高档车市场的“玩法“-论文.pdf

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1、行业栩英TRADEELITE文／本刊记者崔鹏图，本刊图片库《中国新时代》：在今年北京车展上从轮船的发动机得到的启发．比如，轮船争对手是哪些车型?已经亮相的克莱斯勒·500c，将于何时进有32个发动机．在开得慢的时候不需要苏伟铭：在国际市场上，克莱斯勒·入中国市场?能否透漏一下其基本型号那么多发动机，可以从32个减到18个，300C的同档车是奔驰E系、宝马5系。我与价格?或者减到20个。这在中国市场上还是第们确定竞争对手是把车放在中间，画一苏伟铭：克莱斯勒·300C将在下个一款可以转换排量的车型。而且燃油经个东南西北的四个坐标的圆．哪一辆车月推出，

2、有2．7、3．5、5_7三个不同排量．济性也超出一般人对美国车的印象。价格高一点，哪一辆更低一些，哪一辆在2．7、3．5排量的为6缸发动机；而5_7排克莱斯勒·300C价格将会在40万到性能上与其持平．哪一辆车在历史上与量的为8缸发动机．它的动力性更像一款50万之间。其有竞争，在圈子里的就是我们的竞争跑车．其独有的多排量系统可实现4缸和对手。在中国．克莱斯勒·300C的竞争8缸之间的自动识别和转换，这个设计是《中国新时代》：克莱斯勒·300c的竞对手主要是奥迪A6、凯迪拉克CTS、沃74I中国新时代200412尔沃S80。率将会是17～18％，相

3、信未来两年也会其中占据主导地位，您怎么看这个问题?维持这个增长水平，把整个市场的节奏苏伟铭：我理解施伦普主席的话从《中国新时代》：克莱斯勒·500c在中放慢，对经济发展是有好处的，汽车行业品牌战略上的意义是这样的。以前我们国的目标消费群体是哪些?在今后三年的发展会很平稳，轿车市场在战略上分得比较散．有亚星奔驰．在东苏伟铭：lT精英往往喜欢凯迪拉克的增长率将会保持在5％左右。南有微型商用车，在福田有卡车，在北京CTS、房地产界的成功人士往往喜欢奔有北京吉普公司，我们现在也开始讨论驰。在中国，克莱斯勒·300C的目标消《中国新时代》：今后，戴姆勒一克

4、莱奔驰轿车和克莱斯勒轿车的格局比较分费群体是35岁～45岁之间的企业老总，斯勒在中国的发展战略是怎么样的?散的问题。为了今后更好的发展．公司准他们是一些独具慧眼的商人。但由于中苏伟铭：我个人认为，戴姆勒-克莱备把中国的这些项目都综合起来。北京国市场的特殊性，中国可以分成多个不同板块的市场，产品战略也会根据不同的市场地域做调整。比如在广东目标消费群的年龄将会更小一些。((中国新时代》：您是怎么划分汽车市场的?国内高级轿车市场新车型越来越多，您认为在中国市场现有情况下，高档轿车未来发展趋势如何?苏伟铭：在8年前，中国市场的划分只有三个：高档、中档和低

5、档，而惟一的标准就是价格，基本上是越大的车越贵．越小的车越便宜。而事实上在欧美市场对于汽车市场的划分有76个个性市场指标，比如说豪华和高档就不是一回事．低档有低档的豪华和一般型；高档有高档的豪华和一般型。汽车市场的成熟而更要看高档车市场的情况，看一个国家的汽车市场成不成熟．不是要看10万块钱的车卖了多少，而应该看高档轿车的市场走向。市场成斯勒在中国的发展战略就是把更多、更吉普公司肯定是战略中的一大块。熟．高档车才会进来，高档车市场成熟好和最好的带给中国。克莱斯勒·300C是北京吉普公司会生产奔驰轿车．奔了．汽车市场才是真正成熟了，未来三一款全球同

6、步上市的车型，一般的车型驰轿车肯定会成为主导。在戴一克公司的年，将是高档车的天下。高档车的格局在在欧美推出3～5年后才会在中国推出，品牌里边，奔驰在它的目标市场的主导2007年将会稳定，到那时，大多高档车而戴姆勒一克莱斯勒将来会推出更多全地位肯定是无以伦比和不可动摇的。可基本都会国产，金融市场也会成熟，时间球同步的车型。以说．北京吉普公司将会重组生产奔驰．是奠定经济发展的基础。奔驰会占主导地位，但并不意味着Jeep、《中国新时代》：戴一克集团主席施伦克莱斯勒等品牌会退居二线，它们针对《中国新时代》：汽车市场的发展普今年4月访华带来了很多消息，他表

7、示：的是不同的细分市场。在中国市场与全前景如何?“整合中国业务以保证戴一克集团在该地球同步上市克莱斯勒·300C这款车．就苏伟铭：中国在连续两年汽车市场区的活动完整统一。”而奔驰品牌进入北明确的表现了戴一克公司的这一多品牌增长率达60～70％之后．2004年的增长京吉普公司后，有人认为，奔驰品牌将在战略的核心。C200412中国新时代75