某4×2重型载货车前桥转向设计.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.010某4×2重型载货车前桥转向设计禄正伟（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：文章针对某4×2重型载货车的开发，进行前桥转向设计。为了确保转向系统性能，进行运动校核和干涉校核。同时整个转向系统安全性要求很高，所以必须保证关键零部件的强度满足使用要求，文章对转向垂臂和直拉杆进行了强度校核。关键词：转向系统；运动校核；干涉校核；强度校核中图分类号：U463.4文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)08-31-04

2、Thefrontaxlesteeringdesignofa4×2heavytractorLuZhengwei(AnhuiJianghuaiAutomobileGroup.Ltd.,AnhuiHefei230601)Abstract:Thispaperaimingatthedevelopmentofa4×2heavytruck,thefrontaxlesteeringdesign.Inordertoensuretheperformanceofthesteeringsystem,motioncheckingandint

3、erferencechecking.Atthesametime,thesafetyrequirementsofthewholesteeringsystemareveryhigh,therefore,itisnecessarytoensurethatthestrengthofthekeycomponentstomeettheuserequirements.inthispaper,thestrengthofthesteeringknucklearmandsteeringdraglinkischecked.Keyword

4、s:steeringsystem;motionchecking;interferencechecking;strengthcheckingCLCNO.:U463.4DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)08-31-04的运动系统，图1表示校核转向传动系装置与悬架导向机构前言运动是否协调的校核图：由于车轮的跳动、前轮转向运动等原因造成零部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉而造成设计上的失误，干涉量过大就有可能造成车辆在行驶过程中，当车辆遇到颠簸的路面或者进行紧急制动的时候，会

5、引起悬架系统和整个转向系统运动不协调，严重的可能导致方向盘“打手”，严重的影响了驾驶的舒适性，久之会引起驾驶员疲劳，引发事故。图1转向系与悬架系统运动模型所以转向系和悬架系统的运动校核和强度校核优为重要。校核的基本原理：转向系和前桥总成的连接点就是转向弯臂的球头，所以运动校核的焦点就是分析转向弯臂球头的1、转向运动校核运动轨迹，球头作为转向系的一部分是绕着方向机摇臂的球头做弧线运动，同时弯臂球头又是前桥总成的一部分，前桥1.1运动校核并确认方向机垂臂的长度、垂臂的初始夹角和悬架连接，前桥随着载荷及路面对轮胎的作用力

6、而运动，汽车转向传动系与悬架系统是一个彼此独立又互相联系从而引起悬架的运动，也就是说弯臂球头又绕着悬架的摆动作者简介：禄正伟，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中中心运动，通过以上原理画出弯臂球头分别绕着悬架的摆动心。2017年第8期禄正伟：某4×2重型载货车前桥转向设计32中心运动和绕着方向机摇臂的球头运动的轨迹，再通过计算3）由于直拉杆是刚性元件，弯臂在转向轮转到极限的时得出悬架的静挠度，根据经验给出悬架的动挠度（6~9cm）候其扫过的弦长要小于摇臂转到极限位置所扫过的弦长、将以弯臂球头的中心画出平行的两条

7、直线和两条运动轨迹相前面所得到的两组数据进行分析。校核如下图4和5所示：交，得出的线段的长度就是运动干涉量。运动干涉量越小越§垂臂的长度为：185mm垂臂的初始夹角为0°好。由于前桥总成是成熟的借用件，影响干涉量的就只有摇臂的长度及摇臂和竖直方向的夹角，根据前桥、方向机和悬架系统的参数，作出相应的运动校核图。如下图2所示：图4垂臂校核图Ⅰ§垂臂的长度为：200mm垂臂的初始夹角为4°图2运动校核图产品的校核中通过改变摇臂的长度和夹角得出如下表1数据，通过权衡选出两种方案进行优化分析（带下划线所示）：表1干涉校核表图

8、5垂臂校核图Ⅱ分析结果：通过分析校核确定垂臂的长度为：200mm；垂臂的初始夹角为4°；直拉杆长度980mm。2、前桥最小转弯半径计算较核前轮最小转弯半径的计算：1.2方向机垂臂落差校核经过尺寸链计算，确定垂臂的落差为40mm，计算校核如下图3所示：Rimin为汽车最小转弯半径L为汽车轴距：5000mmK为主销延长线接地点距离：1848mma为车轮转臂：92