江阴市南门地区控制性详细规-文本.doc

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1、江阴市南门地区控制性详细规划文本第一章总则第一条为顺利实施江阴市南门地区控制性详细规划，落实总图则和分图则规定的规划控制要求，提出实施规划管理及相关控制标准，特制定南门地区控制性详细规划文本(以下简称该文本)。第二条江阴市南门地区控制性详细规划(包括图则和文本)是江阴市南门地区建设活动指导性文件，在该范围内进行建设活动的一切单位和个人，均应按《城市规划法》及江苏省和江阴市的有关法规、条例要求，执行本规划。第三条本规划是《江阴市城市总体规划》关于南门地区的完善与深化，在规划管理和实施时，相互补充，同时起作用。第四条本规划内容包括图则和文件两部

2、分，图则包括总图则和分图则，文件由文本、说明书、现状报告和研究专题组成。第五条本规划经江阴市人民代表大会审议通过，经江阴市人民政府批准后，由江阴市城市规划管理局负责实施。第六条本次规划范围东起花山路，西至锡澄运河，北起环城南路，南至澄南大道，面积约2.82平方公里。第二章土地利用规划与控制第七条南门地区职能定位为：中心城区南部的高品质的居住区、商业服务延伸区、体现江南水乡特色的历史风貌展示区。第八条南门地区适宜的居住人口为4万，社区配套设施按4万人规模控制。第九条规划布局：以总体规划所确定的道路网为骨架，形成“一轴，两心，五区，五条绿带”的

3、布局特色。　　　一轴：虹桥南路的商业服务轴，贯通南北，与中心城区紧密相连。　　　两心：以新河、东转河、运粮河的交汇处为主要公共中心，毗邻路与虹桥南路交汇处为次中心。　　　五区：被河流自然分隔的四个居住社区和忠义街风貌区。　　　五条绿带：以现状河流为基础，在河流两侧形成的五条滨河绿带。第十条规划用地平衡表第十一条居住用地规划　　分为二类，第一类为中密度住宅区。住宅以多层为主，主要分布在梅园路与虹桥南路之间的街区和虹桥南路与花山路之间的街区。第二类为中高密度住宅区，住宅以高层为主或以多层、高层混合布置，分布在沿锡澄运河东侧街区和沿虹桥南路两侧街

4、区。第十二条公共服务设施用地规划　　行政办公中心位于虹桥南路与前进路交汇处，与公共中心毗邻。商业服务中心位于南门地区北部，虹桥南路两侧，主要安排为南门地区和旅游服务的商业服务类设施，如百货、餐饮、旅馆、银行等。为各街区服务的基层商业服务设施分散布置在各社区中心。文化娱乐中心布置在区中心，结合中心公园形成休闲、游乐、文化、活动中心。主要安排放影厅、文化馆、歌舞厅、青少年活动室及老年活动室等设施。按有关规范，规划布置其它公共服务设施。配套公建项目及设施控制表注：□为引导性控制●为指令性控制第十三条重点设施控制：包括教育、医疗、商业金融、文化教育

5、、市政公用、行政管理等各类公用设施，具体见下表表第十四条本规划涉及土地使用性质分类和代码均采用国标《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)，土地使用性质按小类进行控制。第十五条土地使用性质应同图则控制规定保持统一，如需变更使用性质必须符合江阴市土地利用兼容有关规定。土地使用性质变更，重要地段的必须城市人民政府审核同意，一般地段须经城市规划管理局核准同意。第十六条改建、扩建、新建的建筑使用性质应同所在地块的土地使用性质一致。第十七条街区整体成片开发时，地块用地界线可根据实施开发建设需要在修建性详细规划中做适当调整，但土地利用必

6、须符合图则提出综合控制要求。第三章道路交通设施控制第十八条道路网规划：路网采用方格网形式。道路分为三级：主干路、次干路和支路。主干路规划双向４－６车道，红线宽度为40-90m；次干路规划双向４车道，道路红线宽度24-30m；支路红线宽度为15-22m，双向2车道。第十九条公共停车场控制：规划停车场面积10.2ha,其中公共停车场占30%，面积大约3ha。共规划公共停车场5处，每处面积大约4500-6000m2，停车位每处120-200个车位。第二十条公共设施停车位配置指标采用江苏省指标，并适当提高，具体规定见下表：公共设施配置停车位最低控制

7、指标第二十一条道路红线内用地属道路及道路绿化专用，任何与道路交通无关的建筑和构筑物的改建、扩建及新建均不得占用道路用地。第二十二条沿道路两侧建设没有大量人流、车流的项目时，其后退主次干道路红线距离按下表要求控制。建设有大量人流、车流项目的后退距离由规划管理局酌情另行确定。基本后退道路红线规定第二十三条道路交叉口周围用地按下表视距三角形要求实行控制。视距三角形用地控制表第二十四条交通出入口规定（1）街区内道路与城市道路相交应尽量采用正交布置，如斜交则不宜小于75°。建设基地位于两条以上道路时，出入口应设置在级别较低的道路上。（2）建筑物沿街部

8、分长度超过150米或总长度超过220米时，应设置净高与净宽均不小于4米的消防车道。（3）街区内机动车出入口与交叉口中心点最小距离按下表规定实行控制。街区内机动车出入口至交叉口中心