大湖底、青良山隧道台车方案.doc

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1、漳永高速公路漳州华安段路基土建工程A6合同段隧道台车设计方案编制人：审核人：批准人：中铁九局集团有限公司漳永高速公路漳州华安段A6项目经理部二〇一三年一月十一日目录1.概述12.此台车的主要技术参数23.台车主要结构及简述：24.台车在工程衬砌中所能达到的效果45.隧道台车力学计算书46.侧模和顶模的检算67.门架验算88.下纵梁的检算119.丝杆千斤顶的计算1210.结论1311.方案附图13漳永高速公路漳州华安段A6合同段隧道台车设计说明书一、概述：大湖底隧道为双洞分离式长隧道。隧道左线起迄

2、里程为ZK35+002～ZK36+008，全长1006米；隧道右线起迄里程为K35+005～K36+052，全长1047米。施工采用进口掘进，计划衬砌台车左右洞各1套。青良山隧道为双洞分离式长隧道。隧道左线起迄里程为ZK36+322～ZK38+796，全长2474米；隧道右线起迄里程为K36+315～K38+814，全长2499米。施工采用进、出口掘进，计划衬砌台车左右洞各2套。大湖底、青良山隧道模板加工厂家为“福建中天建工机械有限公司”和“洛阳中铁强力机械有限公司”。根据海峡西岸经济区高速公路

3、网漳州至永安联络线漳州华安段A6合同段大湖底、青良山隧道施工设计图及福建省高速公路施工标准化管理指南（构件具体尺寸见台车总图）。此台车能保证边开挖边衬砌，门架净空高度和宽度能保证有轨和无轨车辆通行；整机行走采用电机-机械驱动；模板采用全液压操纵，利用液压缸支（收）模机械锁定。在保证足够的刚度和强度的前提下（具体见受力分析），尽量使结构简单化以减轻重量。在重要的钢结构方面，采用工装模具，以确保产品加工质量，产品性能良好、结构合理、衬砌质量高。台车设计说明：一、此台车的主要技术参数：（1）台车类型：

4、液压自行式（2）台车运行速度：6m/min（3）台车驱动电机功率：2x5.5kw（4）液压电机功率：1x5.5kw,工作压力16MPa（5）顶升油缸工作行程：180mm（实际达300mm）（6）侧向油缸工作行程：200mm(实际达350mm)（7）平移油缸工作行程：±100mm(实际达±150mm)（8）台车长度：12.0m（9）行走方式：轨道自行式二、台车主要结构及简述：本台车由行走机构、台车门架、钢模板、钢模板垂直升降和侧向升缩机构、液压系统、电气控制系统等6部分组成（具体见总图）（1）行走

5、机构行走机构由主动行走、被动行走两部分组成，共四套装置，分别安装于台车架两端的门架立柱下端，整机行走由两套主动行走机构完成，行走传动机构自带制动器，以保证整机在坡道上仍能安全行车。台车采用宽大行走轮，配7518E轴承、28A链条、BWD14-43减速机以保证台车使用安全，避免了跳轨、变形、断链打滑等对衬砌施工的影响。（2）台车门架台车门架设计共5榀，由门架横梁、上下纵梁、门架立柱、连接梁、剪刀架等部分组成。门架的主要结构件由钢板焊接，横梁和立柱为板焊工字钢截面，纵梁采用箱形截面焊接而成，横梁与立

6、柱之间设有板焊工字形牛腿斜支撑。门架的各个部件通过螺栓连为一体，门架支撑于行走轮架上，中门架下端装有基础千斤，衬砌施工时，混凝土载荷通过模板传递到5个门架上，并分别通过行走轮和基础千斤顶传递到轨道地面。在行走状态下，螺杆应收回，门架上部前后端装有操作平台，放置液压及电器装置。（3）模板模板宽度为2m,为保证模板有足够的强度，面板采用10mm,同时采用L90x56x6的角钢加强，并在每件模板里增加加强立板来保证强度。板法兰采用12mm的法兰板。在制作过程中为保证模板外表质量和外形尺寸精度高，采用合

7、理的加工、焊接工艺，设计并加工专用焊接胎膜，有效保证整体外形尺寸的准确度，焊接变形小，外表光滑，无凹凸等缺陷。模板之间采用通梁固定为一体，有效控制了相邻模板的错台问题，能保证混凝土衬砌质量。（4）液压系统液压系统由电动机、液压泵、手动换向阀、垂直及侧向液压缸、机械锁、油箱及管路组成，其功用是快捷、方便的完成收（支）模即顶模升降、模板平移和收支侧模。（5）电气系统电气系统主要对行走电机的起、停及正、反向运行进行控制，并为液压系统提供动力，行走电机设有正反转控制及过载保护。一、台车在工程衬砌中所能达

8、到的效果：（1）当隧道开挖偏离中心时，可通过模板平移调整机构达到调中，满足了设计和施工要求。（2）台车有足够的强度和刚度，在液压缸和支撑丝杆的联合作用下，能抵抗混凝土强大的垂直和侧向压力，台车不发生变形，由于各支点设计合理，有效的利用了台车自身的重量和混凝土的压力，保证了台车浇注混凝土时克服混凝土的上浮作用。（3）工作窗口布局合理，使台车便于涂抹脱模剂方便两侧浇注混凝土和振捣作业，顶部设有注浆口，注入混凝土方便，减轻施工人员强度。（4）每片钢模接缝严实，混凝土密实，无蜂窝、斑点错台现象发生，表面