项目六 电控动力转向系统检修课件.ppt

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时间:2020-09-27

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1、项目六电控动力转向系统检修项目描述一辆LS400轿车转向沉重,通过本故障的分析与排除引出本学习傻。本项目要求通过相关知识和技能的学习后排除此故障。本项目主要任务:EPS初步检查、EPS电气元件检测。学习目标1.知识目标(1)掌握电控助力转向系统的功用、组成与类型;(2)掌握电控助力转向系统的结构、工作原理。学习目标2.能力目标(1)能够正确检测电控助力转向系统传感器;(2)能够正确检测电控助力转向系统电磁阀;(3)能够正确检测电控助力转向系统电机和电磁离合器。学习目标3.素质目标(1)5S整理、整顿、清扫、清洁和素养;(2)劳动保护与安全操作安

2、全文明生产,保证工具、设备和自身安全;(3)环境保护废弃轮胎及平衡块报废后应妥善收集、保存;(4)团队协作能与任务小组同学高效协作,共同完成任务;(5)组织沟通能力能与同学及老师有效沟通;(6)规范拆装工艺合理,操作规范。任务一EPS初步检查本任务对LS400电控动力转向系统的机械和液压部分进行检查,以分析转向沉重故障是否因为这些部位出现问题而引起的。【任务描述】【任务分析】LS400转向沉重故障故障现象:低速及原地时转向费力;高速时故障减轻故障原因:EPS机械或液压系统故障;EPS电气系统故障检修思路:检修EPS机械、液压系统;任务一EPS初

3、步检查EPS初步检查步骤检查与调整胎压检查油泵皮带检查悬架、转向润滑检查悬架、转向变形举车,检查转向阻力检查油质、油量检查系统油压检查系统是否泄漏检测前轮定位任务二EPS电气元件检测LS400轿车EPS电气元件包括:1个电磁阀、1个车速传感器和1个ECU。本任务主要检测车速传感器、动力转向旁通电磁阀及ECU。【任务描述】【任务分析】任务二EPS电气元件检测LS400转向沉重故障故障现象:低速及原地时转向费力;高速时故障减轻故障原因:EPS机械或液压系统故障;EPS电气系统故障检修思路:检修EPS电气系统系统电路及电气元件检测方法一、电路检测1.

4、将点火开关置于ON。2.检查ECU-IG熔断丝。3.检测转向ECU的GND端子与搭铁之间的电阻。4.拔下转向ECU插头,检测+B端子与搭铁之间的电压,应为10~14V。二、电气元件检测1.检测电磁阀1)拆下电磁阀电线接头。2)测量电磁阀SOL+端子和SOL-端子之间的电阻,阻值应为6~11Ω。3)接上电线接头。4)从齿轮座上拆下电磁阀。5)检查电磁阀动作,其方法是:将电池正极接电磁阀SOL+端子端子,再将电池负极接电磁阀SOL-端子,确认针阀缩进大约2mm;如果不是,更换电磁阀。2.检测车速传感器1)支起一侧前轮并转动此轮。2)用万用表测量EC

5、U的SPD与GND端子之间的电阻,阻值应在0—∞—0Ω之间变化。3.检测ECU1)支起汽车。2)拆下手袋箱。3)起动发动机。4)测量ECU电压,方法:当发动机在怠速运转时,用万用表分别测量ECU的SOL+及SOL-与GND之间的电压。电压应符合:发动机怠速情况下:0.32~0.44V;挂上挡,车速为60km/h时:0.07~0.22V。相关知识一、EPS概述纯机械转向系统:转向灵敏性与操纵轻便性矛盾普通液压动力转向系统:发动机高、低速时所提供助力不恰当电控动力转向系统:时刻按需提供转向助力1、EPS功用2、EPS类型电控电动式动力转向系统大众途

6、安电控——液压式动力转向系统LS400电控电动——液压式动力转向系统polo二、电控液压式动力转向系统1.反力控制式EPS电磁阀18油压反力室17流量分配阀2EUC19车速传感器182.流量控制式EPS旁通流量控制阀7EUC9转向盘转角传感器13.阀灵敏度控制式EPS电磁阀6EUC19车速传感器8三、电动式动力转向系统1.电动式EPS的特点与类型1)电动式EPS的特点(1)结构紧凑,重量轻。(2)节省燃料电动机只是在需要转向时才接通电源。(3)省去了油压系统,所以不需要给转向油泵补充油,也不必担心漏油。(4)可以比较容易地按照汽车的需要设置、修

7、改转向助力特性。2)电动式EPS的类型转向轴助力式转向齿轮助力式转向齿条助力式2.电动式EPS的基本结构电动式EPS组成:转矩传感器车速传感器电控单元(ECU)电动机电磁离合器减速机构转矩传感器作用:测量转向轴扭矩,判断转向力矩大小。原理:不转向时,扭力杆无扭转,Uo=0转向时,扭力杆扭转,Uo=KuiθUo为输出电压;K为比例系数;Ui为输入电压;θ为扭力杆扭转角。转向力矩↑,扭力杆变形↑,输出电压Uo↑。3.电动式EPS的工作原理当操纵转向盘时,装在转向盘轴上的转矩传感器不断地测出转向轴上的转矩信号,该信号与车速信号同时输入到电控单元。电控

8、单元根据这些输入信号,确定助力转矩的大小和方向,即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后,加在

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