高三地理微专题-桥教学教材.ppt

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1、自然因素（障碍）交通线路的分布影响选线地形气候水文地质社会经济因素（决定因素）修建意义人口资源城镇分布经济科学技术克服自然障碍交通线路走向与分布交通运输线的区位选择土壤资源环境资金政策微专题——地理中的桥考情分析考卷题号呈现形式考查内容分值2017全国卷2综合题37（3）区域图+文字分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的区位因素。102016全国卷丙综合题36（2）区域图+文字解释内格罗河“河上很少有桥”的区位因素。82015山东卷综合题37（2）区域图+文字说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用(影响）4综合题37（3）

2、区域图+文字厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理（区位因素比较）4（2017全国卷2）37．阅读图文资料，完成下列要求。（22分）白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。（8分）（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节

3、，并说明理由。（4分）（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）1.了解桥的基本知识，会分析桥的选址、选材、选形（形式、形状）的区位因素；2.通过研做习题构建分析桥的思维模板，提高学生综合思维能力；3.通过学习，改进做题方法，提高做题的信心。一、天生桥【例1】自然界鬼斧神工，形成了许多天然的“桥”，下图是由侵蚀作用形成的几座“天生桥”。据图回答1～2题1．以上“天生桥”在成因上最相似的是(  )A．①②   B．①③   C．②③   D．③④2

4、．喀斯特溶蚀桥的形成与下列哪种物质循环无关(  )A．地壳物质循环   B．碳循环 C．水循环     D．氮循环黄土桥为流水侵蚀地貌二、人工桥（一）桥梁建设的区位条件【高考再现】一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（下图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。（2）试对“河上很少有桥”

5、这一现象作出合理解释。（8分）人口稀少，跨河运输需求小；（2分）水网稠密，水运便利；（2分）河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；（2分）对雨林环境破坏大。（2分）拱式桥悬索桥斜拉桥梁式桥1、桥梁的主要类型【例2】材料一：泸定县位于102.2°E，29.9°N，处青藏高原东南缘的横断山脉，属典型高山峡谷区。境内高山林立，谷深壁陡，许多山峰都在4000米以上，其中西南与康定县接壤之贡嘎山是其主峰，海拔7556米，为全省最高峰，被誉为“蜀山之王”。二郎山海拔3437米。岭谷相间，山岭到大渡河的水平距离，不超过10公里，而岭

6、谷相对高差达3000米以上。形成高差大，坡面短，坡度陡峭，山高坡陡，高差悬殊，岩体破碎，岩石裸露这一特殊地貌特征。（1）推测当时选择在泸定县建铁索桥的原因（3分）泸定县人口较多，对交通的需求量大（1分）；泸定县河谷狭窄，工程量小（1分）；泸定县表层岩石为沉积岩，不适合修建石拱桥（1分）。（有）无必要①修建前：a.需求；b.其它运输方式；②修建时：不利自然条件；③修建后：对地理环境的影响材料二：三百多年前在泸定县修建泸定铁索桥，历经三百多年，铁索桥的每根铁链，每个铁环光滑锃亮，毫无锈迹。说明铁链毫无锈迹的气候原因（4分）。该地

7、区位于河流谷地，山高谷深，气流下沉，气候干热（2分）风力大（2分），不利于铁的氧化。2.桥梁的常用建材石头钢材水泥竹子木材【例3】廊桥又称风雨桥，是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材，需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。清乾隆年间建于图中甲处的古廊桥，建成不久即毁于山洪。数年后，在图中乙处重建并保留至今。图8示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。当地建造古廊桥多采用木制构件，而少采用较为坚硬且防腐性能更好的石料，分析其原因当地森林资源丰富，建桥的原料丰富（2分）；相对于石材，木料更轻便，不仅

8、便于运输（2分)，且易于加工，建造成本低（2分)。)。(1)从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。（6分）【例4】材料：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主