第三讲汽车电子控制系统第二章发动机电子控制系统ppt课件.ppt

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1、第三讲汽车电子控制系统第二章发动机电子控制系统发动机的电子控制是汽车发展的必然发动机电子控制系统的发展发动机电子控制(电控汽油喷射与电控点火)的迅猛发展并得到广泛应用,主要是因为:1)燃油经济性的要求;2)排放法规的现实需要;电子控制汽油喷射(EFI)装置电子控制汽油喷射(ElectronicFuelInjection缩写为EFI)装置与传统的化油器式供油系统相比具有以下优点:1)能提高发动机的比功率;2)耗油量低,燃油经济性好;3)能有效控制排放污染;4)在低速时仍可以输出较大扭矩;5)汽车的加速性能好;6)体积小、无机械驱动、安装方便、便于布置。第一节电子控制汽油喷射的基本原理电子控制

2、汽油喷射示意图一、传感器的种类及功用序号输入装置或信号功用1空气流量计(L型)计量发动机吸入的空气量,将信号输入ECU,为喷油和点火控制的主控制信号2进气歧管绝对压力传感器MAP(D型)测量进气歧管绝对压力,将信号输入ECU,为喷油和点火控制的主控制信号3转速和曲轴位置传感器检测曲轴转角(转速)信号,作为喷油和点火控制的主控制信号4凸轮轴位置传感器检测凸轮轴转角(转速)信号,作为喷油和点火控制的主控制信号5上止点位置传感器检测一缸上止点位置信号,点火控制的主信号,6缸序判别传感器提供各缸的工作顺序信号,点火主控信号7冷却水温度传感器检测发动机冷却水温度,喷油和点火正时的修正信号,其他控制系

3、统的信号8进气温度传感器检测进气温度,喷油和点火正时的修正信号9节气门位置传感器检测节气门开度状态(怠速,全开及节气门的速率),喷油及其他控制系统,如EGR、开闭环控制等10氧传感器检测排气中氧的含量,喷油量的闭环控制11爆震传感器提供工作的爆震信号,点火控制信号12大气压力传感器检测大气压力,喷油和点火正时的修正信号13车速传感器检测车速,控制发动机转速,实现超速断油控制14起动信号起动信号,喷油和点火正时的修正信号15发电机负荷信号检测发电机的工作状态,喷油和点火修正控制信号16空调作用信号提供空调工作的信号,喷油和点火修正控制信号17档位开关信号和空档位置信号档位开关信号和空档位置信

4、号,防止不在P/N档时起动发动机18蓄电池电压信号提供蓄电池电压信号,喷油的修正控制信号,以补偿电压过低所带来的影响19离合器开关信号提供离合器工作的状态信号,喷油和点火正时的修正信号20制动开关信号检测制动装置的工作状态,喷油量和点火正时、自动变速器的控制信号21动力转向开关信号动力转向装置工作时,喷油量和点火更正时修正控制信号22EGR阀位置传感器向ECU提供EGR阀的位置,实现废气再循环的控制23巡航(定速)控制开关信号提供巡航控制工作状态,由ECU对车速进行自动控制二、电子控制单元(ECU)电子控制单元(ECU)具备功能(1)接受传感器或其他装置输入的信息,给传感器提供参考(基准)

5、电压,将输入的信号转变为ECU能接受的信号(2)存储、计算、分析处理信息(3)运算分析对比(4)输出执行命令(5)自诊断与自适应功能三、执行器执行器就是受ECU控制,具体执行某项控制功能的装置种类如下:(1)电磁式喷油器;(2)点火控制器(点火模块);(3)怠速控制阀、怠速控制电机;(4)EGR阀;(5)进气控制阀;(6)二次喷射阀(7)活性炭罐排泄电磁阀;(8)车速控制电磁阀;(9)汽油泵继电器;(10)冷却风扇继电器;(11)空调压缩机继电器;(12)AT档位电磁阀;(13)增压器释压电磁阀;(14)自诊断显示报警装置;(15)故障备用程序起动;(16)仪表显示器电控燃油喷射(EFI)

6、 电控点火装置(ESA) 怠速控制(ISC) 排放控制 进气控制 增压控制 警告提示 自诊断 备用功能与失效保护发动机电子控制发动机电子控制示意图传感器AECU电子控制单元传感器B喷油器KS爆震传感器点火模块HO2S氧传感器点火时间反馈控制喷油量反馈控制第二节车用电控汽油喷射系统的理论基础电控汽油喷射系统的理论基础包括:1)汽油机对燃油供给系的要求;2)汽油机对点火正时的要求;3)汽油机排放及其控制;4)汽油喷射发动机的控制理论一、汽油机对燃油供给系的要求1、混合气成分混合气中空气与燃油的比例(质量比),称为空燃比(A/F)。1kg的汽油完全燃烧需要14.9kg的空气,因此最佳的空燃比应为

7、14.9(也称为理论空燃比)。1kg14.9kg燃烧1kg燃油实际提供的空气量与理论上所需要的空气量之比,称之为过量空气系数:α=1:标准混合气α<1:浓混合气,α=0.8~0.9:经济混合气α>1:稀混合气,α=1.03~1.1:功率混合气α=0.4~0.5:燃烧下限;α=1.3~1.4:燃烧上限混合气的形成理想供油特性曲线化油器只能近似地实现,汽油喷射系统中可以由计算机精确地控制2、混合气的混合状态理想的混合气应是燃

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