基于粗糙集的船舶碰撞受损的影响因素分析研究.pdf

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1、分类号UDc~\———‰、。I密级单位代码瓷基于墨◆损的影响因素分磊磊≥撅趵目化然指导教师I~遮职称学位授予单位’jjⅦ’。“‘ResearchonInfluencingFactorsofShipCollisionDamageBasedORRoughSetAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyYanHuaran(TrafficInformationEngineeringandContr01)The

2、sisSupervisor:ProfessorZhengZhongyiMay201010§_#r≯’::,‘『i、‘∥}、j;;}”/rj:。。;’‘}}:;}。大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文==基王担趱塞丝墼照碰撞受塑丝髭堕固丞盆蚯硒究==。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:。;当盘垒.学

3、位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀搏硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在——年

4、解密后适用本授权书。不保密留(请在以上方框内打“√")论文作者签名孑刁忽联导师签名:论文作者签名:,乏I忽纸导师签名:亥p叩文日期:二。f/年多月17日中文摘要摘要文章在对前人研究工作进行综述的基础上,将粗糙集理论用于船舶碰撞受损的分析中。通过对200起国内外碰撞事故调查报告进行翻译和整理,分析了对船舶碰撞受损可能产生影响的因素,获得了船舶碰撞事故的详细相关数据。首先对已得到的船舶碰撞事故数据进行离散化处理,运用粗糙集理论构建了船舶碰撞受损决策表模型;然后利用粗糙集数据处理系统(RSES)输入数据后得出约简集;最后对约简集进行计算得出被撞击船舶大小的影响程度最大,其次是碰撞交角,再次

5、是被撞击船的船龄和撞击船的速度、船舶种类以及撞击位置。对船舶碰撞受损有较大影响重点因素作进一步的分析,得出不同因素值相对船舶受损程度的隶属度。对碰撞交角这一重点因素进行了深入分析,探究出现大角度的碰撞的原因,得出碰撞前的会遇局面、能见度、碰撞时间以及安全航速对碰撞交角影响较大。然后根据粗隶属函数公式,分别计算不同的因素值相对大角度碰撞交角的隶属度。最后使用logistic回归结合关联分析的方法对结论进行了验证,表明结论可信。文章的研究成果可以给船舶驾引人员提供合理的参考,减小碰撞损失,同时对提高驾驶员在特定条件下的警惕和戒备,避免严重海事的发生具有一定的帮助。关键词:船舶碰撞;船舶受

6、损;影响因素;粗糙集理论英文摘要ABSTRACTBasedonthesummaryofpreviousresearches,thisthesisappliesRoughSetTheorytotheanalysisofshipcollisiondamages.Throughthetranslationandclear-upof200investigationreportsofcollisionaccidentshomeandabroad,thisthesisanalysesfactorsthathaveanimpactonshipcollisiondamagesandgetsthede

7、taileddataofshipcollisionaccidents.First,theauthordiscretizesthosedataandconstructsdecisiontablemodelforshipcollisiondamageintheperspectiveofRoughSetTheory.ThenthedataareinputinRSESandreductionsetisacquiredafteroperation.Finally,t

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