道路因素对交通安全的影响ppt课件.ppt

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1、II平面线形九、视距Back下一页上一页3．设计要求（2）超车视距表见表2.22关于视距的规定由于超车路段特别长，二级公路以下的等级公路很难达到要求。为此，应划分允许超车路段和禁止超车路段。在大交通量公路上，宜考虑较长、较多的超车路段；在中、小交通量的公路则可适当减少；在地形比较困难的山区，连续弯道和小半径路段可设禁止超车标志牌。一般情况下，在对向双车道公路上，至少在一分钟的行驶时间里，必要时在三分钟的行驶时间里，应提供一次保证超车视距的路段，超车路段的总长度不小于路线总长度的10～30%为宜。Ⅰ道路基本概念III纵断面II平面线形IV横断面Ⅴ道路交叉口纵断面线形布置的一

2、般原则纵坡度坡长限制爬坡车道合成坡度竖曲线道路线形的组合III纵断面纵断面线形几何要素Back下一页上一页平坡线纵断面线形坡线竖曲线在平面线形初定之后，结合地形、地物、环境和土石方工程量等条件，将几何要素进行合理组合，满足行车安全、舒适、与环境协调、工程经济的要求。竖曲线纵断线形主要指表示道路前进方向上坡、下坡的纵向坡度和在两个坡段的转折处插入的竖曲线两类。汽车在纵坡发生转折的地方行驶时，为了缓和汽车在转为凹曲线时的冲击，在凸曲线的地方要保证一定的视距，必须在两个坡度之间插入一段曲线，这称为竖曲线，通常采用二次抛物线。III纵断面一、纵断面线形布置的一般原则Back下一页

3、上一页①纵断面线形应与地形相适应，设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形，避免在短距离内出现频繁起伏。②应避免能看见近处和远处而看不见中间凹处之线形。③较长的连续上坡路段，宜将最陡的纵坡放在底部，接近坡顶的纵坡宜适当放缓。④相邻纵坡之代数差小时，应尽量采用大的竖曲线半径。⑤交叉处前后的纵坡应平缓。⑥在积雪或冰冻地区，应避免采用陡坡。，⑦纵断面线形的好坏，往往与平面线形有关，要注意与平面线形配合，尽力按立体线形要求，设计成良好的线形。III纵断面二、纵坡度Back下一页上一页纵坡度:路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比，以百分率表示。包括最大纵坡度和最小纵坡度之间的各

4、种坡度。公路线形设计控制的一项重要指标，它直接影响到路线的长度、使用品质、行车安全、运输成本、和工程造价是为排水而规定的最小值1．陡坡路段事故主要形态①下坡行驶的汽车失控驶出路面，或者与上坡超车车辆正面相撞；②个别驾驶员在连续下坡时，行车速度过高而发生翻车等事故；③在绕过路边停车时与对面来车相撞；或者上坡过程超越货车时，由于货车遮挡视线而与对面来车相撞。第一种情况下发生的事故约占全部陡坡路段总交通事故数的24％，第二种情况约占40％，第三种情况约占18％。III纵断面二、纵坡度Back下一页上一页2．纵坡度影响特点（1）坡度大小的影响不同的纵坡对事故有不同的影响，纵坡度i

5、>2％或i<-1％，事故率明显增加，可见坡度越大，对交通安全的影响也越大（2）上坡与下坡影响的区别车辆行驶过程中往往需要紧急刹车。由于下坡行驶的制动距离要比上坡行驶的长，因此下坡事故数要比上坡事故数多；上下坡行车条件的差别，在较小纵坡条件下就有所反映。（3）采取安全措施对坡度安全性的影响采取的安全措施大体有设置醒目的交通标志、交通信号控制、增加车道等，主要目的是提醒驾驶员保持警惕，要求驾驶员控制车速，以及改善道路条件以分流交通量、减少冲突点。美国7.2km长的山区路段，在采取安全保障措施之前，下坡事故数要比上坡事故数大很多。美国某公路上下坡路段事故数III纵断面二、纵坡度

6、Back下一页上一页3．纵坡度设计（1）最大纵坡最大纵坡依汽车的动力特性、自然条件及工程运营经济的分析加以确定。按照国外研究经验，提出在确定最大纵坡的标准值时，应使小客车能以相当于平坦路段上的平均行驶速度上坡，载重汽车则大致以计算行车速度的50％的速度上坡。另外，在制定最大纵坡时不能只从设计车型的爬坡能力考虑，还应考虑汽车在纵坡上行驶的安全性和经济性等。设计速度(km/h)1201008060403020最大纵坡(%)3456789III纵断面二、纵坡度Back下一页上一页（1）最大纵坡(其他规定)设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件

7、或其它特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%。公路改建中，利用原有公路的设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的路段，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%。海拔2000m以上或积雪冰冻地区的四级公路，最大纵坡不应大于8%。海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按下表的规定予以折减。最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%。海拔高度（m）3000～40004000～50005000以上纵坡折减（%）1232、纵坡长度在连续上坡路段，发动机容易过热而引起故障；在连续下坡时，车速越来越快，易于发生交通