汽车底盘构造与维修 第9章ppt课件.ppt

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1、目录123456第九章　悬架学习目标汽车车架或车身若直接安装于车桥上，会由于道路的不平而上下颠簸振动，从而使车上的乘员感到不舒服或者货物损坏，因此汽车上必须装有能够起缓冲、减振和导向作用的悬架装置。第一节概述汽车悬架是车架或车身与车桥之间的传力装置的统称，它的主要作用是弹性地连接车桥与车架或车身，一、悬架的功用和组成功能：缓和行驶中车辆受到的不平路面的冲击力，保证乘坐舒适及货物完好;迅速衰减由于弹性系统引起的振动，把路面作用于车轮上的垂直反力(支承力)、纵向反力(驱动力和制动力)和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架(或承载式车身)上;起

2、导向作用，使车轮按一定轨迹相对于车身运动，以保证汽车的正常行驶。悬架组成示意图1—纵向推力杆2—弹性元件3—横向稳定杆4—横向推力杆5—减振器结构：由弹性元件2、导向装置1、4和减振器5等。其中弹性元件使车架与车桥之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷、缓和不平路面所引起的冲击;导向装置是用来传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律的;减振器用来加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动。弹性元件2、导向装置1、4和减振器5分别起缓冲、导向和减振作用，三者共同起到传力的作用。悬架只要具备上述功用即可，在结构上并不是一定要有以

3、上全套装置。如一般汽车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，又担负起传力和导向的任务，不需要再安装导向机构，甚至可以不要减振器(如后悬架)。有些轿车或客车为防止车身在不平路面行驶或转向时发生过大的横向倾斜，还装有辅助弹性元件——横向稳定器和平衡杆。横向稳定杆使汽车具有不足转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。分类：按照控制形式不同，悬架可分为被动悬架和主动悬架两大类。目前大多数汽车采用被动式悬架。被动悬架汽车的状态只能被动地取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件、导向装置以及减振器这些机械零件。二、悬架的类型20世纪80年代

4、后，主动悬架开始在一部分汽车上应用，目前在高级轿车中应用得越来越多。主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼，从而使汽车能主动地控制垂直振动及车身或车架的姿态。主动悬架系统通常由传感器、控制阀、执行机构和悬架系统组成。二、悬架的类型a)非独立悬架b)独立悬架分类：根据汽车两侧车轮运动是否相互关联、汽车导向装置不同，悬架可分为非独立悬架和独立悬架两种型式非独立悬架：汽车两侧车轮分别安装在一根整体式的车轴两端，车轴通过弹性元件与车架相连接。当一侧车轮因道路不平而跳动时，将要影响另一侧车轮的工作，因此称为非独立悬架或相关悬架。簧载质量比较

5、大，特别是在汽车高速行驶或悬架受到较大冲击载荷时，汽车平顺性较差。结构简单，制造和维修方便，在中、重型汽车上普遍被使用。独立悬架：两侧车轮分别安装在断开式的车轴两端，每段车轴和车轮单独通过弹性元件与车架相连。当一侧车轮跳动时，对另一侧车轮不产生影响，采用断开式车桥，从而降低了发动机安装位置，有利于降低汽车重心，并使结构紧凑。允许前轮有较大的跳动空间，这样便于选择较软的弹性元件以改善平顺性。簧载质量小，可提高车轮的附着性能。前轮可调整定位，在轿车上被广泛应用。汽车的固有频率是衡量汽车平顺性的重要参数，它取决于悬架的刚度和悬架弹簧支承的质量(簧载质

6、量)。人体一般习惯的垂直振动频率约为1~1.6Hz，车身振动的固有频率应接近或处于人体适应频率范围内，才能使乘员感觉舒适。三、汽车性能对悬架的要求因为汽车的载质量经常发生变化，所以其固有频率也会随之变化。为了使空载和满载时的固有频率保持一定或变化很小，需要将悬架的刚度做成可变或可调的。目前汽车上装有的电子控制悬架就可达到此要求。三、汽车性能对悬架的要求123456第九章　悬架汽车悬架所用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧等。一般载货汽车的非独立悬架广泛采用：钢板弹簧;大多数轿车的独立悬架应用：螺旋弹簧和扭杆弹簧;在重型

7、载货汽车上广泛地采用：气体弹簧。第二节　弹性元件一、钢板弹簧钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件。由若干片等宽但不等长、曲率半径不同、厚度相等或不等的弹簧钢片叠合在一起组成的一根近似等强度的弹性梁最上面的一片(最长的一片)称为主片，其两端弯成卷耳，内装青铜(或塑料、橡胶、粉末冶金等)材料制成的衬套，用弹簧销与车架或吊耳作铰链连接。a)对称式钢板弹簧b)非对称式钢板弹簧1—卷耳2—弹簧夹3—钢板弹簧4—中心螺栓5—螺栓6—套管7—螺母钢板弹簧的中心部位用U形螺栓与车桥固定。主片卷耳受力严重，为加强第一片的卷耳强度，常将第二片末端也弯成卷耳

8、，并把第一片卷耳包住。为在弹簧受压变形时使他们之间产生相对滑动，在第一片与第二片卷耳之间留有较大的空隙。在车架加载弹簧变形时，钢板弹簧各片之间产生相对