清泉路交通疏导方案设计.doc

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1、清泉路（北环路至民清路）工程交通疏导方案编制单位：明鹏建设集团编制人：审核人：审批人：2016年4月15日目录一、工程概况1二、准备工作1三、路口施工的交通组织方案2四、交通组织措施4五、施工期间交通疏导的主要原则及注意事项7六、附图8交通组织措施方案一、工程概况清泉路位于办事处清湖地铁站西侧，大致呈南北走向，起于北环路，途径龙观路、公园路、和平路、建设路、梅龙路、终点民清路，全长约2741.772m。清泉路现状红线宽30～37米，主要分两段，北环路至龙观路路段，该路现状为6车道，中央设有乙型护栏，两侧均设人行道；龙观路至

2、民清路路段；该路现状为4车道，中央设有乙型护栏，两侧均设有人行道。清泉路改造主要包括局部拓宽机动车道，更换人行道牙，提升绿化带，并完善沿线市政配套管线。主要工作容包括道路工程、给排水工程、电力、电讯、路灯工程、燃气工程、緑化工程、交通设施工程、交通监控工程。合同工期358天。二、准备工作1、做好交通组织宣传工作。开工前半个月，对沿线各停车场及仓库、民房等发布施工公告，为封闭各出入口请求谅解及配合，并配合相关单位做好交通疏解工作。2、完成交通标志的设置工作。在开工前一个星期，完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安

3、装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。3、做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进行安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，贴交通事故案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，落实交通组织方案。4、交通组织实施计划交通组织实施计划表序号工作容时间安排备注1成立交通管理协调小组开工前12天2审定交通组织方案开工前12天3交通组织广告宣传开工前15天4成立交通执勤小组开工前一星期5安装标志、标牌及维护设施开工前一个星期完成6施工人员的安全教育开工前完成三、

4、路口施工的交通组织方案工程位于市新区办事处辖区。1、起点K0+000北环路~公园路K0+824.406，中间龙观路K0+373.484k靠北80米、靠南120米不在设计围。2、K0+824.406公园路~建设路K1+843.273，中间和平路K1+323.795靠北60米、靠南60米不在设计围。3、K1+843.273建设路~民清路K2+741.772m。梅龙路口沥青罩面改造施工。根据交通条件与施工情况，清泉路改造施工期间可按以下二阶段进行，方案如下：1、第一阶段对清泉路~民清路左侧（东面）人行道施工区域进行围挡，进行改造

5、施工，行人通过右侧现有人行道绕行，保证现状机动车道正常通行。（图1-1）2、第二阶段对民清路~清泉路右侧（西面）人行道施工区域进行围挡，进行改造施工，行人通过右侧现有人行道绕行，保证现状机动车道正常通行。（图2-2）本工程的道路疏解路线见第六节附图《清泉路（北环路至民清路）工程施工区域交通疏解平面布置图》，工程期限358天,对于现状道路采取的临时交通组织：原现状路段交通图如下:1、对施工段全线采用复合板施工围挡，配合其他锥形交通路标、路栏、安全警示牌、施工隔墩和防撞桶进行围护。2、各路口及路段进入本施工段前均应设置必要的提

6、示、警告标志及减速标线等。四、交通组织措施1、组织管理措施（1）成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，相应的交通协调管理小组。交通协小组由盐田区交警大队、建设单位、监理单位和施工单位共同组成，交通协调管理小组详见下图。交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。交通协调管理小组组长：龙华新区交警中队副组长：建设单位监理单位施工单位施工单位交通协管员交通协调管理小组（2）施工单位安排4~6人担任交通协管员。

7、协管员应穿反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工单位违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护工作。（3）由施工单位、新区交警大队、建设单位共同签订《交通安全保障责任书》。施工单位是交通安全保障的责任单位，新区交警大队是交通安全保障的监管单位，建设单位是协管单位。各单位各负其责，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。2、临时配套措施配置（1）在施工作业期间，为确保作业人员的安全及来往车辆运行的畅通，需要配备相当的交通安全设施。交通安全设施有锥形交通路标、安全带、路

8、栏、施工隔墩和防撞桶（墙）等（见下图）。（2）施工场地要与行车道严格隔离。本工程围挡要求采用5cm厚复合板，并支撑稳固，高度为2.5m，详见下图“施工临时围挡大样图”，板面附有安全文明施工宣传标语。（3）局部不是机动车道需围挡的，在围档处每5M设置一个活动护栏，一个闪灯，一个反光筒（见下图）（4）在施工