给水泵汽轮机调试.doc

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1、给水泵汽轮机调试问题分析与处理【摘要】::针对给水泵汽轮机系统调试中出现的故障进行了现场检查和分析,提出了相应的处理措施,解决了存在的问题,确保了汽动给水泵的稳定运行,对于同类型的油系统故障处理具有一定的参考作用。【关键词】给水泵汽轮机;问题分析与处理【abstract】:inviewofthesteamturbinetopumpsystemcommissioning,thefailuresintheinspectionandanalysis,andputforwardthecorrespondingtreat

2、mentmeasurestosolvetheproblems,ensurethesteamtothestableoperationofthewaterpump,forthesametypeofoilsystemfailuretreatmenttohavethecertainreferencefunction.【keywords】pumpsteamturbine;problemsanalysisandprocessing引言汽动给水泵是将除氧器水箱中具有一定温度、压力的水连续不断地输送到锅炉的设备。随着单元机组容

3、量的增大,给水泵越来越趋向于大容量、高转速、高效率、自动化程度高的方向发展。系统介绍■汽源给水泵由小机驱动,汽轮机有高、低压两路汽源,低压汽源为正常工作汽源,高压汽源为备用汽源。就地安装有速关阀。用于紧急情况下快速切断汽轮机进汽。蒸汽经过速关阀进入蒸汽室,其内部装有提板调节汽阀,油动机通过杠杆操纵提板控制阀门开度.控制蒸汽流量;备用蒸汽流量由管道调节阀控制。■调节系统小机采用数字电液调节系统,调节器接收机组的转速信号并与dcs系统联网,输出信号至安装于调节汽阀的电液伺服阀,实现对小机转速的控制,从而控制给水泵的

4、出力。小机调节汽阀控制油由主机eh油系统供给。■供油系统每台汽泵配有单独的供油系统。除满足泵组润滑油使用要求外,还为小机提供调节用油,控制速关阀动作;除此,小机盘车、顶轴装置用油也由供油系统提供。■汽封系统与真空系统小机的汽封系统、真空系统与主机相通;小机排汽进人主机凝汽器,通过排汽蝶阀可以将小机真空系统与主机真空系统相隔离。给水泵本体两端为水力密封。密封水来自凝结水系统,通过密封水与卸荷水差压来控制密封水量。调试中出现的问题及处理措施2.1主油泵出口油压、调节油压波动从高压油调节阀的工作原理可知,当泵出口油压

5、升高时,高压油由信号管引入高压油调节阀上部油腔室,将调节阀阀芯打开,增加主油泵再循环油量,减少泵出口油压。在初次启动主油泵时,出现高压油、调节油一直波动的现象,高压油波动范围为1.1—1.3mpa,调节油波动范围为0.9一1.1mpa,高压油调节阀阀芯上下波动,且波动频率高,调节油管道振动也大,无法维持正常油压。多次调整调节阀调整螺母,均失效。停止油泵后,经检查发现,蓄能器充氮压力为0.1mpa,重新将蓄能器压力提高至0.5mpa后。启动油泵,油压稳定。分析原因:该高压油调节阀的流量特性为快开型,主油泵启动时出

6、口油压波动,引起高压油调节阀快速动作,高压油调节阀快速动作又导致主油泵出口油压快速波动,最终导致油压波动频繁,管道振动大。蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分能量,保证整个系统压力正常;当油压下降时,释放能量,以此稳定系统油压。蓄能器充氮压力太低时,蓄能器从油系统中吸收的能量较小,当油系统油压发生波动时,不足以维持整个油系统的稳定。当蓄能

7、器充氮压力提高到额定设计值时,蓄能器所储存的能量就能对油系统的压力起到稳定作用。主油泵出口油压稳定后,高压油调节阀上部油腔室活塞行程不变,阀门开度就维持不变,主油泵出口再循环油量保持不变,油压稳定。2.2低压主汽门关不到位小汽机打闸后,低压主汽门在接近全关行程约15mm时关闭缓慢,甚至停止不动,很难达到全关位置。为了保证低压主汽门能够关闭到位,复位弹簧在主汽门全关时要有一定的预紧力。分析认为,低压主汽门关不到位是复位弹簧预紧力不够所致,为此增加了一个20mm厚的钢垫,以增加弹簧的预紧力,使低压主汽门关不到位的问

8、题得到解决。2.3小汽机挂闸指令发出后,速关阀尚未全开便关闭当启动油电磁阀失电时,速关阀实际上并未全开。由于启动油压和速关油压分别作用在活塞盘的两侧,此时启动油压的快速失压必然导致速关油压也迅速降低,使得小汽机的危急保安装置重新处于遮断位置而泄去速关油,将速关阀关闭。原因分析:●挂闸指令发出后60s的时间不足以使阀门全开(事实上制造厂并未要求速关阔必须在60s内开到位,只是认为启动油电

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