城市轨道交通车站客流时空分布特征分析及启示_以北京为例_王静.pdf

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1、城市轨道交通车站客流时空分布特征分析及启示——以北京为例王静刘剑锋马毅林【摘要】轨道交通线网客流特征实质上是车站客流时空分布叠加及交换的效果体现，通过分析车站客流的波动性，发现北京轨道交通系统在不同时间维度和区域范围均呈现出明显的不均衡特征；针对车站特点进行聚类分析，归纳出不同用地类型车站工作日及周末车站客流时空分布存在较大差异，特别是决定车站规模的进站客流最大时段并非全部发生于工作日或早晚高峰，商业及文体景区类、对外枢纽类、高校类车站周末进站量比平日更高；北京轨道交通换乘系数远高于国内其它同类型城市，换乘车站是线路与线路之间的结合点，换乘设施服务水平直接决定了轨道交通系统的运行效率和吸引力

2、；同时北京也是限流车站最多的城市，分析车站限流原因，对今后改善供给和服务水平大有帮助；需要特别指出，仅依靠轨道交通系统自身集散客流是不够的，只有通过与其他方式紧密衔接，根据区位特点做好差异化接驳设施，才能充分发挥车站的辐射作用。随着乘客出行需求日渐多样化，轨道交通规划和建设也应以人为本，面向乘客提供差异化、精细化的供给服务转变，最大限度挖掘公共交通潜力，促使轨道交通为居民出行发挥更大效用。【关键词】轨道交通；车站；客流特征；换乘；限流；接驳方式北京市现有常住人口超过2000万人，日均出行需求接近6000万人次，伴随城市空间的扩展，市民日常活动范围逐渐扩大，机动化出行比例也越来越高。面对交通需

3、求的日益增长，近年来，北京市加快轨道交通发展与建设，对缓解城市交通拥堵、优化完善城市空间布局、提高人民生活质量等发挥了重要作用。目前，北京轨道交通系统承担了六环内16.8%的出行，比十年前增加了12.3个百分点；日均服务进出站旅客1000余万人次，基本确立了其在公共客运体系中的骨干地位。轨道交通车站作为旅客乘降的场所，既是乘客出行的出发、换乘与终止点，也是连接轨道交通系统与城市的纽带，轨道交通线网客流特征实质上是车站客流时空分布叠加及交换的效果体现。查找文献中发现，已有轨道交通客流的研究主要侧重于线路和网络，单独对车站客流的讨论较少，而详细分析车站的客流特征，可为确定车站规模及制定运营计划提

4、供定量化依据，有利于提高建设工程的规划与设计质量，确保城市轨道交通开通后的服务水平，因此本文以北京轨道交通车站为例专门对其客流特征开展调查和分析。1.北京轨道交通车站空间分布及类型北京轨道交通线网呈环线加方格网状布局，截止至2013年10月，全市已开通运营16条线路，里程达到456公里，全网共设车站231座，其中换乘车站37座（2线换乘34个、3线换乘3个），换乘站比例为16%，平均站间距是1.7公里。随着近年轨道交通的快速发展，核心区（二环内）轨道站点覆盖密度已达到0.51个/平方公里，现状轨道站点覆盖人口情况见图1，其中核心区和五环内轨道交通站点1000米半径覆盖的土地面积比例分别为77

5、.5%%和46.6%，覆盖人口占相应区域内总人数的比例分别为79.0%和61.0%，标志着北京轨道交通在核心区的供给已处于较高水平。1依据不同的标准，可将轨道交通车站划分为以下几类：按衔接线路数可将车站分为普通车站和换乘车站；按车站周边用地性质可将车站分为居住类、办公类、商业及文体景区类、公交枢纽类、对外枢纽类、高校类以及混合类车站；按流量是否管控可将车站分为限流车站和非限流车站。图1北京市轨道交通车站1km半径覆盖人口情况2.车站客流时间分布2.1不同时间维度下的客流波动特征2012年，北京轨道交通全年完成客运量24.6亿人次，进站客流在不同时间维度下均表现出一定的波动性，主要表现为

6、以下几方面：客流全年波动特征。按月份统计，通常三、四季度客流高于一二季度；由于寒假、春节返城离京人员较多，造成1月和2月进站乘客人数最低；全年进站量最大月份出现在7至8月，一是由于此阶段为旅游旺季，城市中流动人口的增加导致轨道客流相应上升，另一方面由于天气炎热，部分市民夏季出行时由公交、自行车等方式转移至乘车环境更为凉爽的轨道交通系统。客流一周波动特征。一周各日的进站量也呈现出不均衡性，主要表现为周末进站量大幅下降，仅为工作日的76.5%，且周日进站量略低于周六，说明轨道交通系统日常服务的通勤出行比例较高。客流一日波动特征。尽管周末进出站量明显低于工作日，但从各日分时客流进站量分布（图2）中

7、可以看出，周末平峰时段（9：00~17：00）客流规模基本于工作日持平甚至略高；2与周末客流进站时间分布全日相对均衡不同，工作日有明显的早、晚高峰，早高峰出现在7:30-8:30，早高峰小时系数（早高峰小时进站量占全日进站量的比值）为13.7%；晚高峰出现在17:30-18:30，晚高峰小时系数为11.7%，早高峰两个小时（7：00-9：00）和晚高峰两个小时（17：00-19：00）客运量占全天的比例为44