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1、城市交通第11卷第6期2013年11月马毅林■文章编号等：城市：1672轨道交通环线客流特征分析及启示-5328（2013）06-0049-08UrbanTransportofChina,Vol.11,No.6,November2013城市轨道交通环线客流特征分析及启示PassengerFlowCharacteristicsAnalysisofUrbanRailTransitLoopLines11121马毅林，温慧敏，刘剑锋，王忠强，李民伟（1.北京交通发展研究中心，北京100073；2.上海市城乡建设和交通发展研究院，上海200040）11121MaYilin,WenHuimin,
2、LiuJianfeng,WangZhongqiang,LiMinwei(1.BeijingTransportationResearchCenter,Beijing100073,China;2.ShanghaiUrban-RuralConstructionandTransportationDevelopmentResearchInstitute,Shanghai200040,China)摘要：轨道交通环线在轨道交通网络中具有特殊的地位和作环线在轨道交通网络中具有特殊用。首先，通过对比分析北京市、上海市轨道交通环线与非环线的地位和作用，其客流特征和线路设路的客流特征，总结出环线具有可达性
3、较强、客运量高、断面客流置等问题长期以来备受关注。北京市量波动性较小、平均运距较短、换乘量较大等特征。其次，分析北已开通运营的456km轨道交通线网中京市第二条环线成环前后轨道交通线路客流特征变化、外环线路[1]开通对内环线路的影响以及环线对于放射线路的分流作用，总结有2条环线(10号线、2号线)，上海市双环结构中内外环之间的关系及对放射线路的影响。最后，从轨已开通运营的434km轨道交通线网中道交通环线在线网中的功能、位置选择和建设时机等方面提出探有1条环线(4号线)。沈阳、成都、武索性建议。汉等城市的轨道交通线网规划中均设Abstract：Looplinesplayaspecia
4、lroleinurbanrailtransitnet-有环线。因此，分析已有环线的客流work.Bycomparingthepassengerflowcharacteristicsofrailtransitlooplineswithnon-looplinesinBeijingandShanghai,thispaper特征和客流成长趋势，总结环线在轨summarizesthatlooplineshavehigheraccessibility,largerpassen-道交通线网中的功能和作用是十分必gervolumes,lowerfluctuationinsectionvolume,s
5、horteraverage要的。traveldistance,andlargertransfervolumes.Thenthepaperdiscuss-esthechangesinpassengerflowcharacteristicsofrailtransitlines1城市轨道交通环线客流特征beforeandaftertheformationofthesecondlooplineinBeijing.Byanalyzingtheimpactoftheouterlooplineontheinnerlooplineas分析wellasthediversionimpactsofloop
6、lineonradiallines,thepapersummarizestherelationshipbetweentheouterlooplineandthein-北京地铁2号线一期长椿街至北京nerlooplineandtheimpactsonradiallines.Finally,thepaper站于1969年开通，1987年成环运行，makessuggestionsonthefunctionalityinrailtransitnetwork,site运营里程23.6km。北京地铁10号线一selectionandconstructiontimeforlooplines.关键词
7、：城市轨道交通；环线；客流特征；客运量；平均运距；换乘期(北段和东段，巴沟站至劲松站)于量；断面客流量2008年开通，2013年成环运行,运营里Keywords：urbanrailtransit;looplines;characteristicsofpassen-程57km。北京地铁10号线与2号线共gersflows;passengervolume;averagetraveldistance;同组成北京市轨道交通网络的内外双环transfervolume
