文苑北路站结构初步设计说明.doc

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1、目录1概述31.1工程概况31.2前阶段审查意见及执行情况32设计依据及标准32.1设计依据32.2设计采用的主要技术规范与标准33设计范围54设计原则及技术标准55地质概况75.1地形地貌75.2工程地质条件75.3地质构造95.4水文地质条件105.5场地不良地质及特殊性岩土评价105.6场地稳定性及适宜性评价115.7地层物理力学指标116车站结构方案136.1结构方案的选择136.2围护结构计算186.3主体结构计算206.4工程材料286.4构造要求296.5抗震设计317结构防水设计317.1.结构防水设计原则及标准317.2结构耐久性设计338施工

2、方法及技术措施378.1施工方法的论证及方案比选378.2主要施工步骤388.3指导性施工组织及进度安排398.4地下和地面管线改移及防护措施398.5施工场地布置及交通疏解方案408.6基坑降、排水方案408.7环境保护措施408.8施工监控量测419风险源及其处置措施4410存在问题与建议45附件1：工程数量统计表46附件2：结构初步设计图纸目录59车站结构初步设计说明1概述1.1工程概况本站位于文苑北路和明理路交叉路口南侧，沿明理路布置；车站为南北走向，地下2层结构，设有3个出入口和2组风亭，其中1号出入口横穿文苑北路。文苑路与明理路车辆人流量均较小，现状

3、站点周边无高层建筑及重要构筑物，均为2层左右民房，离车站结构最近的距离仅10m。车站设置3个出入口和2组风亭。1.2前阶段审查意见及执行情况1号线二期总体设计专家咨询会无针对本站的具体意见。2设计依据及标准2.1设计依据1)《郑州市轨道交通1号线二期总体设计专家咨询会专家意见》2)《地下管线普查探测报告》（河南省地球物理工程勘察院）3)《郑州市轨道交通1号线二期工程01合同段文苑北路站岩土工程勘察报告》(详勘阶段2014年06月)4)1号线工程设计总体总包部及系统单位提供的相关资料5）有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料6）业主的其他要求2.2设计采用的主

4、要技术规范与标准1）《城市铁道工程项目建设标准》（建标104-2008）2）《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)3）《地铁设计规范》（GB50157-2013）4）《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012）5）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）7）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）8）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）9）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）10）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）11）《地下工程

5、防水技术规范》（GB50108-2008）12）《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005）13）《轨道交通工程人民防空设计规范》（RFJ02-2009）14）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）15）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005、J449-2005）16）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-20062009版）17）《铁路桥涵钢筋混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）18）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）19）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）20）《砌体

6、结构设计规范》(GB50003-2011)21）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（TCJ49-92）22）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50199-2013）23）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003年版））24）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）25）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）26)《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2010）27）《城市轨道交通岩土勘察规范》（GB50307-2012）28）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）29）《城市

7、轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）30）国家、河南省、郑州市的其他有关规范、标准等3设计范围本次初步设计范围：车站主体围护结构、车站主体结及附属结构，含防水设计、交通疏解设计及管线迁改设计等。4设计原则及技术标准1）车站结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，并考虑沿线的工程水文地质、总体规划要求、环境条件，对技术、经济、环保和使用效果作综合比较。2）车站结构设计除满足城市规划、施工、运营、防火、防水、防杂散电流的要求外，尚应具有足够的耐久性。地铁工程设计使用年限为100年，车站结构安全等级为一级，结构重要性系

8、数为1.1，耐火等级为一