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时间:2020-09-26
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1、第二章交通枢纽总体规划与布局GeneralPlanning&layoutofTransportationHub主要内容概述交通枢纽规划与运输网络规划的配合交通枢纽规划与城规的配合交通枢纽规划与自然条件的配合交通枢纽场站布局方法综合交通枢纽场站布局规划优化模型一、概述交通枢纽的概念交通枢纽:在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施。分类1:单一枢纽(同种运输方式)&综合交通枢纽——铁路公路河海枢纽:e.g.上海、天津——铁路公路内河枢纽:e.
2、g.南京、武汉——铁路公路航空枢纽:北京——内河公路枢纽:中小城市,嘉兴内河港、湖州港、无锡港——铁路公路枢纽,是我国交通枢纽的主要形式一、概述分类2:按承担客货运输业务的状况中转、地方性&混合性——中转枢纽:以办理中转或直通客货运输业务为主,地方运量比重小——地方性枢纽:办理地方作业为主,中转运量较少——混合性枢纽:有大量的地方业务,同时还办理相当数量的直通运量分类3:按交通运输干线与场站空间分布形态划分终端式、伸长式、辐射式、辐射环形&辐射半环形一、概述综合交通枢纽划定标准——两种或两种以上运输方式干线衔接或交叉,设有发送/到达/中
3、转服务——有较大的客货运输量和中转作业量,一般日均2万人(或吨)——有较大的旅客中转换乘、货物换装作业——开行一定数量的始发车次/车列/航班,国际/省区际/地区性——是运输管理和调度指挥中心,如路局/分局,省地级运输公司/航运公司所在地一、概述综合交通枢纽的发展趋势功能的复合性(多元化)——不是单一实现旅客/货物的集散,是成为客货运输提供全程服务的中心和物流的后勤基地——物流、资金流和信息流的集散地综合交通枢纽内涵的演进性——经济的发展、物流的规模和结构不断发生变化,综合交通枢纽的作用和功能也不断变化——综合交通枢纽的内涵随着全球经济及
4、时间运输体系的变化而呈动态的、与时俱进的变化态势。一、概述综合交通枢纽的发展趋势网络经济的发展将综合交通枢纽纳入全球性的物流配送体系中——互联网在全球范围内的迅速发展,网络经济空前崛起——电子商务的出现改变了传统企业与用户间的商品流通——综合交通枢纽的设计与建设应考虑现代商业运作模式综合交通枢纽的建设呈立体化和综合化——为满足社会经济发展对交通运输体系的要求,使综合交通枢纽在较长时间内能够适应多方向、多方式、大规模客货交流的需要交通枢纽布局规划指在一定的区域范围内,结合国民经济、社会发展长远计划和区域的自然条件、交通运输条件,对枢纽的建
5、设规模、数量和功能定位、层次划分等进行全面的发展规划,并对枢纽站场进行合理空间布局,使其满足社会经济发展及运输服务效能的需要,并且和运输网络协调发展,从而提高运输效率、降低运输成本。一、概述交通枢纽规划的主要内容交通枢纽规划是在区域社会经济发展规划、城镇体系规划、城市总体规划、土地利用规划等上级规划的基础上进行的专门规划主要内容:1)总体布局规划&2)枢纽的规划设计要求——长期发展规划,对建设、运营和管理起宏观指导——与交通运输网络的协调——与城市布局的协调——枢纽规划布局中各种运输方式之间的衔接紧凑、各站点布局分工协作恰当——旅客转乘
6、、货物中转便利一、概述交通枢纽规划的主要内容内容:社会、经济与交通运输的调查分析、发展预测、交通枢纽场站布局优化、枢纽系统设计、社会经济评价、建设项目实施计划和资金筹措等工作三个层次:——分析规划区域中各种交通方式的衔接关系,确定交通枢纽的主要功能、性质、与其它交通方式枢纽的相互关系。——运作系统效益最优的前提下,对交通枢纽的场站总体布局(数量、位置、规模)进行优化;对交通枢纽中不同子系统的构成、营运管理进行初步规划和设计——确定布局方案后,对其建设实施步骤进行规划,以适当超前又避免闲置或过于缓慢带来的经济损失一、概述交通枢纽总体布局规
7、划的步骤1.社会经济与交通运输现状分析与预测:经济发展趋势分析与预测、运输基础设施调查分析、运输需求分析与预测2.枢纽选址与布局规划方案的形成:根据步骤1,利用交通规划和网络优化理论,对规划区域的枢纽场站数量、规模和位置进行优化3.枢纽规划设计方案与选择:对规划方案多目标评价和选择,定性与定量相结合,成本效益分析法、层次分析法、模糊综合评价法一、概述交通枢纽规划的基本原则——充分考虑规划区域(城市)在全国综合交通运输网络中的地位——引导需求——适度超前——强调多交通方式的综合协调——规划建设和管理运用并重——满足规划区域(城市)总体规划
8、的原则二、交通枢纽与运输网络——运输生产的主要物质基础——其空间分布、通过能力和技术装备体现了整个交通运输系统的状况与水平,在交通运输业的发展中占有十分重要的地位交通运输网络是在一定空间范围(国家或地区)内
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