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时间:2020-03-27
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1、',o.●分类号UDC基于三角模糊王延宏指导教师肖青职称副教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕士学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期2011年5月答辩日期2011年6月25日答辩委员会主席1,心l}叶●}r:’、PortProjectRiskEvaluationBasedonTriangularFuzzy’NumberAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMaster
2、ofEngineeringbyWangYanhong(TransportationPlanningandManagement)ThesisSupervisor:ProfessorXiaoQingJune201l舢0Ⅲ4Ⅲ8Ⅲ5㈣9删8¨憎¨"¨j●l舢Y●、●J:,~●1,,."母◆;.量;.●f-。:f●大连海事大学学位论原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文==基王三鱼毯塑麴丝鲞旦亟旦拯童匝隍迁俭婴窒::。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个
3、人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:至垒籀学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士
4、学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在——年解密后适用本授权书。不保密酣(请在以上方框内打“4”)论文作者签名:≥耍』镑导师签名:朽日期:洲引月7日◆、●It,h,};、‘★●1●,;●●}~中文摘要摘要港口是国民经济和社会发展的基础产业和重要基础设施,也是综合交通运输体系的重要组成部分。但由于港口属资金、劳动密集型产业,投资规模大、投资回收期长、涉及
5、面广,且目前我国相关的法规还不是很健全,投资于港口建设项目所面临的风险较大,各种风险之间的相互关系也错综复杂。因此,在港口建设项目投资过程中采用系统化的方法对投资风险进行识别、分析评价、防范与控制具有很强的现实意义。尤其是金融危机的冲击和港口总体“产能过剩”的舆论下以及无序竞争的态势下,对港口投资风险进行研究显得既必要又重要。为了更好地解决港口建设项目投资风险管理的问题,本文在对风险识别、风险评价等方面做了深入细致的研究的基础上,结合港口建设项目投资的特点,综合运用风险管理、项目管理、模糊数学、综合评价等理论与方法,提出了一套港
6、口建设项目投资风险管理方案,以期为我国港口建设项目投资者和经营管理者提供一些有用的理论工具和管理参考。论文的研究内容和主要成果主要体现在以下几个方面:(1)在总结研究了风险评价一般思路和方法、港口建设项目投资风险产生的原因和一般规律后,进行了港口项目投资风险识别。并引进ISM方法着重归类分析了港口建设项目投资存在的七类风险,即管理风险、市场风险、运营风险、技■■术风险、政策与环境风险、融资风险,并对每一类风险的具体表现进行进一步的分析探讨,在此基础上构建了风险评价指标体系。(2)在对各种常见的风险评价方法进行比较研究的基础上,结
7、合港口建设项目投资风险的特点,选择了基于三角模糊数的模糊理论和层级分析思想的综合评价法作为港口建设项目投资风险评价的方法,并建立了港口建设项目投资风险评价模型。(3)应用前面的理论对连云港煤炭码头扩建项目投资进行实证分析。关键词:风险评价;港口投资;三角模糊数;模糊层级分析;风险判断矩阵◆●~{i1q●lt.f鲁●}‰Jfl,j‘英文摘要ABSTRACTTheportisthebasicindustryandimportantinfrastructurefornationaleconomyandsocialdevelopment
8、,andistheimportantpartofthecomprehensivetransportationsystem.IthasLarge-scaleinvestment,longpaybackperiod,involvingawiderange·Atpre
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