汽车构造发动机分章试题.pdf

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1、汽车构造试题库发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧得位置可分为(内燃机）与（外燃机)两种。2.根据其热能转换为机械能得主要构件得型式，车用内燃机可分为(转子发动机）与(活塞式）两大类。3.四冲程发动机得工作循环包括(进气)、（压缩)、（作功）与（排气)。4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1)周，进、排气门各开启（1）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气与压缩）行程,由上止点向下止点运行时，完成(作功与排气)行程。5.发动机得主要性能指标有(动力性指标)与（经济性指标）两类。发动机得动力性指标包括(有效转矩)、(有效功率）与(升功

2、率）等。6.发动机得经济性指标就是指（有效燃油消耗率)。二、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。Ａ．180°B．3６0°C.5４０°Ｄ.72０°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（Ｄ）。A.180°Ｂ.36０°C。540°Ｄ．７20°3.在同一转速时，节气门得开度越大,则发动机得负荷（A）。A．越大B.越小Ｃ。不变Ｄ.不一定4．61３5Q柴油机得缸径就是（D）。Ａ。61mmB．６13mmC．１３ｍmD.135mm５、下列说法正确得就是（ＡBD）A、活塞上止点就是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之

3、间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过得容积之与称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之与称为该发动机得排量7、发动机压缩比得正确说法就是（C）。A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有得就是（C)。Ａ、冷却系统Ｂ、起动系统Ｃ、点火系统D、润滑系统９、下列说法正确得就是（C)。Ａ、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动２次C、柴

4、油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好１0、在进气行程中，汽油机与柴油机分别吸入得就是(B)Ａ、纯空气与可燃混合气体B、可燃混合气体与纯空气C、可燃混合气体与可燃混合气体Ｄ、纯空气与纯空气11、下列表示发动机动力性能指标得就是（ＡＢＤ)。A、发动机有效转矩B、发动机转速Ｃ、燃油消耗率D、升功率１2、下列说法正确得就是(Ｃ)。A、汽油机比柴油机压缩比高Ｂ、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴１３、国产某内燃机型号就是61０5Q，下列说法正确得就是(ACD）。A、该发动机就是四缸直列式B、该发动机气缸排量就是105mLC

5、、该发动机就是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却14、下列主要就是发动机排气污染物得有(AB）A、碳氢化合物B、氮氧化合物(NＯX）Ｃ、噪声D、C、O２三、判断题1．汽油机得压缩比越大，则其动力性越好。(）×改正：汽油机得压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏.2．当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（)×改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。3、对多缸发动机来说,所有气缸得工作行程都就是同时进行得。(错）×改正：对多缸发动机来说，所有气缸得工作行程都就是交替进行得.４、在进气行程中,柴油机吸入得就是柴油与空气得混合物。（）×改正:在进气行程中，柴油机吸入得就是

6、纯空气。５、柴油机就是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气得。(）×改正:柴油机就是压燃使可燃混合气燃烧得。6、节气门开度最大时，在任何一个转速下得发动机工况，都就是全负荷工况。（√)7。发动机得外特性代表了发动机得最高动力性能。（√）8。发动机外特性曲线上得各点均表示发动机在各转速下得全负荷工况。(√）9?．发动机功率得大小代表发动机负荷得大小。（)×改正:发动机功率得大小并不代表负荷得大小.四、名词解释题1.上止点;活塞在气缸内部运动得上极限位置。2.下止点;活塞在气缸内部运动得下极限位置。3．活塞行程；活塞从下止点到上止点之间得距离4。曲柄半径；指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心

7、线之间得距离。5．气缸得工作容积(气缸排量）VS活塞从上止点到下止点所扫过得容积。6.发动机得工作容积(发动机排量）VＬ气缸得工作容积与气缸数得乘积.7．燃烧室容积Ｖｃ当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间得容积。８。气缸得总容积Vａ当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间得容积9．发动机得工作循环；由进气、压缩、做功、排气4个过程组成得循环称为发动机得工作循环.1０.有效转矩；在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出得转矩.11．有效功率；在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出得功率.12。燃油消耗率;内燃机