喷涂常见缺陷说明.ppt

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1、喷涂常见缺陷说明1、密集颗粒形成原因：1.粉线太多杂物.2.灰除未于除尽.3、烤炉杂物太多.处理对策:1、回收粉进行过筛。2、吹尘后严格检查。3、定期清扫烤炉。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、MMI项目喷黑粉和黑色油漆的，这些现象就很严重2、喷油漆的也存在这样的问题3、这是个普遍问题，需要改善2、密集起泡形成原因：1.涂料混入其它液体.2.在没有干透涂刷.3.涂料急刷加热..4.凹处积聚药水未除尽.处理对策：1、加入适当抗油剂,削泡剂.2、具有时间间隔或预热.3、调整烘烤温度.4、高温烘烤或打底.案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、MMI项目

2、喷黑色油漆的存在此问题2、广3线喷RAL7042油漆的刚开始的几台喷漆后也有很多针孔3、10月4日喷涂的冷凝器散件也有此现象3、喷涂后划伤形成原因：1、不良品没有按照规定用纸板、PE膜隔开摆放。2、拿放料件时未轻拿轻放所致。处理对策1、所有料件摆放按规定用纸板、PE膜隔开摆放。2、拿放料件时应轻拿轻放，避免料件划伤。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、9月30日生产的CIVIA3，零件号为S-0053109，生产数量为9，不量数为7件。2、10月7日生产的HELLER，零件号为591344，生产53件，7件划伤。3、还有其他很多零件（如KODAK、MMI项目）因

3、为划伤而导致不良。4、异物形成原因：1、板材本身的不良，喷涂前没打磨。2、喷涂前杂质没清理干净处理对策1、喷涂前检查板材是否有不良，如有，将板材打磨平滑。2、喷涂前将板材表面清理干净。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、MMI喷黑漆的零件出现这种情况的几率较高5、污迹形成原因：1、修补的台面不干净，脏物沾染到零件上。2、挂钩修补后残留油漆太多，未等油漆干燥就直接堆积在托盘上，导致油漆溢在零件上处理对策1、将修补台面清理干净后再进行修补。2、补挂钩印时尽可能缩小范围，并等油漆干了后再摆放在托盘上。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、泛达批量的零件，零件号

4、为02598-16、02598-17、02589-18等，容易出现挂钩处有污迹。2、TTM也有此现象，10月11日生产的零件号为400-10-00876-2W3，224件中有31件此现象。6、焊渣形成原因：1、焊接未清理干净。2、喷涂前未打磨到位处理对策1、焊接将焊渣清理干净。2、喷涂前角落一定要打磨，并清理干净案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、主要发生在机车机架上，喷底漆后才发现。2、西门子变频器柜焊渣问题严重。7、油漆起皮:漆层和底层之间失去亲合力(面漆和底漆层之间，面漆层和原有漆层之间、底漆层和金属之间)。形成原因：(1)在进行喷涂前表面清洁不够，如果不

5、清除灰尘和其它油污脏物，将使漆层与底层之间无法亲合。(2)没有对金属表面进行适当处理。(3)没有将各种原材料混合均匀。(4)使用不合适的中涂漆处理对策：(1)对喷漆表面进行彻底的清洁，用清洗型溶剂清洗表面的灰尘及油污。(2)使用合适的金属调节剂和转换涂层。(3)充分搅拌所有有色的内涂层和面漆层原料。(4)使用合适的中涂漆。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、生产过程中，发现一台冷凝器底漆和基材间起层，后经打磨后重新喷底漆。8、露底形成原因：1、涂层过薄.2.喷枪移动不均匀.3.涂料浓度不够.4.思想不集中.处理对策：1、涂层控制在15um以内；2、参照标准移动喷

6、枪速率；3、掌握冬天与夏天的浓度；4、固定移动喷枪遍数案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、主要发生在死角位置2、铆钉周围露底9、流挂产生原因：1、油漆膜厚太厚，每道油漆闪干时间间隔太短。2、喷枪气压太大。3、喷枪离工件距离太近。处理对策：1、增加油漆闪干时间间隔。2、调整喷枪压力。3、按照作业指导书要求调整枪距。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）1、MI79第二台，喷漆后大面积挂漆，包括散件2、10月27日，客户投诉广3线盖板边缘有流挂。10、缝隙内涂层不均匀产生原因：1、缝隙处前处理残留药水未除尽。2、缝隙处脏物未清理干净处理对策：1、前处理后，针对有

7、缝隙处，用气枪将残留药水吹出。2、喷涂前针对缝隙处要重点清理，可用刀片将缝隙里脏物刮出。案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）主要集中在喷粉的零件，焊接缝隙处经常出现这种问题。项目为：西门子变频器柜、锐柯FLOORSTAND11、针孔产生原因：(1)表面清洁或处理不当。灰尘微粒在表面会像海绵一样吸收水分，当漆层暴露在阳光下(或大气压力突然改变时)水分膨胀并使压力增大，当压力大到一定程度，就会形成气孔。(2)使用了不合宜或错误的稀释剂。假设在夏季使用快干稀释剂，尤其是当喷涂的漆层太干燥或受到过大的压力时，空气和水分会留在漆层