市政道路路基处理技术探讨.doc

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1、市政道路路基处理技术探讨市政道路路基处理技术探讨摘耍：市政道路的质量的耍求随着我国城市交通的日益发展而越来越高，作为道路基础的路基的施工质量对路面的使用品质具有决定性的影响。在本文中，对合格的路基质量的标准进行了简要介绍,然后对城市道路施工质量控制从工程质量控制关键点的设置和施工中工序的质量控制方面进行了阐述，最后提出防止道路施工中存在的主要质量通病的措施。关键词：市政道路；路基；质量；控制屮图分类号：0213.1文献标识码：A文章编号：随着我国经济的迅速发展，城市的基础设施建设显著提高，作为城市建设发展主耍基础设施的市政道路JE在不断发挥着本身重耍的

2、作用。市政道路工程施工有协作性高、流动性强、周期长、受外界干扰和自然因素影响较大等特点，它是一项繁杂的技术、经济活动，并且也涉及到许多的社会主体和多变的自然因索，从而会受到物质、技术条件的限制。所以，怎样依据市政道路施工的特性，提高施工现场管理、把施工所有因素进行科学化、合理化地安排，在规定的时间及空间范围内有计划、有组织、有秩序进行展施工，尽早实现工程项目优质、快速、低耗，这已成为市政道路建设者尤为关注的热点。以下是本文着重施工单位在市政道路工程施工现场管理中需耍注意的问题进行阐述。1路基施工耍求的质量首先，路基的稳固与否跟路面的稳固性有很大的关系，

3、主耍是道路的路面靠路基来支撑。要加强路基的施工强度，还需耍保证路基的稳定性，不可发生太大的形变。为保障强度，在施工过程中，路基的填筑与开挖的情况要依据设计及具体状况需时常检查，此外，温度稳定性是个不可忽视的因索，这从路基在地下水与地而水的双重影响下强度会明显下降就可以看出。其次，我们需耍依据具体情况，依照因地制宜、就地取材及路基路面综合整治的原则。制作一系列科学有效的方法来保护结构稳定性，路基吋刻需要保证有充分的稳定性、耐久性和坚固性，以避免路基受到地质等自然条件变化、水文的侵袭与破坏，以及经年累月行驶车辆的重压等情况的发生而造成损坏，保证路基的安全。

4、尤其是在水温状况变化明显的季节性冰冻地区，路基强度会急剧下降，路基会产生周期性冻融作用，产生冻胀及翻浆。这要求路基拥有一定的水温稳定性，必须实施预防为主，防止结合的原则来保障在最不利的水温情况下，强度不会明显下降。2路基施工2.1路基挖方对路基用地范围建筑物有好处的做法是，依据土质情况做好防渗工作，砌体和障碍物，在开挖之前需要让截水沟和排水沟保持通畅排水，在对其交通和排水作出妥善的安排之后拆除；在开挖过程中进行分层开挖，在挖方作业中不可对邻近的所有结构物产生损坏或者干扰且一定要保证边坡的稳定。在土方开挖屮用自卸汽车运输加上挖掘机开挖两者配合使用，地质较

5、复杂的地方开挖使用人工工作。挖方材料在尽可能经过检验合格之后使用，且在开挖过程中保证路基排水畅通。在开挖过程屮，注意边坡的稳定性，禁止掏洞取土，不可乱挖超挖，开挖方式采取自上而下的方式进行开挖。一定依按标高施工、放样的坡度，避免超挖或者少挖，发生浪费或者造成返工。路堑挖土边坡和施工要求与填土边坡相似。若在施T中遇到土质变化需要修改施T吋要及时报批。对砾类土边坡，施工中依据土壤、地质水文等因素确定坡度，一般边坡高、湿度大吋，用比较缓的坡度。2.2路基填方在填筑路堤之前，选取一填方路段作为试验段，在所试验段内测出每台班最大完成工作量和每台班最合理完成工作量

6、、设备的最佳组合、土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数等技术参数来进行指导生产。在填方路基施工之前先把原地表进行清理和挖除，当路堤填土高度比80厘米高时，再把路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压（压实度285%）后填筑，在此之前，把原地表而清理与挖除，当路堤填土高度比80厘米小吋，在进行平整压实（压实度293%）后填筑之前，把原地表面进行清理与挖除后，把表层翻松30厘米。在所有游览区间组织流水施工的路基填方作业，分成4个小区，检测区、平整区、填作区、震压区。用平地机依据在试验段内所测定的松铺系数进行摊平，必须严格控制每层松铺厚度不可大于30厘米

7、，路床顶面最后一层的最小压实厚度不可比少于8厘米，为保障在施工期内路基的排水疏通，在摊平过程屮，需注意保证每一土层的填筑，为了保证路基边缘的压实度可以达到要求，每层填土需大于对应标高下路基宽度，每侧最少宽出50厘米。在完成平整后用20t振动压路机，按照在试验段内测得的在相应压实度要求下所需要的压实遍数进行碾压，笫一遍碾压方法是不振动，碾压吋直线段由两边向中间、小半径曲线自内侧向外侧按纵向进退式进行，然后先慢后快，由弱振到强振，碾压吋轮迹重叠0.4到0.5米，保证无死角、无漏压、碾压均匀，最后依照规定的频率检测压实度，待达到要求后，报给驻地监理丁程师验收

8、记录，经驻地监理丁•程师稠签认同意后方进行上一层的施工。3特殊地段路基施工的质量控制要点(1)