某中型4×2载货车转向沉重问题的分析与改进.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.074某中型4×2载货车转向沉重问题的分析与改进史为成（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：汽车转向沉重问题是汽车转向系统中最常见的故障之一，其影响因素较为复杂。本文针对某4×2载货车在超载使用工况下出现的转向沉重问题，从整车匹配的角度进行原因分析，并提出有效的改进措施。通过深入的理论计算分析及相关的试验验证，有效的解决了转向沉重的问题。关键词：转向系统；转向沉重；分析；改进中图分类号：U463.4文献标识码：A文

2、章编号：1671-7988(2017)08-216-03Thesteeringheavyproblemabouta4×2mediumsizetruckanalysisandoptimizationShiWeicheng(AnhuiJianghuaiAutomobilegroupCo.Ltd.,AnhuiHefei230601)Abstract:Heavysteeringfailureisoneofthemostcommoncarfaults,whichfactorsaremorecomplex.Inth

3、ispaper,a4×2truckinoverloadconditionsoccurusingheavysteeringproblem,causeanalysisfromtheperspectiveofthevehiclematch,andproposeeffectivemeasuresforimprovement.Computationalanalysisandexperimentalverificationbytherelevantdepththeoretical,effectivesolution

4、totheproblemofheavysteering.Keywords:Steeringsystem;Heavysteering;analysis;optimizationCLCNO.:U463.4DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)08-216-03表1车辆基本配置前言汽车的转向的轻便性直接影响整车的操纵稳定性能。转向沉重的问题会影响到转向系统各零部件的使用寿命，同时1、现有助力转向系统转向轻便性校核还极易使驾驶员产生驾驶疲劳，严重影响行车安全。某4×2载货

5、车采用液压助力转向系统。市场反馈该车在实际使用过从设计理论的角度进行分析，影响车辆转向沉重的主要程中存在转向沉重的现象，尤其在重载原地转向时情况尤为因素有如下几点：（1）、转向系统角传动比设计是否合理。随严重，甚至存在打不动方向的情况。经调查，车辆使用时普着转向系统角传动比的增大，转向系统力传动比随之增大，遍超载，车辆总重可达18吨，前轴载荷在平坦路面上达6.5即转向的灵敏性变差，转向更加轻便。（2）、转向系统的输出吨。本文以前轴实际使用载荷为依据，通过理论计算及系统扭矩与转向阻力矩的关系。如果转向器最

6、大输出扭矩小于最参数的匹配分析，提出具体的改进措施，满足车辆超载工况大转向阻力矩，车辆在重载使用时势必会造成转向沉重，甚的使用要求。所涉及的车辆基本配置如下表1。至会存在打不动方向的情况。（3）、液压助力转向系统中系统压力、流量参数匹配不合理。系统中转向助力泵的最大工作压力、控制流量与系统需求匹配不合理直接会造成系统故障，作者简介：史为成，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司。如转向助力泵最大工作压力、控制流量匹配过小，无法满足217汽车实用技术2017年第8期系统需求，会直接导致转向沉重、转向发卡的问题

7、。该车现（1）根据半经验公式计算原地转向阻力矩M：有助力转向系统各元件主要结构及性能参数如下表2、3所1mG3M=1=3932N·m示。3Pt表2转向器主要结构参数根据汽车设计手册中的算法计算原地转向阻力矩Tr：转向车轮的转向阻力矩Tr由转向车轮相对于主销轴线的滚动阻力矩T1、轮胎与地面接触部分的滑动摩擦力矩T2表3助力转向泵主要性能参数以及转向车轮的自动回正力矩所形成的阻力矩T3组成，即Tr=T1+T2+T3且1.1转向系统角传动比分析转向系统角传动比i、转向器角传动比iw1及转向传动机构的角传动比i

8、w2，三者之间的关系为i=iw1×iw2。所以，Tr=T1+T2+T3=4237.8N·m。i=2pR/P=pZm/Pw1为避免单个计算结果与实际工况的偏差，以上两种计算其中，Z：摇臂轴齿轮整圆齿数M+TM=r=m：摇臂轴齿轮模数结果的平均值作为最大原地转向阻力矩。r2P：螺杆螺距4084.9N·m根据该车辆配置的转向器结构参数可知，摇臂轴齿轮整1.2.2转向器最大输出扭矩的计算圆齿数为10，摇臂轴齿轮模数为8mm，螺杆螺距13.5mm，转