铁路运输设备第五节调车设备.ppt

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1、一、驼峰调车设备1.驼峰驼峰是利用车辆本身所受的重力并辅以机车的推力进行分解车列的一种调车设备。驼峰由三部分组成：推送部分溜放部分峰顶平台第五节调车设备驼峰各组成部分示意图驼峰的平、纵断面驼峰的范围是指峰前到达场（在不设峰前到达场时为牵出线）与调车场之间的一部分线段。如图所示：调车场平纵面示意图推送部分：是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时车列全长所在的线路范围。设置这一部分的目的是为了使车辆能到必要的驼峰高度，并使车钩压紧，便于摘钩。溜放部分：从驼峰峰顶到调车场计算点之间的区段，叫溜放部分。在这段范围内设有调速设备（车辆减

2、速器），以便调整钩车溜放速度，并且设有分路道查以控制钩车的溜放速度。计算停车点：确定驼峰的高度时，保证难行车在溜车不利条件下溜到调车场难行线某处停车或具有一定速度的地点。峰顶平台：推送部分与溜放部分的连接处，设有一段平坦地段，叫做峰顶平台。它位于驼峰的最高处，并通过两条竖曲线将两个不同方向的反坡（压钩坡和加速坡）联系起来。这样既可以保证驼峰的必要高度，又可以防止车辆经过峰顶时折断车钩。峰顶平台的长度取决于车辆的构造情况和压钩坡的陡度，一般10m左右。驼峰组成部分示意图1－推送线；2－溜放线；3－禁溜线；4－迂回线；5－减速器；6

3、、7信号楼南京东编组站驼峰南京东编组站驼峰驼峰根据设备条件的不同，可分为：简易驼峰非机械化驼峰机械化驼峰半自动化驼峰自动化驼峰2.驼峰的分类简易驼峰它的平面股道线路部分接近于线束型，牵出线部分的断面凸起一个小山峰，形象似骆驼的峰，故称调车驼峰。非机械化驼峰全部有人工操作，无机械化设备。机械化驼峰在线束头部装有调整车辆溜放速度的车辆减速器。溜放进路上的道岔由程序控制进路设备（道岔自动集中设备）转换位置。指挥调车机车运行的仍是色灯信号机。半自动化驼峰和自动化驼峰增加一些测试设备和自动判断的控制设备，取代值班员目测和判断，自动判断控制

4、减速器，通常称半自动化驼峰。如果再进一步增加测试采集现场信息的设备，并使用计算机，按照当时实际情况由计算机计算车辆离开减速器应具有的出口速度而判断对减速器发制动或缓解命令，这便是自动化驼峰，亦称溜放车辆调速自动化。按作业能力可分为：1．大能力驼峰——般有两条以上推进线，其解编能力在4000辆／日以上。2．小能力驼峰——般只设一条推送线．解编能力在4000辆／日以下。按作业方式可分为：1．单溜放驼峰——在同一时间内，只有一台机车进行解体车列的溜放作业；2．双溜放驼峰——在同一时间内，有两台机车平行进行解体车列的溜放作业。驼峰调车场

5、头部的生产能力在很大程度上取决于平均推送速度和溜放速度；推送速度控制是通过对推送机的推送速度控制来实现的；溜放速度控制主要通过控制调速工具对车组的溜放速度进行调整的。驼峰以允许的最大速度推送，车辆溜放时通过加速坡加速，使道岔来的及转换，提高驼峰效率。相邻溜放车组间有分路道岔转换时间，使车组尽快加速进入调车线，并保证车组溜放到停车点停车或以安全连挂速度与停留车连挂。推送速度由调车机车控制，为使相邻车组在第一分路道岔有转换时间，以最大的允许速度推峰，使总共推峰时间最短。驼峰自动化车列推送速度控制—驼峰机车速控车辆溜放进路控制—驼峰道

6、岔自动集中车辆溜放速度控制—驼峰车辆调速系统按作用分：间隔调速，目的调速按作用范围分：点式，连续式按调速方式分：钳夹式，非钳夹式有减速器、减速顶、推送小车等；减速器主要用钳夹式，也有非钳夹式；加减速设备中只有加减速顶。1.分类二、驼峰调速设备间隔调速：调整后行车辆速度，使之与前行车保持必要间隔。目的调速：调整车辆溜行速度，使之溜到调车场指定地点，或与停留车安全连挂。一、驼峰调速设备2.钳夹式减速器（1）减速器减速器是利用两片制动夹板积压车轮，使车轮减速的设备。根据减速器工作的动力不同，可以分为压力式减速器和重力式减速器。在自动化

7、驼峰上，可以根据车辆的走行性能、重量、预定的停车地点以及溜放速度等条件，由自动化装置控制减速器的制动能力。外力式减速器构造及动作示意图1、2为钳型杠杆3、4为制动梁5、6为制动夹板7、8为弹簧（2）重力式减速器①制动原理重力式车辆减速器借助于车辆自身的重量产生制动力。制动力与被制动车辆的重量成正比、即车辆越重制动力越大。这个特点给溜放速度的自动控制创造了有利条件，这是使它得到大力发展的原因之一。（2）重力式减速器②制动过程（a）缓解位置A2A11、2为制动钳3、4、6为四连杆5为钢轨承座N1、N2为制动轨O1、O2为制动轴（b）

8、制动位置A2A1（c）工作位置hhA2A13.非钳夹式调速设备（1）减速设备①减速顶a.工作特点：不需要外部能源，无须外部控制，能根据溜放速度自身产生的动作。从减速顶的结构来看，它主要由壳体和吸能帽两大部分组成。壳体安装在钢轨的内侧或外侧。用螺栓固定在钢轨轨腰。