小净距重叠区间盾构施工技术.doc

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1、小净距重叠区间盾构施工技术(武汉市汉阳市政建设集团公司虞志鹏汪定国)【摘 要】随着城市轨道交通建设快速发展,城市地下空间开发利用规模不断扩大,地下工程的近接施工越来越多。本文针对武汉市轨道交通二号线一期工程18B标土建工程洪山广场站~中南路站区间盾构隧道工程实践,通过采取相应施工技术措施,合理控制了盾构近距离穿越已建隧道(构筑物)时所引起的地层位移和对盾构结构本身的影响,保证了已建隧道(构筑物)和盾构隧道结构自身安全及使用功能和新建盾构的顺利掘进,对于地铁建设和城市地下空间开发利用具有十分重要的指导作用。【关键词】地铁盾构小净距重叠区间1工程概况1

2、.1工程概况武汉市轨道交通二号线一期工程18B标土建工程,工程包括车站和区间,洪山广场站位于洪山广场西侧广场下,为2号线与4号线换乘站。洪山广场站~中南路站区间隧道,区间始于洪山广场南端,基本沿中南路道路中心布置,区间采用盾构法施工。2号线区间左线里程范围为ZK18+705.000~ZK19+394.340,线路长689.34m,2号线区间右线里程范围为ZK18+705.210~ZK19+397.560,线路长692.35m,线路总长1381.69m(双线)。4号线区间左线里程范围为ZK18+703.898~ZK19+413.900,线路长710.

3、002m,4号线区间右线里程范围为右ZK18+703.898~ZK19+408.900,线路长705.002m,线路总长1415.004m(双线)。1.2工程地质、水文情况该段为长江三级阶地地貌,上部为中密填土,中部7-2、7-2a、10-2、13-2为第四系粘性土,下部16a为三叠系石灰岩。石灰岩上部有溶洞发育,填土中有少量地下水,溶洞中地下水水量较大。隧道洞顶埋深11~23m,隧道通过的地层主要为18c-3泥岩、17f-1钙质泥岩,16a-3石灰岩、13-2粘土,11-1粉砂、10-2碎石粘土,7-2粉质粘土;隧道以上的地层由上至下依次为1-1

4、杂填土、1-2素填土、7-2a粉质粘土。2工程特点洪~中区间2、4号线在洪山广场站均为左右线上下重叠布置,2号线出洪山广场站后,左、右线首先平面分开,经350m曲线半径后,水平线间距拉大到10m,经430m平行段后,两线间距逐渐减小到8m,与中南路站相接。在纵剖面上,2号线左、右线在平面分开的同时,分别以22‰、20‰下坡为四号线左线上跨创造空间条件,之后左线以4‰、2‰第9页共9页上坡进入中南路车站;右线以4‰、21.5‰、2‰连续上坡进入中南路车站。区间总长705m。4号线出洪山广场站后,因中南路下穿隧道的影响,为保证隧道施工的覆土厚度要求,左

5、、右线平面保持上下重叠布置,分别以15‰、24‰下坡下穿中南路下穿隧道的U型槽结构。之后左右线平面分开,左线以28‰上坡连续上跨2号线左右线隧道,以23.75‰、2‰下坡进入中南路车站;右线以12.1‰、2‰上坡进入中南路车站。区间总长709m。2、4号线到达中南路车站后,4号线左右线分别位于2号线两侧,在同一平面出洞。2、4号线左右线上下重叠净距近1.5m,重叠长度近50m,施工中采用先下后上的原则。详见图2洪山广场~中南路站线路平面图。图2洪山广场~中南路站线路平面图3施工技术措施3.1盾构区间注浆加固图3.1.1-12号线区间隧道土体加固剖面

6、示意图施工中采用“先下后上”的原则,后施工隧道施工会对先施工隧道管片受力产生不利影响,施工中可能出现管片裂缝不满足规范要求的情况,对管片采取加强措施,两隧道夹层土体全部注浆加固。3.1.1加固范围2号线:左线:左DK19+030.000~左DK19+150.000隧道周圈加固,加固厚度不小于1.5m。右线:右DK18+700.605~右DK19+200.000隧道周圈加固,加固厚度不小于1.5m;右DK19+200.000~右DK19+400.845隧道底部240°范围内加固,加固厚度不小于1.5m。详见图第9页共9页3.1.1-12号线区间隧道土

7、体加固剖面示意图,图3.1.1-22号线区间隧道土体加固剖面示意图。图3.1.1-22号线区间隧道土体加固剖面示意图4号线:左线:左DK16+740.000~左DK17+240.923隧道下部120°范围内加固,加固厚度不小于1.5m。详见图3.1.1-34号线区间隧道土体加固剖面示意图。图3.1.1-34号线区间隧道土体加固剖面示意图先对下洞进行加固,下洞加固完毕后再推进上洞,上洞的加固应在上洞二次注浆后;加固过程中应确保加固处与开挖面的距离在安全距离范围内。3.1.2加固设计参数区间隧道注浆加固采用∅38t=3.0mmL=2.0m袖阀管,袖阀管

8、由盾构管片吊装注浆孔打入,注浆采用42.5级普通硅酸盐水泥浆液或水泥-水玻璃浆液,注浆压力为0.5~1.0MPa,浆液配比

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