发生断轨应急预案.doc

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1、道岔捣固车间四队防断应急预案一、成立应急救援小组组长：王万和副组长：刘俊成员：韩勇张京会杨海波刘杰王俊龙刘吉朗组长必须第一时间赶赴事件发生现场，负责指挥救援和协调相关事宜。二、分工负责1．发生事件班组（1）立即停止作业，通知施工负责人。（2）安排人员协助应急救援小组恢复线路。2．施工负责人（1）施工负责人接到断轨报告信息后，立即安排救援小组赶赴发生断轨地段，并带齐防断备品(60kgm鱼尾板4块、60kgm臌包夹板2套，急救器4套，轨道电路连接铜线2根，钻头8个，锯片16片，钢轨温度计3个，锯轨机、钻孔机各一套)。（2）施工负责人及时通知车站、工务、电务、供电等配合部门，并告知断轨程度，方

2、便配合部门携带必要的救援和抢修线路的工具。3．应急救援小组（1）根据需要，按规定设置停车信号防护。（2）紧急处理——当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。如断缝小于30mm时，放行列车速度为15～25km/h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。（3）临时处理——钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用

3、10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。（4）临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，作好记录。（5）协助工务部门进行永久处理。4．组长全面负责断轨应急救援工作，进一步与各配合部门之间进行协调，指挥现场救援，最大限度减轻事件带来的影响。5．副组长：组织成员处理善后相关事务，进一步分析事断轨原因，撰写报告，汲取教训，制定整改措施。6．安全注意事项（1）对断轨处所进行紧急处理或临时处理时，必须按要求设置防护。（2）所有参与断轨处所紧急处理或临时

4、处理的人员严禁侵越邻线。（3）使用锯轨机、钻孔机时，必须先检查设备状况，确认正常后，方可启动操作。（4）锯轨作业中，所有人员严禁站在锯轨机砂轮片运转方向，防止砂轮片破碎飞出伤人，火星飞溅灼伤。（5）断轨地点紧急处理或临时处理时,断轨地点防护员要密切注意邻线有无列车开来。邻线来车时,防护员要及时通知侵越邻线作业人员下道避车。（6）工队在施工前，必须要求所属工务段提前备好防断料具。