带式运输机传动装置设计.docx

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1、目录一.课程设计书设计课题:带式运输机传动装置设计已知条件:1）工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35°C；2）使用折旧期：8年3）检修间隔期：四年大修一次，两年一次中修，半年一次小修；4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5）运输带速度允许误差：±5％6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。题号12345678910参数运输带工作拉1500220023002500260028003300400045004800力F/N运输带工作速1.11.11.11.11.11

2、.41.21.61.81.25度v（m/s）卷筒直220240300400220350350400400500径D/mm二、设计任务量1）完成手工绘制减速器装配图1张（A1）；2）完成CAD绘制零件工图2张（轴、齿轮各一张），同一组两人为不同级齿轮和轴；3）编写设计计算说明书1份。三.设计步骤1）、传动方案拟定；2）、电动机选择；3）、计算总传动比并分配各级传动比；4）、运动参数和动力参数的计算；5）、传动零件的设计及计算6）、轴的设计计算；7）、滚动轴承的选择和校核计算；8）、键联接的选择及校核计算；9）、减速器箱体、箱盖及附

3、件的结构设计；10）、润滑与密封；11）、设计小结；12）、参考资料。1、传动方案拟定；1）.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2）.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3）.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。Iη2η3η1IIη5PwPdIIIη4IV图一:(传动装置总体设计图)2、电动机选择；1).工作机有效功率PFv28001.43.92Kww2).查各零件传动效率值V带10.95,，轴承20.99

4、，齿轮(7级精度)30.98,联40.99轴器（弹性）,滚筒η50.96ͲǤͲǤǤͲǤͲǤǤͲǤͲ73).电动机输出功率Pw3.92P4.66Kwd0.874144).工作机转速601000v601400n76.43r/minwd3.14350经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比

5、i＝8～40，则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）×76.43＝1222.88～12228.8r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132S—4的三相异步电动机，额定功率为5.5kwn额定电流11.6A，满载转速m1440r/min，同步转速1500r/min。电动机中心高Hmm，外伸轴段DEmmͲmm。3、计算总传动比并分配各级传动比；1)、总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传

6、动装置i总传动比为a＝n/n＝1440/76.43=18.842）、分配传动装置传动比iia＝0×ii,i式中01分别为带传动和减速器的传动比。i为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取0＝2.3，则减速器传动比为i＝ia/i0＝18.84/2.3=8.19iii/i根据各原则，查图得高速级传动比为1＝3.25则2＝1＝2.524、运动参数和动力参数的计算各轴转速各轴转速n＝nm/i0＝1440/2.3＝626.09r/minnn/i＝1＝626.09/3.25＝192.64r/minnni＝/2＝192.64/2.52=76.4

7、4r/minn=n=76.44r/min各轴输入功率P＝pd×1＝4.66×0.95=4.43kWPp＝×η2×3＝4.43×0.99×0.98=4.30kWPP＝×η2×3＝4.30×0.99×0.98＝4.17kWP＝P×η2×η4=4.17×0.99×0.99＝4.09kW各轴输入转矩电动机轴输出转矩：PdTnd=9550m=9550×4.66/1440=30.9N·m所以:T＝T×i0×1=30.9×2.3×0.95=67.52N·mdTTi＝×1×1×2=67.52×3.25×0.95×0.99=206.3

8、8N·mT＝T×i2×2×3=206.38×2.52×0.99×0.98=504.58N·mT=T×3×4=504.58×0.98×0.99=489.54N·m带式传动装置的运动和动力参数轴序号功率转速n/转矩传动形传动比效率P/kw（r/min）T/N