云内动力（000903）有望受益于乘用车柴油化-论文.pdf

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1、公司大本营-．公司视点责任编辑：许华娜公司全称“昆明云内动力股份有限公司”。是1998年7月2日经云南省人民政府批准。由云南内燃机厂独家发起，以社会募集方式设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会批准，于1999年1月27El向社会公开发行6，000万元人民币普通股，并于1999年4月15日在深圳证券交易所上市交易。云内动力(000903)有望受益于乘用车柴油化口张乐轻型发动机行业竞争格局优缺点，其发展主要有两种趋势：我们认为，从中短期来看，公与公司的战略选择1、通过自身发展扩大产品覆盖范司仍将作为独立发动机厂商存在。

2、公司是一家独立轻型柴油发动围，逐渐发展成为产品全面的发动从短期来看，公司一方面将强化内机企业机厂商，2、利用外延式并购弥补产部管理，积极降低成本，提高抗风公司主营柴油机的开发、生产品覆盖范围的不足，进入整车集团险能力；另一方面积极寻找老产品和销售，经过近六十年的柴油机开内部或与整车厂商建立合资企业。有关的配套领域，稳定公司的现金发经验积累及沉淀，目前是中国市公司未来可能的战略选择流。从中期来看，公司将抓住轻卡场最先进、排放水平最高的发动机公司近年来对发展战略进行了排放监管升级的机会，积极寻找新产品。多次探索，主要包括通过收

3、购达州一代轻卡发动机，尤其是2L左右排公司是国内为数不多的拥有自云内尝试进入低速货车市场、与量的战略合作伙伴。从长期来看，主知识产权并掌握先进发动机研发FEV合作开发轿车柴油机产品、尝公司仍可能需要获得整车厂商的支技术的企业。公司通过自主研发，试进入整车集团(长安汽车)等。持，寻求商业模式的转变与转型。申报各型专~f]99项，其中发明专利9然而，由于公司缺乏对终端市场的项，获得授权专利88项，其中发明运作经验，达州云内经过连年亏损轻卡排放监管力度提高。专利两项·起草企业技术标准备案后被公司出售。公司尝试进入长安公司面临历史

4、性的机会56项，承担省级以上国家科技项目汽车的努力最终也化为泡影。另我们认为，轻卡行业(含皮l2项(包含国家863项目，国家火炬外，国内的轿柴还处于初级阶段，卡、纯轻卡、工程车)未来的核心计划项目)。今后的发展主要取决于政策到位和成功要素将发生重大变化，尤其是公司独立于整车厂商，因此经整车厂的推广力度，我们估计，江纯轻卡、工程车子行业在过去生产营更加灵活，可以根据自身对未来淮汽车可能和公司进行更加紧密的一致性长期无序的环境下不少企业市场需求的判断自主开发新产品。合作。只能低层次地比拼价格，而在新一同时，公司的独立地位使其能

5、够成2012年3月以后，随着与长安届政府重视环保和可持续发展的大为整车厂产品的有益补充，从而受整合的失败，公司重新回到独立发背景下这种模式已经难以为继，未到整车厂的重视。但独立发动机厂展的策略上来，利用自身在乘用车来发动机水平将是关键竞争要素。的经营模式也有一定不足，主要表柴油机上的储备优势，通过降低转公司由于具有先发优势。在客现在对市场进行预测时资源有限、速、重新开发与标定了新一代卡车户储备和公告目录上取得领先与整车厂商战略规划存在差异导致发动机新产品，这使得公司在面临公司较早开始国四产品的开合作项目推进缓慢等问题。行业

6、整合的历史性机遇时能够抢占发，其发动机产品YN27CRD、由于独立发动机厂商具有上述先机。YN33CRD、YN38CRD、YNF40、76证券导讨·嗣讨