跨越线路设备等。②货运业务设备：货场及其有关设备。如装卸线、货物站台、仓库及装卸机械等。③运转设备：A旅客运转设备：专供旅客列车使用的旅客列车到发线及客车车底停留线等。B货物运转设备：专供货物列车使用的货物列车到发线、调车线、牵出线（有时设简易驼峰），机车走行线及机待线等。④机务设备：机务段或机务折返段。在机务段所在的区段站上，如采用循环运转制时，在到发场应设有机车整备设备。采用长交路轮乘制时可设置机车运用段或换乘点。⑤车辆设备：包括车辆段、列车检修所和站修所等。除上述设

7、备外，还有信号、通信、照明、办公房舍等设备。2.区段站布置图区段站的布置图形，主要是根据与车站通过能力直接有关的设备相互位置来确定的，也就是根据正线、旅客列车到发线（场）及上、下行货物列车到发线（场）的不同位置确定的。区段站常见的布置图有横列式、纵列式及客货纵列式三类。（1）横列式区段站布置图当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时，称为横列式区段站布置图，见下图所示。单线铁路横列式区段站布置图图中Ⅱ道是正线；1、3、4道是列车到发线；5、6、7、8道是调车线；9、10道是站修线；11、13道是牵出线；

8、12道是货物线；设有一机务段。优点：站坪短、占地少、投资省；布置紧凑，管理方便，作业灵活；对各种地形适应性强；缺点：存在严重的客货交叉和其它交叉；一个方向机车出入段走行距离长。（2）纵列式区段站布置图在复线铁路上，当运量较大时，为了减少站内两端咽喉区上、下行客、货列车进路的交