车削轴类零件时产生废品的原因及预防.pdf

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1、车削轴类零件时产生废品的原因及预防废品种类产生原因预防方法尺寸精度达不到要求1.看错图样或刻1.必须看清图样度盘使用不当的尺寸要求，2.没有进行试车正确使用刻度削盘，看清刻度3.量具有误差或值测量不准确2.根据加工余量4.由于切削热的算出背吃刀影响，使工件量，进行试车尺寸发生变化削，然后修正5.机动进给没有背吃刀量及时关闭，使3.量具使用强，车刀进给长度必须检查和调超过台阶长度整零位，正确6.车槽时，车槽掌握测量方法刀主切削刃太4.不能在工件温宽或太窄度较高时测7.尺寸计算错量，如测量，误，使槽的深应掌握工

2、件的度不准确收缩情况，或浇注切削液，降低工件温度5.注意及时关闭机动进给，或提前关闭机动进给，再用手动进给到长度尺寸6.根据槽宽刃磨车槽刀主切削刃宽度7.对留有磨削余量的工件，车槽时应考虑磨削余量产生锥度1.用一夹一顶或1.车削前必须通两顶尖装夹工过调整尾座找作时，后顶尖正锥度主轴轴线上2.必须事先检查2.用小滑板车外小滑板基准刻圆，小滑板的度线与中滑板位置不正，即的0刻线是否小滑板的基准对准刻度线跟中滑3.调整车床主轴板的0刻线没与床身导轨的有对准平行度3.用卡盘装夹纵4.尽量减少工件向进给车削的伸出长度

3、，时，床身导轨或另一端用后与车床主轴轴顶尖支顶，以线不平行增加装夹刚度4.工件装夹时悬5.选用适宜的刀伸较长，车削具材料，或适时因切削力的当的降低切削影响使前端让速度开，产生锥度5.车刀中途逐渐磨损圆度超差1.车床主轴间隙1.车削前检查主过大轴间隙，并调2.毛坯余量不均整合适。如主匀，切削过程轴轴承磨损严中背吃刀量变重，则需更换化太大轴承3.工件用两顶尖2.半精车后在精装夹时，中心车孔接触不良，3.工件用两顶尖或后顶尖顶的装夹时必须松不紧紧适当，若回转顶尖产生径向圆跳动，需要及时修理或更换表面粗糙度达不到要

4、1.车床刚度低，1.消除或防止由求如滑板镶条太于车床刚度不松，传动零件足而引起的振不平衡或主轴动（如调整车太松引起振动床各部分的间2.车刀刚度低，隙）或伸出太长引2.增加车刀刚度起振动和正确装夹车3.工件刚度低引刀起振动3.增加工件的装4.车刀几何参数夹刚度不合理，如选4.选用合理的车用过小的前刀几何参数角，后角，主（如适当的增偏角加前角，选择5.切削用量选用合理的后角和不当主偏角）5.进给量不宜太大，精车余量和切削速度应选择适当