钢支撑拆除技术交底

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1、技术交底记录表C2-1编号工程名称北京地铁15号线一期工程（顺义～俸伯区间）交底日期2010-04-18施工单位中铁隧道集团有限公司北京地铁15号线一期工程07标段项目经理部分项工程名称钢支撑及钢围檩交底提要顺义～俸伯区间风井钢支撑及钢围檩的拆除一、适用范围本交底适用于顺义～俸伯区间钢支撑及钢围檩的拆除施工。二、施工工艺流程1、在结构施做完毕后待强度等级达到设计的85%后，方可拆除。2、在拆除钢支撑时，应逐级释放轴力，应避免瞬间预加轴力释放过大而导致的结构局部变形、开裂；使用80t吊机起吊，避免在起吊时碰撞结构，损坏侧墙及底板的预埋钢筋，做好对结构砼及

2、侧墙钢筋的保护。钢支撑拆除方法：吊装液压顶至活络端逐渐加力，施加预应力至设计支撑轴力后，采用铁锤敲打方式将铁块取出。逐级卸除压力后，信号工通知吊车司机吊离钢支撑。3、拆除钢围檩时，现场负责人通知液压顶升机操作人员对液压顶升机逐渐加压，当钢围檩端面脱离背后回填的混凝土3cm以上时停止，并组织吊装。4、在拆除钢围檩时注意保护好边墙防水板甩头，采用破旧模板遮盖，不得损坏防水板，且不得使破除出来的砼碎块落入防水板背后。当破除砼后如有地下水流出时，必须进行导流或采取其它措施，不得任水流入防水板背后浸泡防水板。5、钢围檩拆除后凿除钢围檩背后细石砼，然后用砂浆对基面

3、进行找平，破除侧墙上的导管或其他铁件，并用1：2.5砂浆找平，其中找平层厚度为20mm。6、钢支撑及钢围檩起吊前应保证后方或下放无人员以保证人机安全。三、风险源及应对措施钢支撑及钢围檩在起吊及吊运过程中存在的危险源：1．钢支撑吊装时钢支撑及钢围檩掉落，包括钢丝绳断裂和钢支撑及钢围檩吊装失稳。审核人交底人接受交底人1、由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。技术交底记录表C2-1编号工程名称北京地铁15号线一期工程（顺义～俸伯区间）交底日期2010-04-18施工单位中

4、铁隧道集团有限公司北京地铁15号线一期工程07标段项目经理部分项工程名称钢支撑及钢围檩交底提要顺义～俸伯区间风井钢支撑及钢围檩的拆除措施：专人检查钢丝绳质量及捆绑情况，钢围檩上拴10m长绳子进行导向，防止碰撞墙壁和邻近钢支撑。1．高压油泵发生爆管伤人。措施：使用前专职机械人员对高压油泵进行检查，油泵加压时候，人员不要正对机械和油管。2．钢支撑及钢围檩吊装捆绑时工人发生掉落措施：配专职信号工统一指挥现场吊装作业，钢丝绳捆绑符合要求，油泵加压前应做好检查工作，起吊过程中吊臂半径范围内严禁站人。详见安全技术交底。审核人交底人接受交底人1、由施工单位填写，交底

5、单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。