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时间:2020-08-04
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1、作业:1.什么是限制坡度,影响其选择的因素有哪些。限制坡度是单机牵引普通货物列车,在持续上坡道上,最终以机车计算速度等速运行的坡度。(1)铁路等级(2)运输需求和机车类型(3)地形条件(4)邻线的牵引定数(5)符合《线规》要求1作业:2.纵断面设计时,坡段长度什么情况下可以缩短至200米。(1)凸形纵断面坡顶为缓和坡度差而设置得分坡平段;(2)最大坡度折减地段,包括折减及其间形成的坡段;(3)在两个同向坡段之间为了缓和坡度差而设置的缓和坡段;(4)长路堑内为排水而设置的人字坡段。(5)对于改建既有线和增建第二线的坡段长度,在困难条件下可减至200m
2、。2作业:4.竖曲线的设置应注意哪些问题,如果Ⅰ级铁路某变坡点坡度代数差为10‰,V=160km/h,距该点最近曲线的缓和曲线长为200m,问变坡点至ZY点的距离最小为多少?(画图说明)①设置竖曲线的坡度代数差;②竖缓不重叠③竖曲线不应设在明桥面上;④竖岔不重叠10Lmin=TSH+m=7.5Δi+l0/2=75+100=175m3作业:5.某Ⅰ级铁路V=120km/h,某变坡点相邻坡度分别为-6‰、4‰,变坡点高程为123.45m,试计算图示竖曲线上每10m点的施工高程。V=120km/hRSH=10000mTSH=5Δi=5×10=50m561
3、1KSH=100m45611点号1234567891011坡段高程xy施工高程123.45+50×0.006=123.75123.45+40×0.006=123.69TSH=50m123.75123.69123.63123.57123.51123.45123.45+10×0.004=123.49123.49123.45+20×0.004=123.53123.53123.57123.61123.6501020304050010203040x2/20000=00102/20000=0.0050.0100.01202/20000=0.020.020.02
4、0.050.050.080.080.13凹曲线施工高程=坡段高程+y123.75123.70123.65123.62123.59123.58123.57123.58123.59123.62123.655作业:5.电力牵引,ix=9‰,近期货物列车长600m,隧道长1500m,βs=0.9,平面如图,要求用足坡度上坡设计,试设计纵断面(写出详细设计步骤)。215.42931.0015002025.342500100025006作业:5.电力牵引,ix=9‰,LL=600m。215.42931.0015002025.342500100025002002
5、00925004508.1205015005507.29505508.17508.78.7×0.75+8.1×0.55=10.98m7作业:5.电力牵引,ix=9‰,LL=600m。215.42931.0015002025.3425001000250020094508.15507.25508.17508.78008.75008.110.98m8.7×0.8+8.1×0.5=11.01m8作业:5.电力牵引,ix=9‰,LL=600m。215.42931.0015002025.3425001000250020094508.15507.28008.75
6、008.16007.34508.14508.16007.35008.14008.111.65511.6711.679作业:如图纵断面有哪些错误请指出。ix=6‰,Vmax=160km/h,[Δi]=8‰,LL近=700m。(指明位置,说明原因,不做改正)10作业:1.双线铁路通过能力为什么不是单线铁路的两倍?2.某电力机车单机牵引的单线铁路,采用半自动闭塞方式Tt=90min,tB=6min,tH=3min;普通货物列车站间往返运行总时间为28min,Gj=2600t,折算的普通货物列车对数是通过能力的80%,β=1.15,请计算输送能力。111:
7、因为单线铁路一般采用半自动闭塞,采用公式:(对/d),而我国单线铁路站间距离一般为8~15公里,普通货物列车单程运行时分在10~15min,加上车站作业间隔时分,公式中的分母(运行图周期)一般在30min以上;而双线铁路一般采用自动闭塞,采用公式:(列/d),分母I=8~10min,由两公式可以看出分子相同,分母不是简单的2倍关系。122:取N=36(对/d)13作业:1.线路平、纵断面设计有什么基本要求?2.夹直线不够时,如何修改线路平面,试说出三种方法并配合图形说明。3.解释缓和曲线,其作用是什么。4.曲线半径对工程和运营的影响有哪些?5.缓和
8、曲线间圆曲线长度不够时如何修改。14作业:6.已知某铁路曲线半径为500m,实设超高为80mm,当速度为100km/h的列
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