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时间:2020-10-03
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1、汽车空调系统基本原理与故障检修汽车空调是汽车室内空气调节的简称,用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等参数指标,从而为乘员创造和提供清新舒适的车内环境。汽车空调的作用汽车空调为满足乘员的舒适性要求,应完成四大功能:调温:调节车内空气的温度,做到冬暖夏凉。调湿:调节车内空气的湿度,做到体肤干爽。通风:提供合适的气流速度与气流方向。滤气:净化空气,保证车内空气的质量。汽车空调系统的功能汽车空调的特点汽车空调与室内空调相比,既有许多共同之处,又有一些不同的特点。为了检测、维修、排除汽车空调的故障,须掌握以下特点:1、汽车空调工作环境承受较大的振动和冲击。接头容易松脱,导致制冷剂
2、泄漏,制冷剂泄漏会造成整个空调系统工作条件失衡,甚至破坏空调压缩机等制冷系统部件。统计表明:汽车空调因制冷剂泄漏而引发的空调故障,约占全部故障的80%。2、汽车空调系统的动力源来自发动机汽车空调一般是以消耗发动机的动力来调节、控制车厢内的空间环境。(有些车采用独立)现代轿车空调所需要的动力和驱动汽车的动力一般来自同一发动机,这种空调系统称为非独立式空调系统。在空调系统处于工作状态时,将明显影响汽车的动力性能。耗油量平均增加10%~20%,发动机输出功率减少10%~20%。汽车空调的特点3、汽车空调的制冷、制热负荷强度大运行条件、散热、隔热性能、阳光照射等。4、汽车空调工况变化大汽车
3、运行的路面是复杂多变的,发动机的转速、转矩、功率等工况变化频繁,空调压缩机转速波动,使制冷剂的流量变化较大。这将导致空调压缩机输送的制冷剂流量处于不稳定状态,容易引起压力过高或者压缩机的液击现象,引发汽车空调系统的各类故障。汽车空调的特点5、汽车空调牵连影响大汽车空调的安装结构较为紧凑,与汽车其他部件有牵连。现代汽车的空调系统,往往与整车电控系统、电源、电器控制元件、仪表以及发动机的综合控制联系在一起,在空调的维护以及故障诊断、检测方面,需要掌握更多的知识。汽车空调的特点汽车空调系统由制热(采暖)系统、制冷系统、送风系统、电子控制系统组成。汽车空调系统的基本组成与模式汽车空调的工作
4、模式1.手动模式:车内空气设置参数由人工设定,参数设定后系统将使这些参数处于指定控制下。2.半自动模式:通过程序装置检测空气温度和气流混合门位置来达到驾驶员选定的舒适度。3.全自动模式:通过程序装置检测空气温度和气流混合门位置来达到驾驶员选定的舒适度,且系统具有故障监控警示功能。为了节省能源,大多数汽车空调制热系统都是利用发动机循环冷却液来进行车内采暖。在制暖时,空调压缩机、冷媒等制冷系统部件不参与工作,热能来源于汽车发动机的冷却液。发动机的热量以传导方式被冷却液吸收,流动的高温冷却液进入加热器,使加热器得到加热,低温空气流经加热器,空气被加热,达到制热的目的。制热系统的部件有:加
5、热器、节温器、水泵、散热器、热水阀等。汽车空调制热系统的组成1-加热器进水管;2-上部软管;3-节温器;4-水泵;5-散热器;6-下水室;7-下部水管;8-缸体水套;9-缸盖水套;10-加热器的回水管;11-加热器;12-热水阀汽车空调制热系统汽车空调制冷系统主要由五种部件组成:压缩机冷凝器蒸发器节流减压元件(膨胀阀或孔管)储液干燥器(干燥瓶)或积累器。这些部件通过高压蒸气管路、高压液体管路和低压蒸气管路连接成空调系统。汽车空调制冷系统的组成汽车空调制冷系统空调压缩机蒸发器节流减压元件(孔管或膨胀阀)冷凝器储液干燥器视窗制冷系统的组成1压缩机2冷凝器3干燥瓶膨胀阀式空调系统组成5蒸
6、发器4膨胀阀汽车空调压缩机为了保证制冷剂在空调系统内沿规定的管路循环流动,空调压缩机必须不断地吸入低温气态制冷剂,并将其压缩为高温高压气体。左图表达了空调压缩机的工作原理。空调压缩机的型式较多,主要有:曲轴活塞式压缩机(并列双缸、V形双缸)、斜盘活塞式压缩机、翘板活塞式压缩机、旋转叶片式压缩机等。变排量空调压缩机变排量空调压缩机目前在汽车上使用逐渐增多,这种类型的空调压缩机可以根据空调的工作需要使其排量在一定范围内无级变化。只要是改变活塞的行程。冷凝器管道成蛇形状,管道上布着散热片。形状与发动机散热器相似。当制冷系统工作时,由冷却风扇形成空气流经冷凝器,带走冷凝器管内制冷剂的热量,
7、从而使制冷剂由气态变成液态。在维修时,常见接口泄漏、管道破裂、灰尘堵散热片将会影响散热效果。冷凝器冷凝器与风扇液态制冷剂高温气态制冷剂冷却风扇冷凝器散热器冷空气被加热空气蒸发器作为制冷系统的吸热装置,其功能与冷凝器相反,液态制冷剂在低压下蒸发,利用蒸发潜热来冷却空气。热、湿空气通过蒸发器时,碰到冰冷的金属管芯和传热片,空气骤冷下来,空气中的水汽被凝结沿金属壁流下排出,冷而干的空气被送入车内,使车箱温度下降,环境舒适。蒸发器B-气体制冷剂散热片排管A-来自膨胀阀的液体制
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