大数据让停车不再难.doc

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1、大数据让停车不再难　　通过对数据的采集和分析，喜泊客掌握着十个城市近两万个停车场实时停车数据信息。　　除油贵、堵车外，停车也是都市有车一族的一大难题。当你像无头苍蝇一样到处转悠了半小时才找到停车位，这时候的你想必很难再保持着愉悦的心情。不得不说，在停车位紧张的今天，人们亟须一个靠谱的方案来解决停车难题。　　当找不到停车位这一事情再三发生在俞铮身上时，他在恼火的同时也捕捉到商机――着手解决城市停车矛盾突出这一刚需问题。　　俞铮在2009年成立了喜泊客公司，专注于做中国实时停车数据。如今，它掌握着中国北上广深等10个停车

2、矛盾最为突出城市的近两万个停车场的实时数据。　　掌握实时停车数据　　如果将喜泊客所掌握的中国实时停车数据反映到具体的产品上是这样的：地图上分别有红、黄、绿三种不同颜色的图钉，图钉代表所在地附近包括小区停车场在内的所有停车区域。红、黄、绿三种颜色分别代表停车场“满”、“忙”和“空”三种状态。随机点开一个图钉，除停车场名称和状态信息之外，对话框里还提供停车场的收费标准和具体地址信息，并且可以一键导航。　　之所以使用不同颜色而非具体数字来表示停车场情况，俞铮表示，数据对驾驶员不一定是最有用的信息，例如同样是10个空车位，在

3、总车位200的停车库里与总车位50的停车场里，对驾驶员而言是完全不同的概念。简单地用颜色来标注，既保证了车主的行车安全，又提供给车主最直观便捷的信息。　　作为一家创业公司，喜泊客是如何掌握到实时停车数据的？从目前来看，停车数据服务公司有着两条不同的思路。一种是尽可能减少基础设施投资，充分利用车库管理信息系统、车库出入口控制器等停车场的现有信息化基础设施，通过集成把数据整合进来。另一种则是自建数据采集网络。　　前种思路的优点是投资小，但也面临停车场自身数据良莠不齐以及谈判成本、时间成本高等情况，后者则需要大量时间和资本

4、“铺摊子”。　　喜泊客选择的是后一种思路，将数据准确度和主动权都掌握在自己手中。喜泊客通过在停车场出入口安装传感器，采集车辆进出的频次，并结合天气等影响因素，经过一种极其复杂的运算，最终形成实时停车信息。这组实时停车信息虽然并不能显示具体空车位信息，却能明确地告诉驾驶员，目标停车场当前状态是停满、一般或空闲。　　喜泊客的停车数据受到汽车厂商的欢迎，数据的准确性也得到了验证。不过俞铮并没有想立刻开发终端，例如开发一个停车应用，那样虽然很酷，却并不是他理想中的初创企业的商业模式。　　目前，汽车厂商是喜泊客的主要客户，喜泊

5、客与国内外知名汽车厂商进行合作，提供车载停车引导系统。同时它们也把数据卖给一级供应商以及地图公司，比如高德地图。据了解，2012年，中国的道路上已经有驾驶员在使用喜泊客的停车数据了。　　智能停车　　不仅汽车厂商、地图商是喜泊客的“金主”，智慧城市的建设也给喜泊客带来机会。　　笔者了解到，喜泊客是上海陆家嘴“智慧社区”的供应商。在新浪微博、宽带山等知名网络社交平台，网友们曾吐槽陆家嘴停车问题是“宇宙级难题”――辨别方向难、目的地到达难、停车场选择难、停车均衡难、停车位开放难。　　针对上述情况，喜泊客运用其在停车数据上的

6、优势，通过App、网站等渠道向居民提供实时停车信息。打开“陆家嘴停车”App应用，搜索离目的地最近的停车库，会出现红、黄、绿三色对应“满”、“忙”、“空”三种实时状态，同时收费标准、地址详情、导航线路等也立刻掌握。　　除此之外，喜泊客还利用其在智能化停车场建设方面的经验对区域内老旧小区、商业楼宇、占道停车进行规划，同时对区域内停车场进行信息化改建。　　这种集停车规划、方案设计、系统运作及数据运营为一体的智能停车项目给喜泊客的商业化之路开启了另外一道门。通过对停车数据的深度挖掘与分析，喜泊客能够为政府提供定制化的智能静

7、态交通方案，并为城市新停车场的规划建设提供更加合理、科学和系统的决策依据。　　事实上，喜泊客在创立之初便立志要做中国智能停车行业的领导者，把智能城市真正带到每个市民的身边。据了解，经过监测陆家嘴项目发现，智能停车可节约8分钟停车时间，并减少尾气排放。传统停车时间15分钟/辆，尾气排放50963克，智能停车只需7分钟/辆，减少排放27180克，减排达53.33%。　　数据再利用　　目前，喜泊客的实时停车数据已覆盖中国的十大城市。根据俞铮提供的数据，截至2013年12月，喜泊客实时停车数据覆盖城市停车场总数量为14485

8、条，覆盖数量持续增加中。在上海地区停车场覆盖数量为2839个，商圈覆盖数量为34个，商圈内停车场覆盖数量为1147个。　　从数据的采集、分析到信息输出，俞铮认为喜泊客在实时停车数据服务这条路上已经走通了。但他更希望，实时停车数据不仅成为方便用户停车的工具，同时还能发挥更大价值。　　在《大数据时代》中有一个小节说，全球知名的交通信息服务提供商in