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1、第24卷第3期电力建设Vol.24No.3#28#2003年3月ElectricPowerConstructionMar,2003#电网建设#超长度、大截面海缆过缆的研究与实践12肖立华,肖宗斌(1.华中科技大学,武汉市,430074;2.湖南省送变电建设公司,长沙市,410007)[摘要]穿越洞庭湖水底电缆由英国PIRELLI公司生产,长6400m,重430t。一般运输和过缆方案有3种:(1)租用国外施工专用船直接运抵施工现场,租费太高,不经济;(2)采用万吨海轮运抵我国上海港口后,整体吊装到施工专用船上,再运抵施工现场,此方案需港口具有大型浮吊;(3)电缆运抵上海
2、港口后,通过退扭架由布缆机牵引过缆到施工专用船上;经分析决定采用(3)方案。并就电缆堆放参数确定,施工专用船选择,船上电缆盘、退扭架、布缆机布置,退扭架高度、布缆机牵引力计算等作了介绍。[关键词]海缆运输过缆中图分类号:TM757.4文献标识码:B文章编号:1000-7229(2003)03-0028-04StudyandPracticeonCrossingofExtra-longLargeSectionalMarineCable12XiaoLihua,XiaoZongbin(1.MiddleChinaScienceandTechnologyUniversity,Wu
3、han,430074;2.HunanProvincialTransmissionandDistributionConstructionCompany,Changsha,410007)[Keywords]marinecable;transportation;cablecrossing湖南省岳阳穿越洞庭湖水底电缆工程,采用英的电缆盘,这样就不需要巨大的退扭架了。据调查,国PIRELLI公司生产的110kV三芯交联聚乙烯租用国外施工船进行运输和敷设,工程投资很大,一(XLPE)海底电缆,全长6400m,重量达430t。由于般不予采用。都是将电缆运输到我国港口码头或直受长江运
4、输条件的限制,只能采用海轮将电缆从接运到工地,然后过缆到施工船上再运至现场敷设。PIRELLI公司生产厂运输至上海港后,将电缆过缆1.2整体吊运到施工驳船上,用拖轮将施工驳船拖运到洞庭湖施电缆出厂时,需要特制一个电缆盘,将电缆全部工现场,再由施工船直接展放电缆。下面就海缆从盘绕在电缆盘上,电缆盘必须满足电缆承载、圈绕半海轮过缆到施工驳船上的实施方法进行研究和论径等技术要求,电缆整盘运输至目的港口后,利用港述。口的大型浮吊将电缆整盘吊装到施工船上。采用整体吊运的方式,不存在出厂码头和目的码头过缆后1过缆方案的多次交接验收,操作简单,有利于保护电缆;但必1.1工厂码头的直
5、接装运须特制巨大的电缆盘,支付昂贵的码头吊装费,且交海缆厂通常建在靠江或靠海处,并设有专用装接港口必须有能起吊整盘电缆的大型浮吊设备。卸码头,电缆生产、试验合格后,通过连接工厂和装1.3散装过缆卸码头的传送带将海缆输送到运输船上。所谓散装过缆,就是在电缆出厂时,通过输送带对于大长度电缆,国外通常的做法是将施工船将电缆盘绕在运输船的船舱中,运输船的船舱必须开到电缆厂码头,通过连接工厂车间和码头的传送满足电缆承载、电缆圈绕等技术要求,电缆运输到交带直接将电缆输送到电缆施工船上,再由施工船运接港口后,再将电缆牵引到施工船上;采用散装过缆输到施工现场后直接展放电缆,中间不需要
6、再次转方式,如果运输船有足够的空间,可以解决缆盘无法运,而且施工船上均设有退扭架和电缆盘,用来装载盘绕、难以起吊的大长度电缆的运输问题,且电缆在和敷设电缆。先进的专用施工船上还设有可以转动目的港口装运到施工船上时,不受港口条件的限制,收稿日期:2002-09-29第3期超长度、大截面海缆过缆的研究与实践#29#具有更好的灵活性,但由于散装过缆存在出厂码头到工厂运缆,费用昂贵,且受内河通航条件的限制,和目的码头的多次过缆作业,要进行多次交接验收,有时无法运抵施工现场。操作复杂,如果操作不当,有可能对电缆造成损伤。(2)整体吊运。适用于盘装、重量轻或长度较散装过缆有采用过
7、缆转轮+卷扬机和采用退扭短的电缆。优点是较安全,减少了过缆程序,实施简架+布缆机2种方案,不论那种方案,过缆时的退扭单;缺点是需要特制巨大的电缆盘和足以起吊的吊高度、牵引力、弯曲半径等必须满足电缆的技术要装设备,受制约较多,费用较高。求,否则会损伤电缆。(3)散装过缆。适用于超长度、大截面、大重(1)过缆采用转轮和卷扬机方案量,当内河中不具备大型海轮通航条件,又无法盘装如图1所示,过缆时利用运输船上的起重机,在时,只能散装过缆。优点是不受码头条件的限制,实2个起重机上分别安装滑轮组和过缆转轮,首先用施灵活、费用最低;缺点是技术复杂,需多次过缆作卷扬机
