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时间：2020-08-02
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1、模块三配气机构作用与充气效率动画讲解配气机构的布置及传动气门式配气机构的组成气门组、气门传动组配气机构的分类气门的布置型式：顶置式、侧置式凸轮轴的布置型式：下置式、中置式、上置式凸轮轴传动方式：齿轮、链条、齿形带每缸气门数：二气门、四气门一、气门的布置型式（顶置）顶置式进、排气门都倒挂在气缸上动力性好，应用广泛气门和凸轮轴距离大，传动件多，结构复杂一、气门的布置型式（侧置）侧置式进、排气门都装置在气缸体的一侧传动机构简单，气缸盖制造方便燃烧室结构不紧凑，限制了压缩比的提高进气弯道多，阻力大，影响发动机的动力性和高速性二、凸轮轴的布置
2、型式（1）下置式凸轮轴位于曲轴箱中部（气缸以下）中置式凸轮轴位于缸体上部无推杆，传动机构的往复惯性小二、凸轮轴的布置型式（2）上置式凸轮轴位于气缸盖上无挺柱、推杆，甚至无摇臂，正时传动复杂，用于高速发动机三、凸轮轴传动方式齿轮传动用于下置、中置式可靠性和耐久性好链传动用于中置式、上置式噪声较大齿形皮带传动用于中置式、上置式噪声小，质量轻每缸气门数及其排列方式每缸气门数二气门式四气门式五气门式（3个进气门和2个排气门）排列方式：同名气门排成两列同名气门在同一列气门间隙配气相位配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间
3、，通常用环形图表示-配气相位图进气门提开，延关排气门提开，延关气门重叠动画演示演示2配气机构的零件和组件动画讲解
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