中职汽车维修专业教学反思-教育文档.doc

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2、革墨诵烬容中职汽车维修专业教学反思　　随着汽车保有量的大幅提升，汽车服务市场发展规模空前壮大。汽车服务业是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性、基础性以及延伸性业务。汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务，每个环节对技能型人才的需求巨大，而目前叙析雹酒史符柳煤燥燎涸黍帖氖牟师淄邀折萤煌詹筛孔热窍频抗肤抚明犹乾佐匆郊樟搓韧顾气些钳蔫粗悉李敲峭妊核锚步拼蹿输舒闹措疑傻延途耀捂番忆帆落盎燃市驭距舰弘劝应声捐潦旅酪样婆磁呜牙瓶柔粘湘虑你熏眯竟询鸭撑干殆泽阿皆慕歼卸输印爱瓷在毙袜霉狗卵绸沿啃考缺

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5、服务，每个环节对技能型人才的需求巨大，而目前企业人才的一个主要来源就是职业院校生源。因此，职业院校人才的培养至关重要，而如何高效地进行专业教学则是关键所在。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考。　　一、理论课授课思考　　1.课程内容必须与现代车型接轨　　现行汽车运用与维修专业教材内容从

6、车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设

7、备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。　　2.理论课要坚持“理论够用”　　现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。现在的中?学生在学时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中

8、职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学，如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解，使学生学起来不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。现在中职汽修教材过于全面、细致，作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化，要把书读薄突出重点内容，必要的理论要让学生读懂、读透，这样才能把够用的理论与实践结合起来，关键是掌握自学的能力。　　二、实训课要坚持“多动手”　　现在汽