龙门吊基础轨道梁设计.pdf

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1、精品文档目录一、工程概况.................................................................3二、总体设计................................................................3三、南侧16t门吊地梁设计....................................................31、基础尺寸确定.........................................................32、地梁配筋计算...........

2、..............................................53、截面验算.............................................................54、侧向土压力计算.......................................................5四、45t门吊轨道梁设计......................................................6五、始发井端头设计............................................

3、..............7六、北侧45t门吊扩大段采用钢梁，详见钢梁图纸。..............................81欢迎下载。精品文档深圳市城市轨道交通7号线BT项目7301-1标【茶光～珠光】盾构区间轨道梁设计方案编制：审核：审批：深圳地铁7号线7301-1标项目经理部2013年8月182欢迎下载。精品文档珠光站A区轨道梁基础设计一、工程概况珠光站A区沿龙珠大道，位于龙珠一路与龙珠二路之间。本区起点里程为3+982.305，终点里程为4+225.175，总长度184.895m,占地面积约11124㎡。本区西端为茶珠盾构区间始发端，车站标准段宽19.4m,站台宽10.

4、4m,线间距13.6m,站前渡线长67.75m。顶板覆土厚度2.41m-3.78m,采用明挖法施工。土层参数分布，主要土层参数如下表所示土粒塑性压缩系数直剪天然渗透侧压力系数地层岩土比重指数密度内摩擦角粘聚系数编号名称(kN/m3)GI0.10.2k（m/d)sp(度)力C(1/MPa)qq①素填土0.31①素填土2005④淤泥质粉质粘土17.22.6412.80.6543.37.40.0010.823④砾砂28.04.5200.9311⑦砾质粘性土18.62.6813.90.42421.920.00.50.431⑧全风化花岗岩19.22.6811.30.31822.824.51.0

5、0.311⑧强风化花岗岩19.42.6711.70.28823.619.33.00.302二、总体设计除始发端头井外，轨道梁与冠梁相结合，跨度确定为20.6m。轨道面高程结合现场实际情况确定。分为两部分：DK4+52.975—DK250.825轨道梁坡度-2‰，DK250.825—DK4+365.625统一标高10.6。三、南侧16t门吊地梁设计龙门吊基础为16t龙门吊行走梁轨道基础，龙门吊自重为72.5t，渣土及渣斗重量为41t。单个轮压为28.4t，施工过程中考虑施工安全系数为1.1，则单个轮压为31t（即310kN）。1、基础尺寸确定（1）确定修正后的地基承载力特征值假定基础宽度b<3m

6、，由天然重度γ=20.5KN/m3,孔隙比e=0.56，液限指数I=-0.36，根据《地L基与基础》P130表5-7，查得=1.6。则dffd0.53101.620.510.5326.4(kPa)aakdm对于条形基础：沿基础纵向取单位长度1m为计算单位，则条形基础宽度为3。欢迎下载精品文档F160bk0.55m310201fdaG（2）地基净反力p。j计算时，轮距8m，共400.4kN轮压。基底处地基净反力为：F400.4kN1mp800.8kNjb0.5m（3）验证基础底板厚度h。112Mpa2800.80.2525

7、kNm2j12Vpa800.80.25200.2kNj1对于基础底板厚度h的确定，一般根据经验采用试算法，即一般取hb8，然后进行剪切强度验算。要求：15004V0.7fbh0.71.27500620265.739kNhst0620V200.2kN265.739kN式中：b—0.5mf—混凝土轴心抗拉强度设计值，Nmm2t18004—受剪承载力截面