汽车用胶的现状.doc

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1、汽车用胶的现状1前言SzY]@O1PK：； 随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求，胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，品种日益齐全、应用也越来越广泛。粘接技术在汽车制造上的应用，不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部位的焊接、铆接等传统工艺方法，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工艺，优化产品结构的效果。在汽车轻量化、节能降耗、延长使用寿命和提高性能方面，胶粘剂及其粘接密封技术发挥x

2、]4%E6uA* 了越来越重要的作用。 用于汽车工业的胶粘剂、密封胶，有其自身的特殊性，一方面在性能上应达到汽车质量和使用寿命的要求，另一方面

3、还必须满足大批量、快节奏生产作业工艺的需要，应有良好的施工艺性及其同工艺介质。2汽车胶粘剂、密封胶的应用概况从汽车整个制造过程所涉及的工作部位和功能这个角度出发，可将车用胶粘剂大致分为焊装工艺用胶、涂装工艺用胶、内饰件用胶、装配件用胶、特殊工艺用胶等5大类别。现结合东风汽车公司具体情况，简单介绍各类胶粘剂在汽车制造业中的应用情况。焊装工艺用胶：这一类别的密封胶粘剂在焊装工艺中代替点焊或减少焊点，起着增强结构、密封防锈、减振降噪的作用，一般要求与油面钢板有良好的附着性。由于各工位均无专门的加热固化设备，需要在车身油漆工艺条件下固化，所以要求既不能X7Z{+Jo 受清洗液、磷化液影响，也不能

4、影响电泳漆质量，其主要品种有：(1)折边胶：用在车门、发动机罩盖、行李箱盖等卷边结构处，其粘接强度高，已完全取代点焊结构。这一胶种 目前普遍采用单组分环氧树脂胶，单车用量约为200gD[2Pd#O (2)点焊密封胶：预先涂布在钢板焊接的搭接部位，点焊后填实缝隙，保证密封，防止锈蚀。对于那些装配后被遮蔽而SCQgr=YA 难以涂布焊缝密封胶的部位，点焊密封胶更是不可缺少。(3)膨胀减振胶：在车门内外板之间、车身外覆盖件与加强筋之间常常用到这类胶。它一般由合成橡胶或树脂添加发泡剂而成，经过固化膨胀，能将覆盖件同加强筋结合为一体，起到减振降噪的作用。东风EQl030车型单用胶量在400g左右

5、。涂装工艺用胶：涂装工艺用胶虽品种不多，却是汽车上用量最大的一类。单车用量：卡车约2kg，轿车在5kg以上。主要有焊缝密封胶和抗石击涂料，其基材成分都为PVC塑溶胶，2者虽然在性能上各有侧重，但工艺上都要求能够通过高压涂胶设备实施机械化涂布或喷涂，相比较而言：(1)焊缝密封胶具有更加突出的触变性，堆积一定厚度时能保持棱角，不产生流淌。加热塑化后，胶层富有弹性，不开裂，外观平整，对中涂和面漆不能产生变色现象。焊缝密封胶在汽车密封、防漏、防锈方面起着至关重要的作用。(2)抗石击涂料喷涂在汽车底盘上，缓冲汽车高速子行驶时沙、石等各种物体对底盘的冲击，提高底盘的抗腐蚀能力，延长使用寿命，还有助于降低车

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7、内噪音，改善乘员的舒适性。内饰件用胶：汽车内饰件材质种类繁多，性质不同，应用场合各异，所以，用胶品种互有区别，实难一概而论。现就其中某些重要品种予以介绍：E`'8X

8、，防止雨水渗入车门内部。汽车上单门胶带用量在2m左右*{,[F>  (3)高频热合胶：富康轿车用高频热合胶为改性丙烯酸乳液，在成型车门内护板时，预先经浸胶(约30g)处理的纤维板在高频电场作用下，胶层在短时间内熔化，并在工艺规定的压力下与PVC泡沫产生牢固粘接。A6Xwg (4)挡风玻璃胶：该类胶粘剂通常以聚氨酯为主，配合清洗剂、漆面/玻璃底剂一同使用，剪切强度较高、弹性突出，能将玻璃和车身紧密地结合为一个整体，增强车身刚性，保证密封效果、提高汽车安全性。以富康轿车为例，单车用量约1.2kg。装配件用胶：

9、各种平面连接，孔盖管接头的密封和螺栓的锁固，可以防止油、水、气的泄漏和螺栓的松动，直接关系到汽车的正常运行。这类胶粘剂的主要品种有：厌氧胶、硅酮密封胶等。1{IwC]Z@ (1)厌氧胶：其特点是涂布工艺简单，固化速度快，锁固密封性能好。使用时根据不同要求，可采取现场涂布、预涂和浸渗3种工艺方法。其中，可预涂高强度微胶囊型厌氧胶特别适合汽车上大量螺纹连接件机械涂布的快节奏要求.按我公司年产汽车量